سيكون للقيود التشغيل ذات الصلة الضوضاء في المطارات الاتحاد الأوروبي سيستمر التي وضعتها السلطات الإقليمية والوطنية، ولكن الناس الذين يعيشون في مكان قريب وينبغي زيادة أبلغ وينبغي إيلاء المشاكل الصحية المرتبطة ضجيج المزيد من الدراسة، وذلك بفضل اتفاق بين البرلمان ومجلس الوزراء أقرته لجنة النقل والسياحة على 10 أبريل. سوف البرلمان ككل الآن التصويت على صفقة في الجلسة العامة أبريل.

بموجب القواعد الجديدة التي تحكم اتخاذ القرار بشأن إجراءات الحد من ضوضاء الطائرات ، والتي ستجعل قانون الاتحاد الأوروبي يتماشى مع مبادئ منظمة الطيران المدني الدولي ، ستظل السلطات الوطنية والإقليمية لها الكلمة الأخيرة في وضع قيود التشغيل المتعلقة بالضوضاء في مطارات الاتحاد الأوروبي. قال المقرر يورج ليشتفريد (S&D، AT): "ليس للمفوضية الأوروبية الحق في حظر أو تغيير أي شيء - إنه الحل الذي أردناه" ، مرددًا مخاوف معظم أعضاء البرلمان الأوروبي في لجنة النقل من أن زيادة حق المفوضية في التدقيق قد يقوض اتفاقيات الوساطة الإقليمية بين المطارات والأقاليم والمواطنين ، والتي لا يتم التوصل إلى كثير منها إلا بعد مفاوضات مطولة.

إذا كانت العملية التي يتم التفاوض هذه القيود العاملة لا يتفق مع القواعد، يجوز للجنة أن على الرغم من ذلك تخطر السلطة المختصة "، والذي يفحص إعلام وإطلاع اللجنة على نواياها"، يذكر النص. في محادثات مع المجلس، ضمان المفاوضين مجلس النواب أن مشروع النظام على تحديد القيود التشغيلية تشمل المتطلبات اللازمة لضمان أن الناس الذين يعيشون بالقرب من المطارات وأفضل أبلغ منها وإعطاء المزيد من الاهتمام لآثار ضوضاء الطائرات على الصحة العامة.

يحتاج النص المتفق عليه الآن أن يكون وافق عليها البرلمان ككل في الجلسة العامة أبريل الثاني.

سؤال وجواب: قواعد جديدة للحد من الضوضاء في المطارات