صحة الإنسان
MedLife - أول مشغل طبي خاص في وسط وشرق أوروبا ينقل عينات المختبرات البيولوجية بمركبات جوية بدون طيار (UAVs)

تعلن MedLife، وهي أكبر شبكة للخدمات الطبية الخاصة في رومانيا، بكل فخر عن إدخال نظام نقل الطائرات بدون طيار الجديد الخاص بالشركة لعينات المختبرات البيولوجية.
بهذه الخطوة، التي تم إجراؤها بالشراكة مع شركة Skyy Network الأسترالية، أصبحت MedLife أول مشغل طبي خاص في رومانيا وأوروبا الوسطى والشرقية يستخدم طائرات بدون طيار لنقل العينات المختبرية، وواحدة من المشغلين الطبيين الأوروبيين القلائل الذين سيستخدمون بشكل روتيني نقل العينات البيولوجية لمسافات متوسطة وطويلة.
سيتم تنفيذ عمليات النقل من 4 مناطق - في مقاطعة بيهور (أليد، وبيو، ومارغيتا، وسالونتا) إلى أوراديا، وأراد؛ وتخطط الشركة في المستقبل لتوسيع المشروع على الصعيد الوطني.
مع طول 120 كم، يصبح الطريق خاصة بين أوراديا وأراد أطول مسار طيران بدون طيار للعينات الطبية في أوروبا.
الشريك اللوجستي الذي تنفذ معه MedLife هذا المشروع، Skyy Network، هي شركة أسترالية تتمتع بعقود من الخبرة في مجال الطيران المأهول وغير المأهول، والتي ينصب تركيزها بالكامل على خدمات وحلول تكامل الطائرات بدون طيار في العمليات التجارية للشركات.
ويستفيد مشروع MedLife أيضًا من موافقة هيئة الطيران المدني الرومانية (RoCAA)، وكذلك مديرية الصحة العامة في مقاطعة بيهور وأراد ووزارة الدفاع الوطني.
وبعد ما يقرب من ثلاثة أشهر من الاختبارات والاستعدادات، تم بالفعل تنفيذ الرحلات الجوية الأولى مع عينات حقيقية من المرضى.
في إطار رسالتنا لتقديم أفضل رعاية لمرضانا، نستثمر باستمرار في تحديث مجموعة ميدلايف، سواءً من خلال دمج الروبوتات الجراحية، وأجهزة الموجات فوق الصوتية، ومعدات المختبرات، وغيرها. وقد ساهم الابتكار، إلى جانب جرأة التجربة، في ترسيخ مكانتنا الرائدة في السوق، وفي الوقت نفسه المساهمة في تحديث الطب الروماني. ونحن فخورون بتعزيز مكانتنا كرواد في هذا المجال، وبتقريب مستقبل الطب من الحاضر. إن نجاح الرحلات الأولى التي تحمل عينات حقيقية يمنحنا الثقة في خططنا المرسومة في هذا الاتجاه،" صرّح ميهاي ماركو، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة مجموعة ميدلايف.
توفير المزيد من الوقت بنسبة 50% مقارنةً بالنقل البري، مع توفر نتائج الاختبار في نفس اليوم لجميع الاختبارات القياسية
يبلغ متوسط مدة رحلة حمولة النقل حوالي 19-28 دقيقة في كل اتجاه، على التوالي، أقل من ساعة واحدة بين أوراديا وأراد. تحلق الطائرة بدون طيار بسرعة حوالي 122 كم / ساعة. ويمثل ذلك توفيرًا للوقت بنسبة تزيد عن 50% مقارنةً بالنقل البري، وفي الوقت نفسه يضيف كفاءة أكبر في التحصيل والتسليم من خلال الاستقلالية التي يوفرها النظام.
ونتيجة لذلك، تمكنت MedLife من تقديم نتائج أسرع لمرضاها، عن طريق تقليل وقت الاستجابة من 24 ساعة إلى نفس اليوم، لـ 76% من مجموعة الاختبارات المعملية.
استند قرار إدخال نظام النقل هذا إلى تحليل أولي، تبيّن لنا من خلاله وجود سلسلة من المزايا المهمة على المستوى التشغيلي، والتي تُمكّننا من تبسيط الإجراءات بما يُفيد مرضانا. مع تقليل مدة تسليم العينات، وتجنب التأخير الناتج عن ازدحام حركة المرور، وزيادة عدد العينات التي يُمكننا معالجتها، يُمكننا ضمان سرعة تسليم النتائج لمرضانا لمجموعة واسعة من خدمات المختبرات. في الواقع، سيحصل المرضى على نتائج معظم الفحوصات في نفس اليوم. كل هذا يُتيح، ضمنيًا، فرصةً أسرع للتشخيص والعلاج. بالإضافة إلى ذلك، نتحدث أيضًا عن مبادرة استدامة، من خلال دمج بديل نقل ذي بصمة كربونية أقل مقارنةً بالنقل بالمركبات،" صرّح الدكتور روبرت بيك، المدير التنفيذي لقسم المختبرات في مجموعة ميدلايف.
أطول مسار طيران بدون طيار للخدمات اللوجستية الطبية في أوروبا
تم إنشاء مسارات الطيران الأولى بين مقاطعتي بيهور وعراد وهي تربط نقاط التجميع من المحليات Beiuş وAleşd وMarghita وSalonta مع مختبرات MedLife Oradea وMedLife Arad. على وجه التحديد، يتم نقل العينات التي تم جمعها في نقاط التجميع بواسطة طائرة بدون طيار إلى مختبري أوراديا وعراد، اعتمادًا على نوع التحليلات وتعقيدها.
بطول 120 كيلومترًا بين أوراديا وأراد، تضع MedLife وSkyy Network رومانيا على خريطة الابتكار، من خلال إنشاء أطول مسار طيران بدون طيار للخدمات اللوجستية الطبية داخل أوروبا، حيث تتم تغطية هذا الجزء في أقل من ساعة واحدة.
أصدر الاتحاد الأوروبي اللوائح 2019/945 و2019/947، وبذلك خلق البيئة التنظيمية الأكثر ملاءمة لعمليات الطائرات بدون طيار المعقدة على مستوى العالم، مما أتاح أيضًا إمكانية إنشاء هذه الشبكة المتطورة. ومن خلال اعتماد المعايير التي تم تطويرها بالتنسيق بين المعرفة والخبرة المشتركة للصناعة والأوساط الأكاديمية والهيئات التنظيمية، تقود أوروبا الطريق في إرساء الأساس التنظيمي للابتكار في اقتصاد الطائرات بدون طيار.
أحدث التقنيات لصالح المرضى الرومانيين
يستفيد نظام النقل الجديد الذي قدمته MedLife من ثلاث طائرات بدون طيار Swoop Aero Kite، مزودة بأحدث التقنيات والبرامج الرائدة في السوق، مما يسمح بالصلاحية التنبؤية للطيران عبر توأم رقمي. الطائرة مستقلة تمامًا، حيث يستطيع طيار واحد مراقبة عدة طائرات بدون طيار في وقت واحد. يتم التركيز على اللمسة الإنسانية فقط عند تحميل وتفريغ العينات. تم تدريب الفرق الطبية المحلية من نقاط التجميع الأربع، وكذلك من مختبرات MedLife Oradea وMedLife Arad واعتمادها من قبل فريق Skyy Network للتعامل مع الطائرات الخاصة بأدوارهم.
يسعدنا جدًا أن نجلب أحد أحدث أنظمة النقل إلى رومانيا، ويسعدنا أن نجد في ميدلايف شريكًا متحمسًا، برؤية مشتركة نحو الابتكار والمستقبل. بعد ما يقرب من ثلاثة أشهر من التحضير واختبارات الطيران، أجرينا أولى الرحلات الجوية بعينات حقيقية من المرضى في ظل أكثر الظروف أمانًا، وأصبح النظام الآن جاهزًا للعمل بكامل طاقته. وإلى جانب الرضا عن الإنجازات التكنولوجية الرائدة التي يقدمها هذا المشروع، محليًا وأوروبا، فإننا متحمسون لأن عملنا يساهم في تحسين جودة حياة المرضى الرومانيين، كما أشار روري هيوستن، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة سكاي نتورك.
الخطط المستقبلية: توسيع نظام النقل بدون طيار على المستوى الوطني
تعلن MedLife أيضًا أنها ستبدأ في اتخاذ خطوات جديدة نحو توسيع عدد المواقع، من خلال تضمين نقاط التجميع في مقاطعات Arad وHunedoara وMehedinti وGorj وTimiş وCaraş-Severin. وستغطي الطائرات بدون طيار عمليات نقل العينات بين نقاط التجميع الواقعة خارج المدن بنسبة تقترب من 100%، وبالتالي تحل محل مركبات النقل البري المستخدمة عادة.
هذه مجرد مرحلة أولى من الخطط الأكبر التي وضعتها مجموعة MedLife لتطوير قسم المختبرات الخاص بها، والذي يهدف، على المدى المتوسط، إلى توسيع نظام النقل الخاص بها على المستوى الوطني، فضلاً عن توسيع المنتج نطاق للنقل الجوي. وفقًا لممثلي الشركة، فإن تنويع مجموعة المنتجات سيشمل المواد الصحية أو الأدوية أو المنتجات البيولوجية، والتي تعتبر ضرورية كحالة طوارئ، ولكنها أيضًا روتينية، داخل الشبكة، وفي النظام العام.
حصة هذه المادة:
ينشر موقع "مراسل الاتحاد الأوروبي" مقالات من مصادر خارجية متنوعة، تعبر عن وجهات نظر متنوعة. المواقف الواردة في هذه المقالات لا تعكس بالضرورة مواقف "مراسل الاتحاد الأوروبي". يُرجى الاطلاع على الملف الكامل لموقع "مراسل الاتحاد الأوروبي". شروط وأحكام النشر لمزيد من المعلومات، يعتمد EU Reporter على الذكاء الاصطناعي كأداة لتحسين جودة الصحافة وكفاءتها وإمكانية الوصول إليها، مع الحفاظ على رقابة تحريرية بشرية صارمة، ومعايير أخلاقية، وشفافية في جميع المحتويات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. يُرجى الاطلاع على ملف EU Reporter الكامل. سياسة الذكاء الاصطناعي للمزيد من المعلومات.

-
الدنماركقبل أيام
تسافر الرئيسة فون دير لاين وهيئة المفوضين إلى آرهوس في بداية الرئاسة الدنماركية لمجلس الاتحاد الأوروبي
-
إزالة الكربونقبل أيام
تسعى المفوضية إلى الحصول على آراء بشأن معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات والشاحنات الصغيرة ووضع العلامات على السيارات
-
الطيران / الطيرانقبل أيام
بوينغ في حالة اضطراب: أزمة السلامة والثقة وثقافة الشركات
-
البيئةقبل أيام
قانون المناخ في الاتحاد الأوروبي يقدم طريقًا جديدًا للوصول إلى عام 2040