المسار السريع الجديد ل#transport البضاعة الوطنية في فرنسا واسبانيا

بتنسيق من أعضاء IRU - جمعية النقل البري الدولي في اسبانيا والاتحاد الوطني للنقل البري في فرنسا - إطلاق يتبع نشر الناجح لالإلكترونية CMR عبر الحدود الشهر الماضي.

تُستخدم سندات الشحن الوطنية لـ 65٪ من ما يقرب من ملياري طن لكل كيلومتر يقوم بها متعهدو النقل الأوروبيون كل عام عبر أوروبا.

قال الأمين العام لـ IRU ، أومبرتو دي بريتو ، "من خلال رقمنة كل من مذكرات الشحن الوطنية وعبر الحدود ، نحن حقًا في بداية التحول في عمليات النقل. نتطلع إلى المزيد من الممرات التي تتحول إلى الأنظمة الرقمية وعمليات الإطلاق الجديدة في بلدان أخرى خلال الأشهر المقبلة ، حيث تحقق إشعارات الشحن الرقمية الكفاءة والشفافية الأكبر في جميع عمليات النقل ".

كما هو الحال مع البريد الإلكتروني CMR، تمكن الملاحظة الوطنية مشغلي النقل لإدخال المعلومات الكترونيا، التقارير السوقية تخزين وتبادل البيانات في الوقت الحقيقي عن طريق الهاتف المحمول أو الكمبيوتر اللوحي. تسجيل في الوقت المناسب من البيانات يعني أن وكالات الحصول فورا على معلومات حول البضائع التي يجري نقلها. أي إجراءات لاحقة المطلوبة، يحدث بشكل أسرع وبتكلفة أقل.

الكفاءات من الذهاب الرقمية تسهل لتغيير قواعد اللعبة الابتكارات مثل المركبات الذاتية. وبالمثل، فإن التحرك نحو ثائق رقمية يقلل من الأثر البيئي من التجارة العالمية من خلال تبسيط العمليات، وذلك باستخدام كمية أقل من الورق وتقليل متطلبات الأرشيفية.

في إسبانيا ، مذكرة الشحنة الوطنية - أو كارتا دي بورت - يمثل 65٪ من نقل البضائع بواسطة ناقلات البضائع الأسبانية. في فرنسا ، مذكرة الشحنة الوطنية - أو lettre de voiture - يمثل نسبة أكبر حتى من خلال 90٪.

ورقة مقرها كارتا دي بورت و  يتر دي الحنطور هي مستندات رسمية عن الشحنات بين المرسلين وناقلي النقل ، توفر لهم مسارًا ورقية لنقل النقل ، وهي وثيقة أساسية يحتفظ بها سائق الشاحنة فيما يتعلق بالحمولة المحملة.

إطلاق المذكرات الإلكترونية الوطنية يأتي في وقت مبكر من الاجتماعات IRU الذي عقد في مدريد غدا - لجنة ثنائية سنوية على الخدمات إلى النقل البري المشغلين - تناول آخر التطورات في عمليات النقل بما في ذلك فرص مثل إدخال الملاحظات شحنة وطنية، والبريد CMR والمخططين الطريق، والقرع وتبادل البضائع إلى التأمين.