فرونت بيج
#ECJ تحظر فترات الراحة الأسبوعية العادية في المركبات
قررت محكمة العدل الأوروبية في وقت سابق من هذا الأسبوع أن التشريع الاجتماعي للاتحاد الأوروبي بشأن النقل البري يجب أن يفسر على أنه يحظر على السائقين أخذ فترة راحة أسبوعية منتظمة في سيارتهم مع السماح لها بفترة راحة أسبوعية مخفضة تخضع لشروط معينة.
طالب مقدم الطلب ، وهو شركة نقل تأسست في بلجيكا ، بإلغاء مرسوم ملكي بلجيكي ينص على فرض عقوبات على سائقي الشاحنات الذين يأخذون فترة الراحة الأسبوعية المعتادة في سيارتهم. كان المرافعة المقدمة هي أن لائحة الاتحاد الأوروبي ذات الصلة لم تنشئ مثل هذا الحظر ، وبالتالي فإن المرسوم الملكي البلجيكي لا يمكن أن يحدد تلك العقوبات.
بعد إثبات أن الهدف الرئيسي للقانون القانوني هو تحسين ظروف العمل للسائقين ، قامت المحكمة بتحليل المصطلحات المستخدمة في اللائحة لتبرير خيار قضاء فترة الراحة في السيارة المقصورة.
فسرت CJEU التشريع على أنه يسمح بفترة الراحة اليومية وفترة الراحة الأسبوعية المخفضة في المقصورة طالما أن لديها مرافق نوم مناسبة والمركبة ثابتة. ومع ذلك ، أوضحت أن مقصورة الشاحنة لا تشكل منطقة استراحة مناسبة لفترات أطول من فترات الراحة اليومية وتقليل فترات الراحة الأسبوعية. لذلك ، نصت على أنه ينبغي تفسير اللائحة على أنها تمنع السائقين من قضاء فترة راحتهم الأسبوعية المعتادة في السيارة.
أخيرًا ، خلصت محكمة العدل الأوروبية إلى أنه يتعين على الدول الأعضاء معاقبة الانتهاكات وأن اللائحة تنص على ذلك بوضوح.
حصة هذه المادة: