تقول جماعات الضغط إن "المشاق" قادمة للتجار عند حدود أيرلندا الشمالية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي

في لجنة برلمانية بريطانية ، قال ممثلون عن مزارعي المقاطعة وتجار التجزئة وشركات الخدمات اللوجستية إن الشركات البريطانية لم تكن قادرة على الاستعداد ، أو لم تكن مستعدة ، لمتطلبات الجمارك الجديدة بعد اتفاق تجاري في اللحظة الأخيرة.

أُعيدت الشاحنات إلى بريطانيا ، وبعضها احتُجز لساعات بينما كانوا يملئون النماذج وتوقف الموردون الآخرون عن خدمة أيرلندا الشمالية حتى تم وضع الأنظمة الجديدة.

قال أودان كونولي ، مدير اتحاد التجزئة في أيرلندا الشمالية: "هذه مجرد مناوشات افتتاحية".

"كان تجار التجزئة يقومون بالتخزين قبل عيد الميلاد لهذا الأسبوع الأول ، وكان تدفق عطلة نهاية الأسبوع الأولى أقل من 20٪ من تدفق النقل المعتاد ، لذلك هناك صعوبات حقيقية ستأتي في منتصف هذا الشهر."

غادرت بريطانيا السوق الموحدة والاتحاد الجمركي للاتحاد الأوروبي في الساعة 2300 بتوقيت جرينتش عشية رأس السنة الجديدة ، وقدمت مجموعة من الأعمال الورقية والإعلانات الجمركية لتلك الشركات التي تستورد البضائع وتصدرها مع الكتلة.

من أجل إبقاء الحدود مفتوحة بين المقاطعة البريطانية لأيرلندا الشمالية وأيرلندا العضو في الاتحاد الأوروبي ، تم التوصل إلى اتفاقية منفصلة تتطلب حدودًا تنظيمية في البحر الأيرلندي بين أيرلندا الشمالية وبقية المملكة المتحدة.

بينما ساعد التخزين في قمع مستويات التجارة في أيرلندا الشمالية في الأسبوع الأول من العام الجديد ، مما سهل التحول ، ظهرت بعض الفجوات بالفعل على أرفف المتاجر الكبرى.

الإعلانات

استمعت اللجنة إلى أن شركة كبيرة لتصنيع المواد الغذائية لديها 15 شاحنة متجهة إلى أيرلندا الشمالية لم تتمكن من إرسالها لأنها لم تكن لديها بيانات جمركية ممتلئة.

قال Seamus Leheny ، مدير السياسات في أيرلندا الشمالية في مجموعة Logistics UK ، إن الطلبات الجمركية الجديدة تلحق الضرر بالشركات في جميع أنحاء سلسلة التوريد.

وقال: "أرسلت إحدى المشغلات 285 شاحنة إلى جي بي (بريطانيا العظمى) ، وقد أعادوا 100 منها فقط إلى أيرلندا الشمالية". "التأثير الضار هو أنهم لا يستطيعون خدمة صادرات NI (أيرلندا الشمالية) التي تعود إلى GB لأن لديهم شاحنات ومعدات موجودة في إنجلترا في انتظار الأحمال غير الجاهزة بعد."

تم الكشف عن مشاكل مماثلة على الحدود المزدحمة عبر القنوات بين بريطانيا وفرنسا ، وقالت شركات الشحن إن العودة إلى مستويات التجارة الطبيعية في وقت لاحق من هذا الشهر ستضع ضغطًا كبيرًا على الحدود.

حصة هذه المادة: