تعهد #Autostrade بإعادة بناء جسر #Genoa ؛ توقف عن الاعتذار

تعهدت شركة أوتوستريد بير ليتواليا الإيطالية لتشغيل الطرق ذات الرسوم بإعادة بناء الجسر الذي انهار في جنوة الأسبوع الماضي مما أسفر عن مقتل 43 شخصا، لكن رئيسها التنفيذي لم يصل إلى حد الاعتذار عن الكارثة. اكتب باولا بالسوميني و غابرييل بيليري.

وفي مؤتمر صحفي في المدينة الساحلية، عقد بعد ساعات فقط من جنازة رسمية للعديد من الضحايا، أعرب الرئيس التنفيذي جيوفاني كاستيلوتشي عن تعازيه العميقة لأسر الضحايا لكنه رفض تقديم اعتذار دون تحفظ.

"الاعتذارات والمسؤوليات هي أشياء مترابطة. وقال: "تعتذر إذا شعرت أنك مسؤول"، مضيفا أنه سينتظر المحققين الرسميين لتحديد المسؤولية عن الانهيار.

سوف تنحي Autostrade جانبًا €وقال كاستيلوتشي إن مبلغ 500 مليون دولار (572 مليون دولار) للتعافي من الكوارث، بما في ذلك أموال لبناء جسر جديد ومساعدة العائلات الثكلى والأشخاص الذين سيضطرون إلى مغادرة منازلهم القريبة من الجسر لإعادة الإعمار.

وأضاف أنه بمجرد الحصول على التراخيص، سيستغرق بناء الجسر الجديد ثمانية أشهر، مع "مشروع قوي وقابل للتنفيذ من شأنه أن يعطي إجابة سريعة لاحتياجات المدينة".

وتتعرض الشركة لانتقادات شديدة من الحكومة الإيطالية الجديدة المناهضة للمؤسسات بعد الكارثة، على الرغم من أن وزارة النقل تتحمل أيضًا بعض المسؤولية عن الإشراف على السلامة على الطرق التي يديرها القطاع الخاص في البلاد.

وقالت روما إن أوتوستراد فشلت في ضمان هيكل آمن وبدأت عملية قانونية بهدف إلغاء الامتيازات لشبكة رسوم المرور الإيطالية بالكامل التابعة لأوتوستريد، والتي تمتد لمسافة 3,000 كيلومتر تقريبًا (2,000 ميل).

وتستمر لعبة إلقاء اللوم على الكارثة حتى في الوقت الذي تنعي فيه إيطاليا الضحايا ويواصل عمال الإنقاذ بحثهم عن أي شخص بقي تحت ألواح الخرسانة.

وأقيم قداس السبت لتأبين 19 من الضحايا في مركز المعارض والتجارة في جنوة وترأسه رئيس أساقفة المدينة الكاردينال أنجيلو باجناسكو.

وقاطعت بعض عائلات الضحايا الحدث وأقامت قداسا خاصا بها احتجاجا على الدولة، متهمة إياها بالإهمال في الإشراف على السلامة على الجسر.

وأعلنت الحكومة يوم السبت يوم حداد وطني وأعلنت حالة الطوارئ في جنوة، أحد أكبر الموانئ الإيطالية، وخصصت ما يزيد قليلاً عن €30 م لتلبية احتياجات المدينة الفورية.

وتم الترحيب بأعضاء فرقة الإطفاء وفرق الإنقاذ وقوات الشرطة بالتصفيق عند دخولهم مركز المعارض، حيث اصطفت الصناديق، بما في ذلك صندوق أبيض صغير لطفل، أمام مذبح مؤقت.

"هذه الأشياء لا ينبغي أن تحدث ولكن لسوء الحظ لا تزال تحدث. وقال جوزيبي روندينيللي، صديق أحد الضحايا، الذي كان من بين المشيعين: “إنهم يبحثون الآن عن شخص يلومونه، لكن الموتى لا يمكنهم العودة”.

وجلس لاعبو فريقي كرة القدم في المدينة، جنوى وسامبدوريا، بين الجماهير، بعد أن ألغوا مباريات نهاية الأسبوع الماضي احتراما لهم. ووقف أقارب الموتى بجانب التوابيت المزينة بالورود البيضاء والصفراء، ووضع بعضهم أيديهم على التوابيت.

وتم لف الأعلام الألبانية على نعشين وعلم تشيلي على نعشين آخرين. وكان آخر مغطى بتذكارات كرة القدم.

أتلانتيا SpA19.34

ATL.MIبورصة ميلانو

1.04(+ 5.68٪)

• ATL.MI

وقال رئيس الأساقفة في عظته: "كان انهيار الجسر بمثابة جرح في قلب جنوة، إنه جرح عميق".

وحضر الحفل رئيس الدولة الإيطالي الرئيس سيرجيو ماتاريلا ورئيس الوزراء جوزيبي كونتي بالإضافة إلى وزير النقل دانيلو تونينيلي.

وستحاول محكمة في جنوة تحديد السبب الدقيق لانهيار الجسر الذي يبلغ عمره 51 عاما، لكن الخبراء قالوا إن المشاكل المتعلقة بدعامات الكابلات المغطاة بالخرسانة كانت سببا محتملا.

أطلق الائتلاف الحاكم الشعبوي في إيطاليا الإجراء الرسمي الذي يهدف إلى إلغاء امتيازات أوتوستراد يوم الجمعة.

"من الواضح أن شخصًا ما لم يقم بعمله بشكل جيد فيما يتعلق بالصيانة العادية وغير العادية. وقال تونينيلي في مقابلة مع صحيفة لا ستامبا يوم السبت: "صاحب الامتياز لديه أخطاء تبدو خطيرة للغاية"، مضيفًا أن الأمر متروك للمحققين لتحديد المسؤول.

ومنحت وزارة النقل أوتوستراد 15 يومًا لإظهار أنها أوفت بجميع التزاماتها التعاقدية، وإلا فقد تعتبرها روما انتهاكًا لشروط امتيازاتها.

وقال تونينيلي إنه سينشر كل الموارد اللازمة لتجنب المزيد من الكوارث، وقال إنه يستعد للطوارئ في حالة إلغاء الامتيازات.

وقال كاستيلوتشي "الوضع الفني (للانهيار) معقد للغاية لدرجة أن الأمر متروك للنظام القضائي لفهم ما حدث ولماذا وفي أي ظروف"، متعهدا بالتعاون الكامل مع السلطات من أجل منح "سريع وعميق" "التحقيقات.

حصة هذه المادة: