تحقيق التوازن: كيف تسير كوريا الجنوبية على المسار الصحيح لتحقيق هدف خفض الانبعاثات

أدى النمو الاقتصادي السريع الذي حققته كوريا الجنوبية إلى تحقيق الرخاء لشعبها، ولكنه ترك البلاد أيضًا تعتمد بشكل كبير على الوقود الأحفوري. والآن تضع الحكومة الكورية مسارًا سيشهد خفضًا بنسبة 40% في انبعاثات الغازات الدفيئة بحلول عام 2031. يكتب المحرر السياسي نيك باول.

وفي مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP27) في شرم الشيخ بمصر، صرحت المبعوثة الرئاسية لكوريا الجنوبية نا كيونغ وون بأن بلادها ستحقق مساهمتها في الحد من الغازات الدفيئة من خلال التحول إلى توازن مصادر الطاقة البديلة مثل مصادر الطاقة المتجددة والطاقة النووية.

كما أكدت من جديد الالتزام الذي تم التعهد به قبل انتخاب الرئيس يون في مؤتمر الأطراف السادس والعشرين في غلاسكو باسكتلندا العام الماضي. ولن تتجاوز انبعاثات الغازات الدفيئة في كوريا الجنوبية في عام 26 2030% من مستوى 60.

باعتبارها دولة حققت التصنيع السريع في العقود الأخيرة، أصبحت كوريا الجنوبية تعتمد بشكل كبير على الفحم والنفط والغاز. وأصبح تنويع مصادر الطاقة وزيادة الكفاءة من الأولويات الآن.

أخبرني المدير العام لتغير المناخ في وزارة البيئة، سي تشانغ آهن، أن وضع الخطة التي تضع كوريا الجنوبية على الطريق إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050 كان عملية صعبة. واتفقت فرقة عمل ضمت خبراء ومجموعات المصالح وشركات الأعمال على ضرورة التوصل إلى توافق اجتماعي في الآراء.

ويتزايد الوعي العام بالحاجة إلى معالجة تغير المناخ، لأسباب ليس أقلها آثاره على الشعب الكوري، حيث تضرب الأعاصير والفيضانات الغزيرة شبه الجزيرة. لقد ساهم الشباب كثيرًا في هذه العملية وشاركت الحكومة المحلية أيضًا بشكل كبير.

وتقوم حكومة كوريا الجنوبية باستثمار كبير في مشاريع البحث والتطوير بهدف تعزيز الحياد الكربوني من خلال الإبداع التكنولوجي، فضلا عن خلق بيئة تشجع الشركات الخاصة على القيام باستثمارات مماثلة بنفسها.

وأشار المدير العام إلى أنه في عام 2014، عندما كان مديرًا للنقل بالوزارة، أدركت الحكومة أهمية الاستثمار في السيارات الكهربائية، لحماية الميزة التنافسية لصناعة السيارات. وتشهد تكنولوجيا الهيدروجين أيضًا استثمارات كبيرة.

وفيما يتعلق بتوليد الطاقة، أكد أن أوروبا مجهزة بشكل أفضل لتوليد الطاقة المائية ولديها مجال أكبر لطاقة الرياح. ومع ذلك، تم تكثيف دعم الطاقة المتجددة، بهدف الوصول إلى أكثر من 20% من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030.

في جامعة سيجونج، البروفيسور إيوي تشان جيون متخصص في تغير المناخ. وأخبرني أن الدولة التي اعتمدت في نموها الاقتصادي على الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة مثل الصلب والبتروكيماويات وصناعة السيارات أمامها مهمة ضخمة. وتوقع أن تلعب السياسة الصديقة للأسلحة النووية التي تنتهجها الحكومة الجديدة دورا كبيرا.

كما رأى أن معالجة استهلاك الطاقة تلعب دورًا مهمًا، مع عزل أفضل وإجراءات أخرى لتقليل فقدان الطاقة. ويجب إدارة الطلب بأسعار مختلفة في أوقات مختلفة من اليوم بهدف تقليل ذروة الاستهلاك.

وأشار الأستاذ إلى أن كوريا الجنوبية تقود الطريق في مجال السيارات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالهيدروجين، حيث يلعب الدعم الحكومي دوره. وتوقع أن ينتهي إنتاج محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2042 تقريبا، مشيرا إلى أن علم المحركات التي تعمل بالوقود الأحفوري أصبح بالفعل موضوعا عفا عليه الزمن في الجامعات، مع عدم تعيين أساتذة لتدريسه.

حصة هذه المادة: