تواصل معنا

بيئـــــــة وتدويــــــر

الاتحاد الأوروبي يطلق خطة مناخية كبيرة من أجل "أطفالنا وأحفادنا"

تم النشر

on

كشف صناع السياسة في الاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء (14 يوليو) عن أكثر خططهم طموحًا حتى الآن لمعالجة تغير المناخ ، بهدف تحويل الأهداف الخضراء إلى إجراءات ملموسة خلال هذا العقد ووضع مثال يحتذى به للاقتصادات الكبرى الأخرى في العالم ، اكتب كيت أبنيتو Foo Yun-Chee ومكاتب رويترز عبر الاتحاد الأوروبي.

حددت المفوضية الأوروبية ، الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي ، بتفاصيل مضنية كيف يمكن لدول الكتلة البالغ عددها 27 دولة أن تحقق هدفها الجماعي المتمثل في خفض صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55٪ من مستويات عام 1990 بحلول عام 2030 - خطوة نحو "صافي صفر" انبعاثات بحلول عام 2050. المزيد.

وهذا يعني زيادة تكلفة انبعاث الكربون للتدفئة والنقل والتصنيع ، وفرض ضرائب على وقود الطائرات عالي الكربون ووقود الشحن الذي لم يتم فرض ضرائب عليه من قبل ، وفرض رسوم على المستوردين على الحدود مقابل الكربون المنبعث في صناعة المنتجات مثل الأسمنت والفولاذ. والألمنيوم في الخارج. سوف يسلم محرك الاحتراق الداخلي إلى التاريخ.

وقال فرانس تيمرمانز منسق سياسة المناخ بالاتحاد الأوروبي في مؤتمر صحفي "نعم إنه صعب." "لكنه أيضًا التزام ، لأننا إذا تخلينا عن التزامنا بمساعدة البشرية ، والعيش ضمن حدود الكوكب ، فسوف نفشل ، ليس فقط أنفسنا ، ولكننا سنخذل أطفالنا وأحفادنا."

وقال إن ثمن الفشل هو أنهم سيخوضون "حروبا على الماء والغذاء".

ستتطلب إجراءات "مناسبة لـ 55" موافقة الدول الأعضاء والبرلمان الأوروبي ، وهي عملية قد تستغرق عامين.

في الوقت الذي يسعى فيه صانعو السياسات إلى تحقيق التوازن بين الإصلاحات الصناعية والحاجة إلى حماية الاقتصاد وتعزيز العدالة الاجتماعية ، فإنهم سيواجهون ضغطًا مكثفًا من رجال الأعمال ، ومن الدول الأعضاء الأفقر التي ترغب في تجنب ارتفاع تكاليف المعيشة ، ومن الدول الأكثر تلويثًا التي تواجه عملية انتقال مكلفة.

قال بعض المدافعين عن البيئة إن اللجنة كانت حذرة للغاية. كانت غرينبيس لاذعة. وقال يورجو ريس مدير منظمة غرينبيس بالاتحاد الأوروبي في بيان "الاحتفال بهذه السياسات مثل الوثب العالي الذي يفوز بميدالية في الركض تحت العارضة".

"هذه الحزمة بأكملها تستند إلى هدف منخفض للغاية ، ولا يصمد أمام العلم ، ولن يوقف تدمير أنظمة دعم الحياة على كوكبنا."

لكن الأعمال التجارية تقلق بالفعل بشأن أرباحها النهائية.

قال بيتر أدريان ، رئيس DIHK ، الاتحاد الألماني لغرف الصناعة والتجارة ، إن ارتفاع أسعار ثاني أكسيد الكربون "لا يمكن تحمله إلا إذا تم في نفس الوقت تقديم تعويض للشركات المتضررة بشكل خاص".

ينتج الاتحاد الأوروبي 8٪ فقط من الانبعاثات العالمية ، لكنه يأمل في أن يؤدي مثاله إلى اتخاذ إجراءات طموحة من الاقتصادات الكبرى الأخرى عندما يجتمعون في نوفمبر في غلاسكو لحضور مؤتمر الأمم المتحدة المقبل حول المناخ.

قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين: "كانت أوروبا أول قارة تعلن أنها محايدة مناخياً في عام 2050 ، والآن نحن أول من وضع خريطة طريق ملموسة على الطاولة".

تصل الحزمة بعد أيام من تعرض كاليفورنيا لواحدة من أعلى درجات الحرارة المسجلة على الأرض ، وهي الأحدث في سلسلة موجات الحر التي ضربت روسيا وشمال أوروبا وكندا.

نائب رئيس المفوضية الأوروبية ، فرانس تيمرمان ، يلقي نظرة خلال مؤتمر صحفي لتقديم مقترحات السياسة المناخية الجديدة للاتحاد الأوروبي ، في بروكسل ، بلجيكا ، 14 يوليو ، 2021. رويترز / إيف هيرمان
رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تقدم مقترحات السياسة المناخية الجديدة للاتحاد الأوروبي في الوقت الذي يجلس بجانبها مفوض الاتحاد الأوروبي باولو جنتيلوني ، في بروكسل ، بلجيكا ، 14 يوليو 2021. رويترز / إيف هيرمان

نظرًا لأن تغير المناخ أصبح محسوسًا من المناطق المدارية التي اجتاحتها الأعاصير إلى الأدغال المحترقة في أستراليا ، اقترحت بروكسل عشرات السياسات لاستهداف معظم المصادر الكبيرة لانبعاثات الوقود الأحفوري التي تسببها ، بما في ذلك محطات الطاقة والمصانع والسيارات والطائرات وأنظمة التدفئة في المباني.

خفض الاتحاد الأوروبي حتى الآن انبعاثاته بنسبة 24٪ عن مستويات عام 1990 ، ولكن تم بالفعل اتخاذ العديد من الخطوات الأكثر وضوحًا ، مثل تقليل الاعتماد على الفحم لتوليد الطاقة.

سيتطلب العقد المقبل تعديلات أكبر ، مع التركيز على المدى الطويل على عام 2050 ، الذي يراه العلماء كموعد نهائي للعالم للوصول إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية أو المخاطرة بأن يصبح تغير المناخ كارثيًا.

تتبع الإجراءات مبدأً أساسياً: جعل التلوث أكثر تكلفة والخيارات الخضراء أكثر جاذبية للشركات الأوروبية البالغ عددها 25 مليون وما يقرب من نصف مليار شخص.

بموجب المقترحات ، ستجعل قيود الانبعاثات الأكثر صرامة من المستحيل بيع مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2035. المزيد.

لمساعدة المشترين المحتملين الذين يخشون من أن السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة لديها نطاق قصير جدًا ، اقترحت بروكسل أن تقوم الولايات بتثبيت نقاط شحن عامة لا تبعد أكثر من 60 كيلومترًا (37 ميلًا) على الطرق الرئيسية بحلول عام 2025.

سيؤدي إصلاح نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (ETS) ، وهو أكبر سوق للكربون في العالم ، إلى إجبار المصانع ومحطات الطاقة وشركات الطيران على دفع المزيد من أجل انبعاث ثاني أكسيد الكربون. سيُطلب من مالكي السفن أيضًا دفع ثمن التلوث لأول مرة. المزيد.

سوف يفرض سوق الكربون الجديد في الاتحاد الأوروبي تكاليف ثاني أكسيد الكربون على قطاعي النقل والبناء وعلى تدفئة المباني.

لن يكون الجميع راضين عن اقتراح استخدام بعض الدخل من تصاريح الكربون لتخفيف الارتفاع الحتمي في فواتير الوقود للأسر ذات الدخل المنخفض - خاصة وأن البلدان ستواجه أهدافًا وطنية أكثر صرامة لخفض الانبعاثات في تلك القطاعات.

تريد المفوضية أيضًا فرض أول تعريفة حدودية للكربون في العالم ، لضمان عدم تمتع الشركات المصنعة الأجنبية بميزة تنافسية على الشركات في الاتحاد الأوروبي التي يُطلب منها دفع ثمن ثاني أكسيد الكربون الذي أنتجه في صنع سلع كثيفة الكربون مثل الأسمنت أو سماد. المزيد.

وفي الوقت نفسه ، فإن الإصلاح الضريبي سيفرض ضريبة على مستوى الاتحاد الأوروبي على وقود الطائرات الملوث. المزيد.

سيتعين على الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي أيضًا بناء الغابات والأراضي العشبية - الخزانات التي تحافظ على ثاني أكسيد الكربون بعيدًا عن الغلاف الجوي. المزيد.

بالنسبة لبعض دول الاتحاد الأوروبي ، تمثل الحزمة فرصة لتأكيد القيادة العالمية للاتحاد الأوروبي في مكافحة تغير المناخ ، وأن تكون في طليعة أولئك الذين يطورون التقنيات اللازمة.

لكن الخطط كشفت عن خلافات مألوفة. تشعر الدول الأعضاء الأفقر بالقلق من أي شيء من شأنه أن يرفع التكاليف على المستهلك ، في حين أن المناطق التي تعتمد على محطات الطاقة التي تعمل بالفحم والمناجم تريد ضمانات لمزيد من الدعم للتحول الذي سيؤدي إلى التفكك ويتطلب إعادة تدريب جماعي.

الكوارث

ميركل تتجه إلى منطقة الفيضانات التي تواجه تساؤلات حول الاستعداد

تم النشر

on

شوهد جسر مدمر على الطريق الوطني B9 في منطقة متأثرة بالفيضانات الناجمة عن هطول الأمطار الغزيرة ، في سينزيغ ، ألمانيا ، 20 يوليو ، 2021. رويترز / وولفجانج راتاي
منظر عام لـ Lebenshilfe Haus ، دار رعاية في منطقة تضررت من الفيضانات الناجمة عن هطول الأمطار الغزيرة ، في سينزيغ ، ألمانيا ، 20 يوليو ، 2021. REUTERS / Wolfgang Rattay

توجهت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل مرة أخرى إلى منطقة منكوبة الفيضانات في البلاد يوم الثلاثاء (20 يوليو) ، حيث تحاصر حكومتها أسئلة حول كيفية تأثر أغنى اقتصاد في أوروبا بالفيضانات التي تم التنبؤ بها قبل أيام ، يكتب هولجر هانسن ، رويترز.

تسببت الفيضانات في مقتل أكثر من 160 شخصًا في ألمانيا منذ أن دمرت القرى وجرفت المنازل والطرق والجسور الأسبوع الماضي ، مما سلط الضوء على الفجوات في كيفية إرسال التحذيرات من سوء الأحوال الجوية إلى السكان.

مع اقتراب البلاد من الانتخابات الوطنية بحوالي 10 أسابيع ، وضعت الفيضانات مهارات إدارة الأزمات لقادة ألمانيا على جدول الأعمال ، واقترح سياسيون معارضون أن عدد القتلى كشف عن إخفاقات خطيرة في استعداد ألمانيا للفيضانات.

رفض المسؤولون الحكوميون يوم الإثنين (19 يوليو) الإيحاءات بأنهم لم يفعلوا الكثير للاستعداد للفيضانات وقالوا إن أنظمة الإنذار نجحت. اقرأ أكثر.

مع استمرار البحث عن ناجين ، بدأت ألمانيا في حساب التكلفة المالية لأسوأ كارثة طبيعية لها منذ ما يقرب من 60 عامًا.

في أول زيارة لها إلى بلدة اجتاحتها الفيضانات يوم الأحد (18 يوليو) ، وصفت ميركل المهزوزة الفيضانات بأنها "مرعبة" ، ووعدت بمساعدات مالية سريعة. المزيد.

أظهرت مسودة وثيقة يوم الثلاثاء أن إعادة بناء البنية التحتية المدمرة ستتطلب "جهدًا ماليًا كبيرًا" في السنوات المقبلة.

وأظهرت مسودة الوثيقة ، المقرر عرضها على مجلس الوزراء يوم الأربعاء ، أنه من أجل الإغاثة الفورية ، تخطط الحكومة الفيدرالية لتقديم مساعدات طارئة بقيمة 200 مليون يورو (236 مليون دولار) لإصلاح المباني والبنية التحتية المحلية المتضررة ومساعدة الأشخاص في حالات الأزمات.

سيأتي ذلك بالإضافة إلى 200 مليون يورو ستأتي من الولايات الفيدرالية الستة عشر. كما تأمل الحكومة في الحصول على دعم مالي من صندوق التضامن التابع للاتحاد الأوروبي.

وأبلغت رئيسة المفوضية الأوروبية ، أورسولا فون دير لاين ، المجتمعات الأوروبية التي كانت معهم ، خلال زيارة يوم السبت لأجزاء من بلجيكا تعرضت للفيضانات. وقالت "نحن معكم في حداد وسنكون معكم في إعادة البناء".

قال رئيس وزراء بافاريا ، الثلاثاء ، إن جنوب ألمانيا تعرضت أيضًا لفيضانات ، وأن ولاية بافاريا توفر في البداية 50 مليون يورو كمساعدات طارئة للضحايا.

دعت وزيرة البيئة الألمانية سفينيا شولز إلى زيادة الموارد المالية لمنع الظواهر الجوية المتطرفة الناجمة عن تغير المناخ.

وصرحت لصحيفة Augsburger Allgemeine بأن "الأحداث الجارية في العديد من الأماكن في ألمانيا تظهر القوة التي يمكن أن تلحق بنا جميعًا عواقب تغير المناخ".

وقالت إن الحكومة في الوقت الحالي محدودة فيما يمكنها القيام به لدعم الوقاية من الفيضانات والجفاف بموجب الدستور ، مضيفة أنها تفضل ترسيخ التكيف مع تغير المناخ في القانون الأساسي.

يقول الخبراء إن الفيضانات التي ضربت شمال غرب أوروبا الأسبوع الماضي يجب أن تكون بمثابة تحذير من الحاجة إلى الوقاية طويلة الأجل من تغير المناخ. المزيد.

($ 1 = € 0.8487)

مواصلة القراءة

بيئـــــــة وتدويــــــر

الحكومة الألمانية ترفض الاتهامات بفشل الاستعداد للفيضانات

تم النشر

on

رفض المسؤولون الألمان الاقتراحات بأنهم لم يفعلوا الكثير للاستعداد لفيضانات الأسبوع الماضي وقالوا إن أنظمة الإنذار نجحت ، حيث ارتفع عدد القتلى من أسوأ كارثة طبيعية في البلاد منذ ما يقرب من ستة عقود إلى أكثر من 160. اكتب أندرياس كرانز, ليون كوجلر تلفزيون رويترز ، هولجر هانسن ، أنيلي بالمين ، أندرياس رينكه ، ماتياس إنفيراردي ، بارت ميير في أمستردام ماريا شيهان وتوماس إسكريت.

دمرت الفيضانات أجزاء من أوروبا الغربية منذ يوم الأربعاء الماضي (14 يوليو) ، وكانت ولايات راينلاند بالاتينات ونورث راين فستفالن ، وكذلك أجزاء من بلجيكا ، من بين الأكثر تضررا.

في منطقة أرويلر جنوب كولونيا ، قُتل ما لا يقل عن 117 شخصًا ، وحذرت الشرطة من أن عدد القتلى سيرتفع بشكل شبه مؤكد مع استمرار أعمال التنظيف من الفيضانات التي من المتوقع أن ترتفع تكاليفها إلى مليارات عديدة.

أثار ارتفاع عدد القتلى تساؤلات حول سبب اندهاش الكثير من الناس للفيضانات السريعة ، حيث أشار سياسيون معارضون إلى أن حصيلة القتلى كشفت عن إخفاقات خطيرة في استعداد ألمانيا للفيضانات.

قال سيهوفر ردا على ذلك أن خدمة الأرصاد الجوية الوطنية الألمانية (DWD) تصدر تحذيرات إلى 16 ولاية ألمانية ومن هناك إلى المناطق والمجتمعات التي تقرر على المستوى المحلي كيفية الاستجابة.

وصرح زيهوفر للصحفيين يوم الإثنين (19 يوليو) أنه "لن يكون من المعقول على الإطلاق أن تتم إدارة مثل هذه الكارثة مركزيا من أي مكان". "أنت بحاجة إلى معرفة محلية".

وقال إن انتقاد الاستجابة الطارئة كان بمثابة "خطاب رخيص للحملة الانتخابية".

يمكن للدمار الذي أحدثته الفيضانات ، الذي نسبه خبراء الأرصاد الجوية إلى آثار تغير المناخ ، أن يهز الانتخابات الفيدرالية في ألمانيا في سبتمبر ، والتي لم تشهد حتى الآن نقاشًا ضئيلًا حول المناخ.

استطلاع للرأي دير شبيغل وجد 26٪ فقط أن أرمين لاشيت ، رئيس وزراء الولاية ، مرشح المحافظين لخلافة أنجيلا ميركل في منصب المستشارة ، كان مديرًا جيدًا للأزمات. المزيد.

تعرض المرشح الأول للحملة الانتخابية للتشهير في عطلة نهاية الأسبوع لأنه بدا وكأنه يضحك بينما ألقى الرئيس الألماني خطاب حداد مهيب.

قالت السلطات المحلية إن سد Steinbachtal الذي زاره سيهوفر - والذي كان معرضًا لخطر الاختراق لعدة أيام ، مما أدى إلى إجلاء الآلاف - قد استقر ويمكن للسكان العودة إلى ديارهم في وقت لاحق يوم الاثنين.

تحدى أرمين شوستر ، رئيس الوكالة الفيدرالية لإدارة الكوارث ، المزاعم القائلة بأن وكالته لم تفعل سوى القليل ، وقال لرويترز في مقابلة إنها أرسلت 150 تحذيرًا ، لكن الأمر متروك للسلطات المحلية لتقرر كيفية الرد.

استمرت أعمال التنظيف في منطقة أهرويلر ، ولكن مع وجود 170 شخصًا ما زالوا في عداد المفقودين يعتقد أنهم في مناطق لم تصلها السلطات بعد أو حيث لم تنحسر المياه بعد ، فمن المحتمل أن القليل منهم قد تم العثور عليهم أحياء.

وقال ستيفان هاينز ، ضابط شرطة كبير في المنطقة: "ينصب تركيزنا على توفير اليقين في أسرع وقت ممكن". وهذا يشمل التعرف على الضحايا ". المزيد.

أدى أسوأ الفيضانات إلى قطع الكهرباء أو الاتصالات عن مجتمعات بأكملها. وحوصر سكان في منازلهم بسبب ارتفاع منسوب مياه الفيضانات وانهار عدد من المنازل تاركة ما وصفته ميركل يوم الأحد بمشاهد "مرعبة". المزيد.

حذرت خدمة الأرصاد الجوية في DWD يوم الإثنين (12 يوليو) الأسبوع الماضي من هطول أمطار غزيرة في اتجاه غرب ألمانيا وأن الفيضانات كانت محتملة للغاية. وقالت على تويتر صباح الأربعاء إن مخاطر الفيضانات تتزايد ودعت السكان إلى التماس التوجيه من السلطات المحلية.

تعد ألمانيا حزمة إغاثة للمجتمعات المتضررة بشدة في شمال الراين - وستفاليا وراينلاند بالاتينات ، وكذلك في بافاريا وساكسونيا ، حيث كانت هناك فيضانات جديدة خلال عطلة نهاية الأسبوع.

وتقدر شركات التأمين أن التكلفة المباشرة للفيضانات قد تصل إلى 3 مليارات يورو (3.5 مليار دولار). وذكرت صحيفة بيلد أن وزارة النقل تقدر تكلفة إصلاح الطرق والسكك الحديدية المتضررة بملياري يورو.

قال مصدر حكومي لرويترز يوم الاثنين إنه تجري مناقشة إعانة فورية قيمتها نحو 400 مليون يورو (340 مليون دولار) ستدفع الحكومة الفيدرالية نصفها ونصفها من الولايات.

ومن المقرر تقديم حزمة الإغاثة ، التي من المتوقع أن تشمل أيضًا مليارات اليورو لجهود إعادة البناء على المدى الطويل ، إلى مجلس الوزراء يوم الأربعاء.

ولم ترد أنباء عن سقوط ضحايا جدد في بلجيكا حيث من المعروف أن 31 شخصا لقوا حتفهم. وبلغ عدد المفقودين يوم الاثنين 71 مقارنة بـ 163 يوم الأحد. ولا يزال نحو 3,700 منزل بدون مياه شرب.

في هولندا ، بدأ آلاف السكان في مقاطعة ليمبورغ الجنوبية بالعودة إلى ديارهم بعد تراجع منسوب المياه عن ارتفاعات قياسية هدد البلدات والقرى في جميع أنحاء المنطقة. على الرغم من أن الفيضانات خلفت سلسلة من الأضرار ، إلا أن جميع السدود الرئيسية صمدت ولم يبلغ عن وقوع إصابات.

مواصلة القراءة

الكوارث

كشفت الفيضانات عن "مهمة أوروبا الهائلة" في تجنب الأضرار المناخية في المستقبل

تم النشر

on

الناس يعملون في منطقة تضررت من الفيضانات الناجمة عن هطول الأمطار الغزيرة في باد موينستريفيل ، ألمانيا ، 19 يوليو 2021. رويترز / وولفجانج راتاي

كانت الفيضانات الكارثية التي اجتاحت شمال غرب أوروبا الأسبوع الماضي بمثابة تحذير صارخ من أن السدود القوية ، والسدود ، وأنظمة الصرف تعتبر ملحة مثل الوقاية من تغير المناخ على المدى الطويل ، حيث أصبحت الأحداث الجوية النادرة أكثر شيوعًا ، اكتب كيت أبنيت, جيمس ماكنزي ماركوس واكيت وماريا شيهان.

مع انحسار المياه ، يقوم المسؤولون بتقييم الدمار الذي خلفته السيول التي أرهبت أجزاء من غرب وجنوب ألمانيا وبلجيكا وهولندا ، وحطمت المباني والجسور وقتلت أكثر من 150 شخصًا.

وقال وزير الداخلية الألماني هورست سيهوفر ، الذي زار مدينة باد نوينار-أرويلر الصحية يوم الاثنين ، إن تكلفة إعادة الإعمار ستصل إلى مليارات اليورو ، بالإضافة إلى الملايين اللازمة للمساعدة الطارئة.

لكن تكلفة تصميم وإنشاء بنية تحتية أفضل للتخفيف من مثل هذه الأحداث قد تكون أعلى بعدة مرات.

في أعقاب موجات الحر الشديدة وحرائق الغابات في أمريكا الشمالية وسيبيريا ، وضعت الفيضانات تغير المناخ على رأس جدول الأعمال السياسي.

أطلق الاتحاد الأوروبي هذا الشهر حزمة طموحة من الإجراءات للتصدي لتغير المناخ عند المصدر ، مع التركيز على الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للحد من الارتفاع المستمر في درجة الحرارة العالمية. المزيد.

كما أنها تنفذ حزمة تعافي من فيروس كورونا بقيمة 750 مليار يورو تميل بشدة نحو المشاريع التي تعزز المرونة الاقتصادية والاستدامة.

لكن الدمار الذي أحدثته فيضانات الأسبوع الماضي أوضح أن الظواهر الجوية المتطرفة التي تنبأ بها علماء تغير المناخ تحدث الآن بالفعل ، وتتطلب استجابة مباشرة.

قالت لمياء مساري بيكر ، أستاذة تكنولوجيا البناء وفيزياء البناء في جامعة زيغن: "نحتاج إلى بناء بنية تحتية جديدة - أحواض الاحتواء ، والسدود ، ومناطق الصرف الصحي على ضفاف النهر - وتعزيز أنظمة الصرف الصحي والسدود والحواجز".

"إنها مهمة ضخمة. هذه ساعة المهندسين."

بعد سلسلة من أحداث الفيضانات الشديدة على مدى السنوات الخمس والعشرين الماضية ، اتخذت بعض البلدان المتضررة بالفعل إجراءات ، على سبيل المثال عن طريق خفض السهول الفيضية لمساعدتها على امتصاص المزيد من المياه.

في الوقت نفسه ، أظهرت سرعة وحجم الكارثة ، الناجمة عن هطول أمطار غزيرة بشكل استثنائي يجمعها نظام ضغط منخفض قوي ، مدى صعوبة الاستعداد لطقس أكثر تواترًا.

قال Wim Thiery ، عالم المناخ في جامعة Vrije Universiteit Brussel: "مع استمرار تغير المناخ ، مع استمرار زيادة حدة الأحداث المتطرفة وتواترها ، هناك حدود فقط للمدى الذي يمكنك فيه حماية نفسك".

من المؤكد أن التخفيضات الكبيرة في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ضرورية ، لكنها لن تؤثر بشكل كبير على الطقس ، ناهيك عن تبريد الكوكب ، لعقود.

قبل ذلك بوقت طويل ، سيتعين على البلدان تكييف أو بناء البنية التحتية الأساسية التي تتجاوز إدارة المياه لتشمل الزراعة والنقل والطاقة والإسكان.

وقال تيري: "تطورت مدننا على مر القرون ، بدءًا من العصر الروماني في بعض الحالات ، لظروف مناخية مختلفة تمامًا عن الظروف المناخية التي نتجه إليها".

حتى قبل فيضانات الأسبوع الماضي ، التي حولت الشوارع الرئيسية والمنازل إلى أكوام من الأنقاض الموحلة ، كانت وسائل النقل والبنية التحتية الحضرية في ألمانيا تتدهور نتيجة سنوات من قيود الميزانية.

في المناطق الضعيفة الأخرى في أوروبا ، مثل شمال إيطاليا ، تكشف الفيضانات المدمرة عن ضعف الطرق والجسور المتداعية كل عام تقريبًا.

وقد ترك وباء الفيروس التاجي الحكومات مع نقود أقل لإنفاقها على صيانة بنيتها التحتية ، ناهيك عن تعزيزها.

لكن قد لا يكون لديهم خيار.

قال باتريك ويليمز ، أستاذ هندسة المياه في جامعة KU Leuven البلجيكية: "أعتقد أننا جميعًا ندرك الآن أن هذه الأحداث المتطرفة تحدث بالفعل".

"إنها ليست مجرد توقعات ، إنها تحدث بالفعل."

مواصلة القراءة
إعلان
إعلان

منتجات شائعة