اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

UK

الاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيسه - هذا هو ميناء دوفر

SHARE:

تم النشر

on

نستخدم تسجيلك لتقديم المحتوى بالطرق التي وافقت عليها ولتحسين فهمنا لك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

ربما يكون قد مر تحت الرادار ، لكن هذا الشهر يصادف الذكرى السبعين لمعلم رئيسي في بريطانيا العظمى.

على مدى سبعة عقود "وقفت كحلقة وصل متكاملة بين الجزر البريطانية وأوروبا".

المعلم المعني هو ميناء دوفر ، موطن أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم.

في 4 يوليو 1953 ، تم افتتاح أرصفة ميناء دوفر المتدحرجة لأول مرة ، مما أدى إلى تغيير رحلات العبّارات إلى الأبد. بعد حوالي 70 عامًا من افتتاح أول أرصفة عبّارات متدحرجة في الميناء ، يقول دوفر هاربور بورد إنهم "لا يزالون فخورين بكونهم مشرفين على تراث دوفر وبأنهم يقودون الميناء إلى عصر جديد."

يسهل ميناء دوفر اليوم 144 مليار جنيه إسترليني من تجارة المملكة المتحدة كل عام ، ويتعامل مع 33٪ من إجمالي التجارة مع الاتحاد الأوروبي ، ويقود الكفاءات والابتكارات التي ، كما يقول ، "ستضمن أن السنوات السبعين القادمة ستكون أكثر ازدهارًا".

نظرًا لموقعها الجغرافي ، كانت دوفر هي صلة بريطانيا بأوروبا لعدة قرون ، واستلمت ميثاقها الملكي عام 1606 وساعدت أكثر من مليون مسافر في عبور القناة كل عام خلال القرن العشرين. ومع ذلك ، قبل عام 20 ، صعد معظم الركاب على متن السفن سيرًا على الأقدام من خدمات السكك الحديدية وتم تحميل معظم السيارات داخل السفن وخارجها عبر الرافعات من السطح المفتوح إلى رصيف الميناء. كانت هذه هي المرة الأولى في المملكة المتحدة التي يسمح فيها جسر بري (أو "رابط") يتوقف عن العمليات الأرضية بتمكين المركبات من القيادة مباشرة من رصيف الميناء إلى العبّارة ، في جميع مراحل المد.  

استجابة لهذا التحديث ، ظهرت عبّارات أكبر حجماً ذات تحميل صارم ونمت قدرة الركاب عبر القناة بشكل كبير. زادت حركة المرور عبر دوفر بسرعة ، حيث ازدادت شعبية السفر إلى أوروبا بسيارتك لقضاء عطلة الصيف.  

الإعلانات

كما مهد ابتكار وصلة الربط في ميناء دوفر الطريق للتحول في كيفية نقل التجارة في المملكة المتحدة وفي السنوات اللاحقة ، مع ظهور الشحن القابل للطي. بعد 25 عامًا فقط ، أصبحت شحن الدحرجة جزءًا رئيسيًا من العمليات الرئيسية لميناء دوفر.  

وتعليقًا على الذكرى السنوية ، قال دوج بانيستر ، الرئيس التنفيذي لميناء دوفر: "كان ميناء دوفر دائمًا وسيظل جسرًا لبريطانيا للتجارة مع أوروبا. عند افتتاح أرصفة العبّارات في عام 1953 ، أُعلن أن الأرصفة الجديدة "سترمز لسائقي السيارات إلى البوابات الحديثة لبوابة إنجلترا ، والتي تم افتتاحها بشكل مناسب في بداية العصر الإليزابيثي الجديد." 

"يظل الميناء رمزًا لمثل هذا الابتكار في القرن الحادي والعشرين ، على الرغم من أنه من المناسب أنه بعد وقت قصير من بدء العصر الكارولي ، تم دفع طموح ميناء دوفر إلى أبعد من أي وقت مضى ؛ حيث نعمل على مهمتنا لتمكين التبادل عبر القناة على مدار السبعين عامًا القادمة وما بعدها ".

لقد وقف ميناء دوفر كحلقة وصل متكاملة بين الجزر البريطانية وأوروبا لعدة قرون ، وممرًا مختارًا للملوك ومعقلًا للثبات والمرونة خلال الحروب العالمية. 

يقول بانيستر إن ميناء دوفر ، في عام 2023 ، هو البوابة المستدامة لأوروبا "مع التدابير المعمول بها التي ستمكننا من أن نصبح صافي الكربون صفر بحلول عام 2025".

ويضيف أن دوفر يرحب أيضًا بالتقنيات الجديدة ، مثل وصول عبارة هجينة هذا العام.

"يعمل ميناء دوفر بشكل أكثر ذكاءً من أي وقت مضى ، حيث يسخر التكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي لإيجاد حلول ذكية لأبرز تحدياتهم والعمل على تحقيق الحدود الذكية والرقمية."

حصة هذه المادة:

ينشر برنامج EU Reporter مقالات من مجموعة متنوعة من المصادر الخارجية التي تعبر عن مجموعة واسعة من وجهات النظر. المواقف التي تم اتخاذها في هذه المقالات ليست بالضرورة مواقف EU Reporter.

وصــل حديــثاً