وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة تسلط الضوء على عقد من ارتفاع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري

تراجعت الحكومات عن التزاماتها الخاصة بالحد بشكل عاجل من انبعاثات التدفئة المناخية من قطاع الشحن ، كما قالت المنظمات البيئية التالية اجتماع رئيسي للمنظمة البحرية الدولية (IMO) في 17 نوفمبر.

وافقت لجنة حماية البيئة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية (IMO) على اقتراح من شأنه أن يسمح لقطاع الشحن من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري السنوية البالغة مليار طن بالاستمرار في الارتفاع لبقية هذا العقد - وهو العقد ذاته الذي يقول علماء المناخ في العالم إنه يجب علينا خفض غازات الاحتباس الحراري العالمية إلى النصف انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) للبقاء ضمن 1 درجة مئوية آمنة نسبيًا من ظاهرة الاحتباس الحراري ، وفقًا لالتزام اتفاقية باريس للمناخ

وقال مدير الشحن في T&E Faïg Abbasov: “أعطت المنظمة البحرية الدولية الضوء الأخضر لعقد من ارتفاع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن. يتعين على أوروبا الآن تحمل المسؤولية وتسريع تنفيذ الصفقة الخضراء. يجب على الاتحاد الأوروبي أن يطلب من السفن دفع تكاليف التلوث في سوق الكربون الخاص به ، وتفويض استخدام الوقود الأخضر البديل وتقنيات توفير الطاقة. في جميع أنحاء العالم ، يجب على الدول اتخاذ إجراءات بشأن الانبعاثات البحرية حيث فشلت وكالة الأمم المتحدة تمامًا ".

كما أقرت العديد من الدول في المحادثات ، فإن الاقتراح الذي تمت الموافقة عليه يكسر استراتيجية المنظمة البحرية الدولية لغازات الاحتباس الحراري بثلاث طرق حاسمة. ستفشل في تقليل الانبعاثات قبل عام 2023 ، ولن تصل إلى ذروتها في أقرب وقت ممكن ، ولن تحدد شحن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مسار يتوافق مع أهداف اتفاقية باريس.

فقدت البلدان التي أيدت اعتماد الاقتراح في المنظمة البحرية الدولية ، وتخليها عن أي جهد لمعالجة تغير المناخ على المدى القصير ، أي أساس أخلاقي لانتقاد المناطق أو الدول التي تحاول معالجة انبعاثات الشحن - كجزء من اقتصادها على مستوى العالم. خطط المناخ الوطنية.

قال جون ماغز ، رئيس تحالف الشحن النظيف والمستشار السياسي الأول في Seas at Risk: "بما أن العلماء يخبروننا أن أمامنا أقل من 10 سنوات لوقف اندفاعنا المتهور نحو كارثة المناخ ، فقد قررت المنظمة البحرية الدولية أن الانبعاثات يمكن أن تستمر تنمو لمدة 10 سنوات على الأقل. إن تهاونهم يخطف الأنفاس. أفكارنا مع الأكثر ضعفا الذين سيدفعون أعلى ثمن لهذا العمل من الحماقة المفرطة ".

قالت المنظمات البيئية غير الحكومية إن الدول والمناطق الجادة في مواجهة أزمة المناخ يجب أن تتخذ الآن إجراءات وطنية وإقليمية فورية للحد من انبعاثات السفن. ينبغي للدول أن تعمل بسرعة لوضع لوائح كثافة مكافئ الكربون بما يتفق مع اتفاقية باريس للسفن التي ترسو في موانئها ؛ مطالبة السفن بالإبلاغ عن تلوثها ودفع ثمنه حيث ترسو ، والبدء في إنشاء ممرات شحن ذات أولوية منخفضة وعديمة الانبعاثات.

الإعلانات

حصة هذه المادة: