قد يؤدي الحظر المفروض على الألمنيوم الروسي إلى عرقلة تحول الطاقة في الاتحاد الأوروبي

يستعد الاتحاد الأوروبي لفرض عقوبات على الألومنيوم الروسي الصنع، وفقًا لما ذكرته أ رويترز تقرير. لطالما كانت القيود المفروضة على شحناتها إلى الاتحاد الأوروبي قيد المناقشة، وقد تُفرض في الأشهر المقبلة. قد يُلحق الحظر المُرتقب ضررًا بالغًا بانتقال الاتحاد الأوروبي إلى اقتصاد أخضر.

الألومنيوم هو ثاني أكثر المعادن شعبية في العالم بعد الفولاذ. إنها تتميز بخصائص فريدة مثل الخفة، والقوة، والمرونة، ومقاومة التآكل، وقابلية إعادة التدوير اللانهائية تقريبًا. ولهذا السبب، يتم استخدامه في العديد من الصناعات، بما في ذلك البناء والآلات والإلكترونيات والتغليف.

يرتبط أهم استخدام للألمنيوم وأكثرها نموًا بالتحول في مجال الطاقة. يُستخدم هذا المعدن في المركبات الكهربائية لتقليل وزنها وزيادة مدى محركها الكهربائي. وتراهن شركات صناعة السيارات الأوروبية - بما في ذلك علامات تجارية مرموقة مثل مرسيدس وبورشه وبي إم دبليو - على الألومنيوم منخفض الكربون لأنه يُقلل من البصمة الكربونية لسلسلة التوريد بأكملها.

بالإضافة إلى صناعة السيارات، هناك طلب على الألومنيوم في مجال الطاقة المتجددة، حيث يتم استخدامه للكابلات التي تربط محطات الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح بالشبكة.

تحتاج الشركات العاملة في الاقتصاد الأخضر إلى شراء الألمنيوم بأقل قدر من انبعاثات الكربون. ومع ذلك، لا يزال نصف الألمنيوم العالمي يُصهر باستخدام الكهرباء من محطات الطاقة التي تعمل بالفحم. يُعد الألمنيوم الروسي منافسًا قويًا في السوق العالمية بفضل استخدامه للطاقة الكهرومائية في أنهار سيبيريا. البصمة الكربونية لهذا الألمنيوم أقل بنسبة 70% من متوسط ​​الصناعة.

منذ نهاية العام الماضي، بدأ الاتحاد الأوروبي المرحلة الانتقالية لإدخال آلية ضبط حدود الكربون (CBAM)، وهي آلية ستفرض ضرائب على السلع المستوردة اعتمادًا على البصمة الكربونية الناتجة عن إنتاجها وسعر أرصدة الكربون في البلاد. الاتحاد الاوروبي. ومن المخطط التنفيذ الكامل لـ CBAM في عام 2026. وهذا يزيد من أهمية تقليل البصمة الكربونية للمنتجات الموردة إلى أوروبا.

تُعدّ روسيا موردًا رئيسيًا للألمنيوم منخفض الكربون عالميًا. وقد انخفضت صادراتها إلى الولايات المتحدة إلى أدنى مستوياتها منذ فرض ضريبة استيراد بنسبة 200% العام الماضي. ومع ذلك، لا تزال شحنات الألومنيوم الروسي إلى الاتحاد الأوروبي تتجاوز 0.5 مليون طن سنويًا، وتغطي حوالي 8% من احتياجاته. وبينما يخطط المسؤولون في بروكسل لحظر الألومنيوم الروسي الصنع، سيكون من الصعب تعويض هذه الكميات.

يُواجه سوق الألمنيوم الأوروبي تحدياتٍ حقيقية. فعلى مدار السنوات القليلة الماضية، أُغلق أكثر من 50% من الطاقة الإنتاجية الأوروبية للألمنيوم الأولي بسبب الارتفاع المفرط في أسعار الكهرباء، التي تُعدّ التكلفة الرئيسية لإنتاج الألمنيوم. ولا تستطيع المصاهر الأوروبية التي تستخدم الطاقة الكهرومائية الأقل تكلفةً زيادة إنتاجها بشكلٍ ملحوظ لتعويض كميات الألمنيوم الروسي منخفض الكربون، الذي سيُستبعد من السوق.

وفي غياب المعدن الروسي، سيتعين على العملاء الأوروبيين شراء الألومنيوم من المنتجين في الشرق الأوسط، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان ودول أخرى. ومع ذلك، فإن الألومنيوم من هذه المنطقة له بصمة كربونية أعلى، وهو ما يتعارض مع الأهداف المناخية للاتحاد الأوروبي. علاوة على ذلك، سيكون سعره أعلى، ويرجع ذلك جزئيا إلى مخاطر الهجمات التي يشنها المتمردون الحوثيون على السفن التجارية في البحر الأحمر، والتي أضرت بالفعل بالتجارة العالمية.

قد يُلحق حظر الألومنيوم الروسي ضررًا بالغًا بالأجندة البيئية للاتحاد الأوروبي. سيُجبر المشترون والمصنعون الأوروبيون على استخدام المزيد من الألومنيوم "الملوث"، مما يعني أن منتجاتهم ستصبح أقل تنافسية - سواءً على الصعيد العالمي، وهو ما يحدث بالفعل مع السيارات ومعدات الطاقة الأوروبية، أو في السوق المحلية للاتحاد الأوروبي. في ظل هذه الظروف، سيجد العديد من مستهلكي الألومنيوم الأوروبيين أنفسهم على حافة الانهيار، وقد تُعرّض عملية التحول البيئي في الاتحاد الأوروبي للخطر.

حصة هذه المادة: