اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

EU

235 مليون £ بنك الاستثمار الأوروبي دعم ل65 الساحل الشرقي قطارات الخط الرئيسي جديدة

SHARE:

تم النشر

on

نستخدم تسجيلك لتقديم المحتوى بالطرق التي وافقت عليها ولتحسين فهمنا لك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

ss_8b550151b1fe254846f785cf445783725adc28bc.1920x1080وافقت مؤسسة الإقراض طويل الأجل في أوروبا ، بنك الاستثمار الأوروبي ، كجزء من كونسورتيوم من البنوك الدولية ، على تمويل نشر 65 قطار هيتاشي سوبر إكسبريس الجديد لاستخدامها على الخط الرئيسي للساحل الشرقي بين لندن واسكتلندا. سيحل هذا الأسطول الجديد محل قطارات Intercity 125 و 225 المستخدمة حاليًا على الخط.

"إن استبدال القطارات بين المدن الموجودة على الخط الرئيسي للساحل الشرقي سيفيد الركاب ، ويزيد السعة على الطريق ويخفض بشكل كبير أوقات الرحلات على أحد أكثر الطرق ازدحامًا بين المدن في بريطانيا. يلتزم بنك الاستثمار الأوروبي بدعم الاستثمار طويل الأجل في البنية التحتية للنقل في جميع أنحاء المملكة المتحدة ويسعدنا تقديم قرض لمدة 30 عامًا تقريبًا للاستثمار في قطارات جديدة للتشغيل بين لندن واسكتلندا ، قال نائب رئيس بنك الاستثمار الأوروبي جوناثان تايلور.

سيتم تمويل قطارات الخط الرئيسي للساحل الشرقي الجديد في إطار برنامج Intercity Express التابع لوزارة النقل ، والذي يتضمن تمويل وتصميم وتصنيع وصيانة القطارات على مدار فترة تشغيل تبلغ 27.5 عامًا. طلب الخط الرئيسي للساحل الشرقي هو 497 عربة قطار جديدة وتبلغ قيمة العقد الإجمالية 2.7 مليار جنيه إسترليني. هذه هي القيمة الإجمالية لمدفوعات الإيجار التي سيدفعها مشغلو القطارات على مدى عمر العقود.

ستشمل القطارات الجديدة على الخط كلا من القطارات ثنائية الوضع والقطارات الكهربائية التي يمكن أن تعمل أيضًا بسرعة الخط باستخدام محركات الديزل والقطارات الكهربائية. سيشمل البرنامج أيضًا بناء مرحل صيانة جديد في دونكاستر.

من المتوقع أن تدخل القطارات الجديدة الأولى الخدمة في سبتمبر 2018 ، مع تسليم الباقي تدريجيًا حتى فبراير 2020. سيتم تصنيع القطارات في بريطانيا بواسطة Hitachi Rail Europe في مصنع جديد لهذا الغرض في Newton Aycliffe ، مقاطعة دورهام حيث 730 سيتم إنشاء وظائف جديدة.

يمول بنك الاستثمار الأوروبي قطارات الساحل الشرقي الجديد إلى جانب بنك اليابان للتعاون الدولي (JBIC) ، وبنك طوكيو ميتسوبيشي يو إف جي (BTMU) ، وبنك التنمية الياباني (DBJ) ، وإتش إس بي سي ، ولويدز ، وميتسوبيشي ترست ، وميزوهو ، وسوميتومو شركة ميتسوي المصرفية (SMBC) وسوسيتيه جنرال وكريدي أجريكول.

على مدى السنوات الخمس الماضية ، قدم بنك الاستثمار الأوروبي أكثر من 4 مليارات جنيه استرليني لاستثمارات النقل في جميع أنحاء المملكة المتحدة. وقد اشتمل ذلك على دعم الخط الرئيسي الغربي العظيم ضمن برنامج Intercity Express وقطارات Thameslink و Eurostar ووصلات London Overground و Crossrail الجديدة ومانشستر ميترولينك وموانئ ليفربول ولندن الجديدة.

الإعلانات

في العام الماضي ، قدم بنك الاستثمار الأوروبي 4.85 مليار جنيه استرليني للاستثمار في المملكة المتحدة عبر مجالات السياسة ذات الأولوية مثل النقل والإسكان والمياه والنفايات. كان الإقراض في عام 2013 أكبر مشاركة سنوية على الإطلاق من قبل بنك الاستثمار الأوروبي في المملكة المتحدة ومثل زيادة بنسبة 59٪ مقارنة بعام 2012.

حصة هذه المادة:

ينشر برنامج EU Reporter مقالات من مجموعة متنوعة من المصادر الخارجية التي تعبر عن مجموعة واسعة من وجهات النظر. المواقف التي تم اتخاذها في هذه المقالات ليست بالضرورة مواقف EU Reporter.

وصــل حديــثاً