تواصل معنا

UK

وجه بايدن تحذيرًا لبريطانيا بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي: لا تعرض سلام إيرلندا الشمالية للخطر

تم النشر

on

الرئيس الأمريكي جو بايدن والسيدة الأولى جيل بايدن ينزلان من طائرة الرئاسة عند وصولهما إلى مطار كورنوال نيوكواي ، بالقرب من نيوكواي ، كورنوال ، بريطانيا في 9 يونيو 2021. رويترز / فيل نوبل / بول
الرئيس الأمريكي جو بايدن والسيدة الأولى جيل بايدن ينزلان من طائرة الرئاسة بعد هبوطهما في سلاح الجو الملكي البريطاني ميلدنهال قبل قمة مجموعة السبع ، بالقرب من ميلدنهال ، بريطانيا في 7 يونيو 9. رويترز / كيفن لامارك

سيوجه الرئيس الأمريكي جو بايدن تحذيرًا خطيرًا بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في أول لقاء له مع رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون: منع الخلاف مع الاتحاد الأوروبي من تعريض السلام الحساس في أيرلندا الشمالية للخطر ، اكتب ستيف هولاند و غي فولكونبريدج.

في أول رحلة له إلى الخارج منذ توليه منصبه في يناير ، التقى بايدن بجونسون يوم الخميس (10 يونيو) في منتجع خليج كاربيس الإنجليزي قبل قمة مجموعة السبعة يومي الجمعة والأحد (11-13 يونيو) ، قمة الناتو يوم الإثنين (7 يونيو). يونيو) ، قمة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي يوم الثلاثاء (14 يونيو) واجتماع مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في جنيف في اليوم التالي (15 يونيو).

سيحاول بايدن استغلال الرحلة لتلميع أوراق اعتماده المتعددة الأطراف بعد الاضطرابات التي شهدتها رئاسة دونالد ترامب ، والتي تركت العديد من حلفاء الولايات المتحدة في أوروبا وآسيا في حيرة من أمرهم وبعضهم ينفرون.

على الرغم من ذلك ، لدى بايدن رسالة غير مريحة لجونسون ، أحد قادة حملة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لعام 2016: أوقفوا مفاوضات الطلاق الساخنة في الاتحاد الأوروبي من تقويض اتفاق السلام الذي تم التوصل إليه بوساطة أمريكية عام 1998 والمعروف باسم اتفاقية الجمعة العظيمة التي أنهت ثلاثة عقود من إراقة الدماء في أيرلندا الشمالية. .

وقال جيك سوليفان مستشار الأمن القومي بالبيت الأبيض للصحفيين على متن طائرة الرئاسة: "كان الرئيس بايدن واضحًا تمامًا بشأن إيمانه الراسخ باتفاقية الجمعة العظيمة كأساس للتعايش السلمي في أيرلندا الشمالية".

وقال سوليفان الذي رفض وصف تصرفات جونسون بأنها تهدد السلام "أي خطوات تعرضها للخطر أو تقوضها لن ترحب بها الولايات المتحدة."

تسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في توتر السلام في أيرلندا الشمالية إلى نقطة الانهيار لأن الكتلة المكونة من 27 دولة تريد حماية أسواقها ، ومع ذلك فإن الحدود في البحر الأيرلندي تقطع المقاطعة البريطانية عن بقية المملكة المتحدة. تشترك أيرلندا الشمالية في حدود مع أيرلندا العضو في الاتحاد الأوروبي.

هذا هو قلق بايدن بشأن أيرلندا الشمالية لدرجة أن يائيل لمبرت ، أكبر دبلوماسية أمريكية في بريطانيا ، أصدرت لندن بخطوة - توبيخ دبلوماسي رسمي - لـ "تأجيج" التوترات ، نيويورك تايمز وذكرت الصحيفة.

كما سيتحدث بايدن يوم الخميس عن التبرع بمزيد من لقاحات COVID-19 للدول الفقيرة. المزيد

أنهى اتفاق السلام لعام 1998 إلى حد كبير "المشاكل" - ثلاثة عقود من الصراع بين المتشددين القوميين الكاثوليك الأيرلنديين والجماعات شبه العسكرية البروتستانتية الموالية لبريطانيا والتي أودت بحياة 3,600 شخص.

وقال سوليفان إن بايدن ، الذي يفتخر بإرثه الأيرلندي ، سيصدر بيانًا مبدئيًا حول أهمية اتفاق السلام هذا.

وقال سوليفان: "إنه لا يوجه تهديدات أو إنذارات ، إنه سينقل ببساطة إيمانه الراسخ بأننا بحاجة للوقوف وراء هذا البروتوكول وحمايته".

على الرغم من مغادرة بريطانيا للاتحاد الأوروبي رسميًا في عام 2020 ، لا يزال الجانبان يتبادلان التهديدات بشأن صفقة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بعد أن أخرت لندن من جانب واحد تنفيذ بنود إيرلندا الشمالية من الصفقة.

حاول الاتحاد الأوروبي وبريطانيا حل اللغز الحدودي من خلال بروتوكول أيرلندا الشمالية لاتفاقية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، والتي تحافظ على المقاطعة في كل من المنطقة الجمركية للمملكة المتحدة والسوق الموحدة للاتحاد الأوروبي.

يقول النقابيون المؤيدون لبريطانيا إن اتفاق خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي الذي وقعه جونسون يتعارض مع اتفاق السلام لعام 1998 وقالت لندن إن البروتوكول غير مستدام في شكله الحالي بعد تعطل إمدادات السلع اليومية إلى أيرلندا الشمالية.

تأمل بريطانيا ، موطن منشأة إيرباص كبيرة ، والاتحاد الأوروبي في حل نزاع عمره 17 عامًا تقريبًا مع الولايات المتحدة حول إعانات طائرات لشركة بوينج. (المنع) و ايرباص (AIR.PA).

أعرب مسؤولون أمريكيون وبريطانيون وأوروبيون عن تفاؤلهم بإمكانية التوصل إلى تسوية قبل 11 يوليو ، عندما تعود التعريفات المعلقة حاليًا حيز التنفيذ على جميع الأطراف.

وقال مصدر قريب من المفاوضات إن المناقشات تسير بشكل جيد لكن من غير المرجح أن يتم التوصل إلى اتفاق قبل القمة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي الأسبوع المقبل.

وسيوافق جونسون ، الذي كتب سيرة الزعيم البريطاني في زمن الحرب وينستون تشرشل ، مع بايدن على "ميثاق أطلسي" ، على غرار اتفاق عام 1941 الذي أبرمه تشرشل والرئيس فرانكلين روزفلت.

سيوافق الزعيمان على تشكيل فريق عمل للنظر في استئناف السفر بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة في أقرب وقت ممكن.

الأجندة الأوروبية حول الهجرة

وزارة الداخلية البريطانية تستدير للسماح للمهاجرين بالعمل بدون تأشيرة

تم النشر

on

سوف يسمح منعطف في وزارة الداخلية في الساعة الحادية عشرة للمهاجرين بالعمل في مزارع الرياح البحرية بدون تأشيرات. انتقد أحد أعضاء البرلمان ونقابة RMT قرار اللحظة الأخيرة بتمديد الإعفاء من التأشيرة المثير للجدل.

ووصف كارل تورنر ، النائب عن هال إيست ، القرار بأنه "ضربة أخرى للبحارة في المملكة المتحدة".

وقال: "قطاع الرياح البحرية صناعة متنامية ومن الضروري أن يتنافس البحارة البريطانيون بشكل عادل على هذه الوظائف". "لدينا عدد لا بأس به من تصنيفات البحارة في دائري الانتخابية في شرق هال الذين لا يستطيعون التنافس على هذه الوظائف بسبب تقويضهم بشكل غير عادل من قبل البحارة الأجانب من خارج الاتحاد الأوروبي الذين دفعوا أجورًا أقل بكثير من الاستغلال. تحتاج الحكومة إلى إنهاء هذا الاستغلال على الفور وإعطاء البحارة البريطانيين المهرة لدينا الفرصة للتنافس على هذه الوظائف ".

كما تعرضت وزارة الداخلية للانتقادات لأنها تسببت في حدوث ارتباك لأن مشغلي مزارع الرياح نصحوا في يناير / كانون الثاني بالبدء في إعداد القوى العاملة لديهم لقواعد هجرة أكثر صرامة.  

خبير الهجرة والتأشيرات ياش دوبال ، مدير محامون AY & J، يقول إن عملائه أصيبوا بالإحباط بسبب طبيعة التغييرات في اللحظة الأخيرة.

وأوضح: "استثمر العديد منهم الوقت والموارد في اتخاذ ترتيبات بديلة لتلبية احتياجاتهم من الموظفين ، بدافع التخوف المبرر من أن الخطة ستنتهي في 1 يوليو. لم يتم تجديد عقود العمال. إنهم محبطون الآن. يسلط قرار تمديد الإعفاء الضوء أيضًا على مشكلة النقص الحاد في العمالة داخل الصناعة ، وهي مشكلة حقيقية ومستمرة ".

يمنح امتياز عمال الرياح البحرية (OWWC) المهاجرين الذين يعملون في مشاريع الرياح البحرية في المياه الإقليمية للمملكة المتحدة من الحاجة إلى الحصول على تأشيرة عمل في المملكة المتحدة. كان من المقرر أن تنتهي في 1 يوليو. ولكن في 2 يوليو ، أصدرت وزارة الداخلية إشعارًا بتمديد المخطط لمدة عام آخر. وقالت في بيان إن الامتياز "خارج قواعد الهجرة" وينطبق على العمال "الضروريين لبناء وصيانة مزارع الرياح داخل المياه الإقليمية للمملكة المتحدة".

يستمر الامتياز في السماح للعمال الأجانب بمغادرة المملكة المتحدة حتى 1 يوليو 2022 "لغرض الانضمام إلى سفينة تعمل في بناء وصيانة مزرعة رياح داخل المياه الإقليمية للمملكة المتحدة".

بدأ المخطط في عام 2017 وتم تمديده في عدة مناسبات. في كانون الثاني (يناير) ، عندما أصبح نظام الهجرة الجديد المثير للجدل القائم على النقاط قانونًا ، أصدرت وزارة الداخلية بيانًا لمزارعين الرياح كررت فيه نيتها إنهاء التنازل. نصح المسؤولون المشغلين بمراجعة حالة القوى العاملة لديهم. استخدم الكثير من الوقت والموارد للتخفيف من التغييرات.

سبق أن تعرضت الإعفاء لانتقادات من قبل النقابات التي تقول إنه يأخذ وظائف من البحارة البريطانيين ويسمح لمشغلي مزارع الرياح بتوظيف العمالة الأجنبية الرخيصة التي غالبًا ما تكون في البحر لمدة 12 ساعة أو أكثر يوميًا وتتقاضى أجور أقل من الحد الأدنى للأجور في المملكة المتحدة ، مع بعض العمل بأقل من 4 جنيهات إسترلينية في الساعة.

مواصلة القراءة

أيرلندا الشمالية

حكومة المملكة المتحدة تحدد الطريق إلى الأمام بشأن بروتوكول أيرلندا الشمالية للبرلمان

تم النشر

on

وزير الدولة بمكتب مجلس الوزراء اللورد فروست (في الصورة)تحدث اليوم (8 يوليو) ، وزير الدولة لشؤون أيرلندا الشمالية (SoSNI) براندون لويس في مركز أبحاث Policy Exchange حول سبل المضي قدمًا في بروتوكول أيرلندا الشمالية.

أكد كل من اللورد فروست و SoSNI من جديد التزام الحكومة بحماية اتفاقية بلفاست (الجمعة العظيمة) بجميع أبعادها. قالوا إن البروتوكول فشل في أهدافه لتقليل التأثير على الحياة اليومية في أيرلندا الشمالية وتسهيل التجارة بين أيرلندا الشمالية وبريطانيا العظمى.

أعلن اللورد فروست أن الحكومة تدرس خطواتها التالية وستحدد نهجها بشأن بروتوكول البرلمان قبل العطلة الصيفية.

قال اللورد فروست:

"الوضع الحالي لا يتوافق مع التوازن الدقيق في اتفاقية بلفاست (الجمعة العظيمة) وليس كيف يجب أن يعمل البروتوكول. يجب الاعتراف بهذا الواقع السياسي والتعامل معه. لا يمكن لهذه الحكومة ببساطة تجاهل هذا الواقع والوقوف مكتوفي الأيدي بينما تصبح الأمور أكثر توتراً وصعوبة. 

سوف نفضل دائمًا اتباع نهج توافقي لحل هذا الوضع. نحن واثقون ، نظرًا لكل ما مررنا به في السنوات القليلة الماضية ، أن هناك طرقًا لإيجاد التوازن وإيجاد التعديلات اللازمة. العمل بهذه الطريقة هو الشيء المسؤول الذي يجب القيام به وهو أفضل طريقة للوفاء بالتزامات الحكومة تجاه الجميع في أيرلندا الشمالية. لكن من الواضح أن جميع الخيارات لا تزال مطروحة على الطاولة. 

"لذا فإننا ندرس خطواتنا التالية ، ونناقشها مع جميع المهتمين ، ويمكنني أن أقول اليوم إننا سنحدد نهجنا في التعامل مع البرلمان بطريقة مدروسة قبل العطلة الصيفية. 

"الجائزة التي نقدمها لنا جميعًا ، إذا تمكنا من إعادة إنشاء توازن جديد بطريقة تناسبنا جميعًا ، هي أنه يمكننا وضع العلاقات بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي على مسار جديد ، مسار يتجاوز المسار الحالي التوترات ، التي تتجاوز تحديات السنوات القليلة الماضية ، وتدرك الإمكانات الحقيقية والحقيقية للتعاون الودي ".

قالت وزيرة الدولة لشؤون أيرلندا الشمالية: "إن تأثير كيفية عمل البروتوكول محسوس عبر المجتمعات التي تمارس حياتها اليومية. هذا يصرف الانتباه عن المهمة الهامة المتمثلة في تحقيق الإمكانات الاقتصادية الهائلة لأيرلندا الشمالية.

تتمتع أيرلندا الشمالية بنقاط قوة اقتصادية حقيقية ويجب أن نركز على كيفية دفع الابتكار وسد فجوة المهارات وزيادة الصادرات واغتنام فرص الثورة الصناعية الخضراء. 

"تتمثل رؤيتي لأيرلندا الشمالية في بناء مستقبل مشترك ومستقر لجميع الناس في أيرلندا الشمالية ، وتسخير الروابط الإيجابية بين السلام والأمن والازدهار."

مواصلة القراءة

Brexit

الحكومة البريطانية تحاول التغلب على نقص العمالة

تم النشر

on

عاد المزيد والمزيد من العمال من أوروبا الشرقية إلى بلدانهم الأصلية حيث فرضت قيود COVID و Brexit ضغطًا على سوق العمل البريطاني. دفع النقص حكومة المملكة المتحدة إلى إيجاد بدائل وكذلك محاولة إقناع العمال بعدم العودة إلى ديارهم. يبدو أن جذب عمال جدد من الخارج هو الأولوية الجديدة للحكومة ، فضلاً عن فرض قيود عمل أقل على سائقي الشاحنات الذين يرغبون في الحصول على عمل في المملكة المتحدة ، يكتب كريستيان غيراسم في بوخارست.

هناك طلب على سائقي الشاحنات الآن ، حيث فقد حوالي 10,000 منهم ، كثير منهم من أوروبا الشرقية ، وظائفهم بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ووباء كوفيد. لكن ليست هناك حاجة لسائقي الشاحنات فحسب ، بل إن صناعة الضيافة أيضًا في مأزق حيث إنها تعتمد أيضًا على القوى العاملة القادمة بشكل خاص من أوروبا الشرقية والدول الأعضاء الجديدة في الاتحاد الأوروبي.

تواجه الفنادق والمطاعم الآن إمكانية أنه بمجرد رفع قيود COVID بالكامل ، لن يكون هناك موظفون متبقون للعناية بعملائهم.

وفقًا للعديد من شركات الخدمات اللوجستية في المملكة المتحدة ، يبحث ما يقرب من 30٪ منهم عن سائقي شاحنات ، وهو مجال عمل اجتذب العديد من الرومانيين على مدار السنوات الماضية ، ولكنه يكافح الآن لتلبية احتياجات القوى العاملة.

قال العديد ممن غادروا المملكة المتحدة إن ظروف العمل غير المواتية تؤثر بشدة في قرارهم بالعودة إلى ديارهم. حتى أن البعض ذكر ظروف السفر المرهقة ، بما في ذلك فترات الانتظار الطويلة في المطارات بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

يقول أولئك الذين لا يرغبون في العودة إلى بلدانهم الأصلية إنه على الرغم من ظروف العمل القاسية ، ما زالوا يفضلون المملكة المتحدة على بلدانهم الأصلية.

سائقي الشاحنات ليسوا وحدهم الذين تأثرت حياتهم بالوباء وخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. أثر قرار المملكة المتحدة بمغادرة الاتحاد الأوروبي أيضًا على الطلاب ، واختار البعض العودة إلى بلادهم مع بداية الوباء. بسبب قرار الحكومة بعدم السماح لمن يغادرون لمدة تزيد عن ستة أشهر بالاحتفاظ بوضع إقامتهم ، يمتنع بعض الطلاب عن العودة إلى وطنهم.

بالنسبة للطلاب ، كان الوباء يعني نقل الدورات عبر الإنترنت. اختار الكثيرون مواصلة دراستهم في المنزل.

يطالب العديد من رواد الأعمال في المملكة المتحدة الحكومة بتنفيذ برنامج تأشيرة عمل للعمال القادمين من دول أوروبية مختلفة. وفقا لدراسة أجراها في وقت سابق من هذا العام من قبل مركز التميز في الإحصاءات الاقتصادية التابع لمكتب الإحصاء الوطني ، المعهد الوطني البريطاني للإحصاء ، غادر 1.3 مليون عامل أجنبي البلاد منذ بداية الوباء. فقدت مدينة لندن وحدها 8٪ من سكانها ، ما يقرب من 700,000 عامل يأتون من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.

مواصلة القراءة
إعلان
إعلان

منتجات شائعة