MedLife - أول مشغل طبي خاص في وسط وشرق أوروبا ينقل عينات المختبرات البيولوجية بمركبات جوية بدون طيار (UAVs)

تعلن MedLife، وهي أكبر شبكة للخدمات الطبية الخاصة في رومانيا، بكل فخر عن إدخال نظام نقل الطائرات بدون طيار الجديد الخاص بالشركة لعينات المختبرات البيولوجية.

بهذه الخطوة، التي تم إجراؤها بالشراكة مع شركة Skyy Network الأسترالية، أصبحت MedLife أول مشغل طبي خاص في رومانيا وأوروبا الوسطى والشرقية يستخدم طائرات بدون طيار لنقل العينات المختبرية، وواحدة من المشغلين الطبيين الأوروبيين القلائل الذين سيستخدمون بشكل روتيني نقل العينات البيولوجية لمسافات متوسطة وطويلة.

سيتم تنفيذ عمليات النقل من 4 مناطق - في مقاطعة بيهور (أليد، وبيو، ومارغيتا، وسالونتا) إلى أوراديا، وأراد؛ وتخطط الشركة في المستقبل لتوسيع المشروع على الصعيد الوطني.

مع طول 120 كم، يصبح الطريق خاصة بين أوراديا وأراد أطول مسار طيران بدون طيار للعينات الطبية في أوروبا.

الشريك اللوجستي الذي تنفذ معه MedLife هذا المشروع، Skyy Network، هي شركة أسترالية تتمتع بعقود من الخبرة في مجال الطيران المأهول وغير المأهول، والتي ينصب تركيزها بالكامل على خدمات وحلول تكامل الطائرات بدون طيار في العمليات التجارية للشركات.

ويستفيد مشروع MedLife أيضًا من موافقة هيئة الطيران المدني الرومانية (RoCAA)، وكذلك مديرية الصحة العامة في مقاطعة بيهور وأراد ووزارة الدفاع الوطني.

وبعد ما يقرب من ثلاثة أشهر من الاختبارات والاستعدادات، تم بالفعل تنفيذ الرحلات الجوية الأولى مع عينات حقيقية من المرضى.

الإعلانات

"كجزء من مهمتنا المتمثلة في تقديم أفضل رعاية لمرضانا، فإننا نستثمر باستمرار في تحديث مجموعة MedLife، سواء كان ذلك من خلال تأهيل الروبوتات الجراحية والموجات فوق الصوتية ومعدات المختبرات وما إلى ذلك. الاستفادة من الابتكار، ولكن أيضًا التحلي بالشجاعة لقد ساعدتنا التجربة على تعزيز مكانتنا الرائدة في السوق، وفي نفس الوقت المساهمة في تحديث الطب الروماني. نحن فخورون بتعزيز مكانتنا كشركة رائدة في هذا المجال، وتقريب مستقبل الطب من الحاضر. وقال ميهاي ماركو، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة مجموعة MedLife: "إن نجاح الرحلات الجوية الأولى بعينات حقيقية يمنحنا الثقة في خططنا الموضحة في هذا الاتجاه".

توفير المزيد من الوقت بنسبة 50% مقارنةً بالنقل البري، مع توفر نتائج الاختبار في نفس اليوم لجميع الاختبارات القياسية

يبلغ متوسط ​​مدة رحلة حمولة النقل حوالي 19-28 دقيقة في كل اتجاه، على التوالي، أقل من ساعة واحدة بين أوراديا وأراد. تحلق الطائرة بدون طيار بسرعة حوالي 122 كم / ساعة. ويمثل ذلك توفيرًا للوقت بنسبة تزيد عن 50% مقارنةً بالنقل البري، وفي الوقت نفسه يضيف كفاءة أكبر في التحصيل والتسليم من خلال الاستقلالية التي يوفرها النظام.

ونتيجة لذلك، تمكنت MedLife من تقديم نتائج أسرع لمرضاها، عن طريق تقليل وقت الاستجابة من 24 ساعة إلى نفس اليوم، لـ 76% من مجموعة الاختبارات المعملية.

"لقد استند قرار إدخال نظام النقل هذا إلى تحليل أولي، وجدنا من خلاله أن هناك سلسلة من المزايا المهمة على المستوى التشغيلي، والتي تسمح لنا بتبسيط النشاط لصالح مرضانا. مع خفض من خلال مدة تسليم العينة، وتجنب التأخير الناتج عن حركة المرور، وزيادة عدد العينات التي يمكننا معالجتها، يمكننا أن نضمن لمرضانا التسليم السريع للنتائج لمجموعة واسعة من الخدمات المخبرية. وفي الواقع، سيحصل المرضى على النتائج في نفس اليوم "لمعظم الاختبارات. كل هذا يؤدي، ضمنيًا، إلى فرصة إجراء مساعي تشخيصية وعلاجية أسرع. بالإضافة إلى ذلك، نحن نتحدث أيضًا عن مبادرة الاستدامة، من خلال دمج بديل نقل منخفض البصمة الكربونية مقارنة بوسائل النقل بالمركبات ". روبرت بيك، المدير التنفيذي لقسم المختبرات في مجموعة MedLife.

أطول مسار طيران بدون طيار للخدمات اللوجستية الطبية في أوروبا

تم إنشاء مسارات الطيران الأولى بين مقاطعتي بيهور وعراد وهي تربط نقاط التجميع من المحليات Beiuş وAleşd وMarghita وSalonta مع مختبرات MedLife Oradea وMedLife Arad. على وجه التحديد، يتم نقل العينات التي تم جمعها في نقاط التجميع بواسطة طائرة بدون طيار إلى مختبري أوراديا وعراد، اعتمادًا على نوع التحليلات وتعقيدها.

بطول 120 كيلومترًا بين أوراديا وأراد، تضع MedLife وSkyy Network رومانيا على خريطة الابتكار، من خلال إنشاء أطول مسار طيران بدون طيار للخدمات اللوجستية الطبية داخل أوروبا، حيث تتم تغطية هذا الجزء في أقل من ساعة واحدة.

أصدر الاتحاد الأوروبي اللوائح 2019/945 و2019/947، وبذلك خلق البيئة التنظيمية الأكثر ملاءمة لعمليات الطائرات بدون طيار المعقدة على مستوى العالم، مما أتاح أيضًا إمكانية إنشاء هذه الشبكة المتطورة. ومن خلال اعتماد المعايير التي تم تطويرها بالتنسيق بين المعرفة والخبرة المشتركة للصناعة والأوساط الأكاديمية والهيئات التنظيمية، تقود أوروبا الطريق في إرساء الأساس التنظيمي للابتكار في اقتصاد الطائرات بدون طيار.

أحدث التقنيات لصالح المرضى الرومانيين

يستفيد نظام النقل الجديد الذي قدمته MedLife من ثلاث طائرات بدون طيار Swoop Aero Kite، مزودة بأحدث التقنيات والبرامج الرائدة في السوق، مما يسمح بالصلاحية التنبؤية للطيران عبر توأم رقمي. الطائرة مستقلة تمامًا، حيث يستطيع طيار واحد مراقبة عدة طائرات بدون طيار في وقت واحد. يتم التركيز على اللمسة الإنسانية فقط عند تحميل وتفريغ العينات. تم تدريب الفرق الطبية المحلية من نقاط التجميع الأربع، وكذلك من مختبرات MedLife Oradea وMedLife Arad واعتمادها من قبل فريق Skyy Network للتعامل مع الطائرات الخاصة بأدوارهم.

"يسعدنا جدًا تقديم أحد أنظمة النقل الأكثر حداثة إلى رومانيا ويسعدنا أن نجد في MedLife شريكًا متحمسًا يتمتع برؤية مشتركة نحو الابتكار والمستقبل. وبعد ما يقرب من 3 أشهر من الإعداد واختبارات الطيران، قمنا بتنفيذ أول رحلات جوية مع عينات حقيقية من المرضى في أكثر الظروف الممكنة أمانا، والآن يعمل النظام بكامل طاقته. وبعيدا عن الرضا المرتبط بالتقدم التكنولوجي الذي يجلبه هذا المشروع، محليا وعلى المستوى الأوروبي، فإن ما يحفزنا هو حقيقة أن وأشار روري هيوستن، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Skyy Network، إلى أن العمل يساهم في تحسين نوعية الحياة للمرضى الرومانيين. 

الخطط المستقبلية: توسيع نظام النقل بدون طيار على المستوى الوطني

تعلن MedLife أيضًا أنها ستبدأ في اتخاذ خطوات جديدة نحو توسيع عدد المواقع، من خلال تضمين نقاط التجميع في مقاطعات Arad وHunedoara وMehedinti وGorj وTimiş وCaraş-Severin. وستغطي الطائرات بدون طيار عمليات نقل العينات بين نقاط التجميع الواقعة خارج المدن بنسبة تقترب من 100%، وبالتالي تحل محل مركبات النقل البري المستخدمة عادة.

هذه مجرد مرحلة أولى من الخطط الأكبر التي وضعتها مجموعة MedLife لتطوير قسم المختبرات الخاص بها، والذي يهدف، على المدى المتوسط، إلى توسيع نظام النقل الخاص بها على المستوى الوطني، فضلاً عن توسيع المنتج نطاق للنقل الجوي. وفقًا لممثلي الشركة، فإن تنويع مجموعة المنتجات سيشمل المواد الصحية أو الأدوية أو المنتجات البيولوجية، والتي تعتبر ضرورية كحالة طوارئ، ولكنها أيضًا روتينية، داخل الشبكة، وفي النظام العام. 

مزيد من التفاصيل هنا. 

حصة هذه المادة: