# A4E: يواجه الركاب الأوروبيون يوم الإضراب السابع للمراقبة الجوية الفرنسية (ATC) هذا العام - إلغاء 1,000 رحلة على الأقل

قد يكون ما لا يقل عن 1,000 رحلة طيران ملغاة وتأخيرات كبيرة نتيجة لإضراب ATC الأخير في أوروبا. وعلى وجه الخصوص، تشهد مراكز المراقبة في مطارات باريس (شارل ديغول وأورلي) وبوفيه وليون ونيس ومرسيليا وتولوز وبوردو ونانت إضرابا منذ مساء الاثنين. طلبت المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) من شركات الطيران تقليص عروض رحلاتها في فرنسا بنسبة 30%، لكن الخدمات التي تحلق فوق فرنسا ستتأثر أيضًا. وسيستمر الإضراب حتى صباح الأربعاء (11 أكتوبر).

"سيكون تأثير يوم الإضراب السابع في فرنسا هذا العام كبيرًا جدًا: فقد اضطرت شركات الطيران إلى تقليص برنامج رحلاتها بمقدار الثلث. نتوقع أن نشهد تأخيرات متصاعدة على مدار اليوم، مما يجبر شركات الطيران على تقليص برنامج رحلاتها بشكل أكبر. وقال توماس رينرت، المدير العام لشركة A4E: "نظرًا لموقع فرنسا الجغرافي، فإن إضرابات مراقبة الحركة الجوية في فرنسا وانخفاض القدرة الاستيعابية للمجال الجوي الفرنسي تلحق الضرر بشكل كبير بالركاب في جميع أنحاء القارة".

كشفت الدراسات التي أجرتها المفوضية الأوروبية (Ricardo & York Aviation, 2016) وشركة A4E (PwC, 2016) أن سبعة من أصل عشرة ضربات مراقبة جوية أوروبية منذ عام 2005 وقعت في فرنسا. خلال الفترة نفسها، شهدت فرنسا 252 يومًا من الإضرابات، بينما لم تشهد 15 دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي أي إضراب عن الحركة الجوية على الإطلاق.

"إن ثلثي أيام إضرابات مراقبة الحركة الجوية الأوروبية تجري في فرنسا - فالمراقبون الفرنسيون مضربون لمدة 24 يومًا سنويًا. يدفع الاقتصاد الأوروبي وقطاعاته السياحية والتجارية ثمناً باهظاً لإضرابات ATC الفرنسية، وتحديداً €1.4 مليار سنويا. ليس لدينا أي نية للتشكيك في الحق الأساسي للعمال في الدفاع عن مصالحهم، لكننا ندعو الحكومة الفرنسية إلى تحسين الوضع. وقد تم تحديد حلول مثل الإخطار الفردي الإلزامي لمدة 72 ساعة بالمشاركة في الإضراب، أو حماية التحليق دون أن يكون على حساب البلد الذي ينشأ فيه الإضراب، أو تحسين استمرارية الخدمة. وأضاف رينرت: "يتعين على السلطات الفرنسية الآن اتخاذ الإجراءات اللازمة".

وتدعو A4E أيضًا إلى حوار اجتماعي أفضل وتطوير المجال الجوي العلوي بعيدًا عن التبعية الجغرافية مما يتيح للمسافرين الأوروبيين القيام برحلات متواصلة في جميع أنحاء القارة.

في 8 يونيو 2017، اعتمدت المفوضية الأوروبية بيانًا يشجع بشكل خاص حكومات الاتحاد الأوروبي وأصحاب المصلحة على تطبيق الممارسات بهدف تحسين استمرارية الخدمة في إدارة الحركة الجوية. وتشمل هذه تعزيز الحوار الاجتماعي الفعال، وتوفير الإخطار الفردي بالمشاركة في العمل الصناعي والحفاظ على عمليات الطيران. منذ عام 2010، كلفت إضرابات ATC 12 مليار يورو لاقتصاد الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك أكثر من 140,000 ألف وظيفة.

حول أكسنومك

الإعلانات

الخطوط الجوية لأوروبا (أكسنومكس) هي أكبر جمعية طيران في أوروبا، ومقرها في بروكسل. أطلقت في يناير كانونومكس، وتتكون الجمعية من بحر إيجة، إيربالتيك، الخطوط الجوية الفرنسية كلم، كارغولوكس، ايزي جيت، فينير، أيسلندا، مجموعة الخطوط الجوية الدولية (إاغ)، Jet4.com، مجموعة لوفتهانزا، النرويجية، ريانير، تاب البرتغال، ، وتخطط لمزيد من النمو. مع أكثر من شنومكس مليون مسافر على متن كل عام، وأعضاء أكسنومكس تمثل أكثر من شنومكس٪ من رحلات القارة، وتعمل أكثر من الطائرات شنومك وتوليد أكثر من يورو شنومكس مليار في دوران السنوية.

حصة هذه المادة: