مسؤول أوروبي يثير قلقه بشأن قيام روسيا بقيادة طائرات غربية الصنع

أعربت الهيئة التنظيمية العليا لسلامة الطيران في الاتحاد الأوروبي يوم الثلاثاء (14 يونيو/حزيران) عن "قلقها البالغ" إزاء تحليق الطائرات الروسية الصنع في روسيا. وأضافت أنها لا تستطيع الحصول على قطع الغيار أو الصيانة اللازمة، ما يقلقها على سلامتها.

في أعقاب غزو روسيا لأوكرانيا، اتخذت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي خطواتٍ لتقييد وصول روسيا إلى قطع الغيار. وتصف روسيا عملياتها في أوكرانيا بأنها "عملية خاصة".

صرّح باتريك كي، المدير التنفيذي لوكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA)، بأن الأمر بالغ الخطورة. وأضاف أن الجهات التنظيمية لا تملك بيانات كافية حول الطائرات الروسية أو حوادث السلامة خلال الأشهر الماضية.

صرح كي بأنه ينبغي أخذ روسيا في الاعتبار عند طلب الإعفاءات. "في كل حالة على حدة، ما هو المبرر الذي يجعلنا بحاجة ماسة إلى استخدام هذا النوع من الطائرات؟"

وقال كي إنه سيكون منفتحًا على مراجعة الحالات في ظروف محددة إذا لزم الأمر "لأغراض إنسانية... ولكن لا ينبغي أن يصبح هذا هو القاعدة".

صرح كي أن الخطر يزداد مع مرور الوقت. "بعد ستة أشهر - من يدري؟" من يدري ما يخبئه المستقبل لعام واحد؟ وذكر أن هناك تقارير تفيد بأن روسيا قد تُجبر على تقليص عدد طائراتها للحفاظ على تشغيلها.

بوينج (المنع.) و Airbus SE (AIR.PA.) أعلنت أنها علقت توريد قطع الغيار لشركات الطيران الروسية في مارس.

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، التي خفضت تصنيف السلامة الجوية لروسيا في أبريل/نيسان، أن الوكالة الفيدرالية الروسية للنقل الجوي لم تكن تفي بمعايير السلامة التي وضعتها منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو).

في مارس ، حظرت الولايات المتحدة شركات الطيران الروسية من دخول المجال الجوي الأمريكي.

في مارس ، أضافت وزارة التجارة الأمريكية أكثر من 150 طائرة بوينج تشغلها شركة الخطوط الجوية الروسية إلى قائمة الطائرات المشتبه في انتهاكها لقوانين مراقبة الصادرات الأمريكية.

وفي خطوة زعمت أنها قد "تمنع فعليا" الطائرات الروسية من السفر خارج روسيا، حددت الوزارة الطائرات على أنها شركات روسية لنقل البضائع والركاب، بما في ذلك إيروفلوت، وإيربريدج كارغو، ويوتر.

وبحسب الوزارة فإن أي صيانة أو إصلاح أو تزويد هذه الطائرات بالوقود يخالف قوانين مراقبة الصادرات الأميركية ويعرض الشركات لإجراءات إنفاذ أميركية قد تؤدي إلى "عقوبات بالسجن لفترات طويلة أو غرامات أو فقدان امتيازات التصدير".

أضافت الوزارة 70 كيانًا روسيًا ، بما في ذلك العديد من مصانع الطائرات ، إلى قائمتها السوداء التجارية في وقت سابق من هذا الشهر.

حصة هذه المادة: