اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

المفوضية الاوروبية

61 مليون يورو لتطوير خط السكة الحديد بين غدينيا وسوبسك في منطقة بوميرانيا في بولندا.

SHARE:

تم النشر

منذ أشهر 7

on

نستخدم تسجيلك لتقديم المحتوى بالطرق التي وافقت عليها ولتحسين فهمنا لك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

وافقت المفوضية على استثمار أكثر من 61 مليون يورو للفترة 2014-2020 صندوق التماسك لترقية خط السكة الحديد 202 في قسم غدينيا-شيلونيا-سوبسك. تتضمن الترقية إعادة بناء البنية التحتية للمسار، وتمديد المسار الثاني على طول قسم Wejherowo-Słupsk، وإنشاء محطات جديدة وتحديث المحطات. بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء أجهزة التحكم بالسكك الحديدية المحوسبة لتثبيت النظام الأوروبي لإدارة حركة السكك الحديدية للخط في المستقبل.

مفوضة التماسك والإصلاحات إليسا فيريرا (في الصورةقال: “بفضل هذا الاستثمار الجديد للاتحاد الأوروبي، سيستمر النقل بالسكك الحديدية في بولندا في التطوير والتحديث. ستكون القطارات بين غدينيا وسوبسك أسرع وأكثر جاذبية للمواطنين. مرة أخرى، تحقق سياسة التماسك فوائد ملموسة لمواطني الاتحاد الأوروبي، وهذه المرة لبوميرانيا!

وبعد الانتهاء من المشروع المتوقع لعام 2028، ستصل قطارات الركاب في هذا القسم إلى سرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة، وحتى 200 كم/ساعة في بعض أجزاء المسار. سيؤدي ذلك إلى زيادة سعة الخط وجعل القطارات أكثر دقة في مواعيدها. سيصبح السفر بالسكك الحديدية أكثر جاذبية وسيتم تشجيع المواطنين على التحول من الطريق إلى السكك الحديدية، مما يزيد من استخدام وسائل النقل المستدامة والحد من التلوث.

لمزيد من المعلومات حول المشاريع الممولة من الاتحاد الأوروبي في بولندا، يرجى زيارة الموقع موقع كوهيسيو و منصة البيانات المفتوحة Cohesion Open Data.

حصة هذه المادة:

مواضيع ذات صلة:
ينشر برنامج EU Reporter مقالات من مجموعة متنوعة من المصادر الخارجية التي تعبر عن مجموعة واسعة من وجهات النظر. المواقف التي تم اتخاذها في هذه المقالات ليست بالضرورة مواقف EU Reporter.
الإعلانات

وصــل حديــثاً