ستوكهولم توسع خدمة العبارات الكهربائية بعد تجربة ناجحة

Nova يقلل من وقت السفر والانبعاثات، ليصبح خيارًا شائعًا ومستدامًا بين المسافرين, تكتب كارلا جيوم.

ستوكهولم تعمل على توسيع خدمة العبارات المائية الكهربائية، Nova، مما يُقلل بشكل كبير من وقت السفر بين تابستروم (مركز إيكيرو) وبلدية ستوكهولم، حيث تستغرق الرحلة 30 دقيقة فقط مقارنةً بساعة واحدة بالسيارة أو الحافلة. وستُشغل الخدمة، التي كانت تعمل خمسة أيام في الأسبوع، يوميًا ابتداءً من مايو 2025. 

كان قطار كانديلا P-12، الذي يجمع بين الدفع الكهربائي وتقنية القارب المحلق، جزءًا من نظام النقل العام في ستوكهولم منذ خريف عام 2024، واستأنف رحلاته في 15 أبريل 2025 بعد توقف شتوي بسبب تجمد المياه. وقد أُنشئ هذا المسار كمشروع تجريبي مشترك بين كانديلا وهيئة النقل وإقليم ستوكهولم (SL).

تسليط الضوء على الإحصائيات الجديدة Novaنجاحها في رضا الركاب والأداء البيئي. ترفع أجنحة القارب المائية، المُتحكم بها حاسوبيًا، هيكل السفينة فوق الماء، مما يُقلل احتكاك الماء ويُقلل استهلاك الطاقة بنسبة 80% لكل كيلومتر مسافر، مقارنةً بالعبارات التقليدية التي تعمل بالديزل. Novaوتبدو شعبية السفن السياحية واضحة، حيث تم حجز معظم الرحلات بالكامل وزيادة بنسبة 30% في عدد الركاب على متن سفينة أخرى، مما يدل على التحول من النقل بالسيارات إلى النقل المائي. 

هذه السفينة الموفرة للطاقة تُغني عن معدات الرصيف باهظة الثمن، إذ يُمكن شحنها باستخدام شاحن سريع للسيارات في مبنى البلدية. ويُمكّنها مداها الطويل من مواكبة مواعيد عبارات الديزل، مع إمكانية شحنها خلال استراحات الغداء.

تتميز طائرة كانديلا P-12 أيضًا بسرعتها وانخفاض مستوى تأثيرها على البيئة، مما يجعلها مناسبة للبيئات الحضرية والمناطق الحساسة بيئيًا. وقد أثبتت هذه التقنية فعاليتها ونضجها في مجال النقل العام، وهناك خطط جارية لزيادة الإنتاج لتلبية الطلب المتزايد.

نجاح Nova يسلط هذا التقرير الضوء على الإمكانات غير المستغلة للممرات المائية في العديد من المدن لتوفير وسائل نقل سريعة وبأسعار معقولة وخالية من الانبعاثات - مما يوفر بديلاً مقنعًا لشبكات الطرق التقليدية.

حصة هذه المادة: