الجسر الجديد يجلب الفوائد والمكانة لبنجلاديش

فتحت بنجلاديش للتو جسر بادما ، وهو مشروع كبير للبنية التحتية أدى إلى أطول عبور لنهر الغانج العظيم. لقد كان التزامًا كبيرًا من قبل الحكومة التي لديها العديد من المطالب على ميزانيتها ، لكن تم الترحيب به من قبل منظمة غير حكومية رائدة تساعد بعضًا من أفقر الناس في البلاد ، كما كتب المحرر السياسي نيك باول.

يبلغ طول جسر بادما الذي يبلغ طوله أكثر من ستة كيلومترات وطوابقه على الطرق والسكك الحديدية 3.5 مليار يورو ، ويمكن اعتباره مشروعًا مرموقًا. هناك فخر كبير بالتأكيد في الجسر الذي تم افتتاحه حديثًا ، والذي تم تمويله بالكامل من قبل حكومة بنغلاديش بدون مساعدة خارجية.

تقدم منظمة الصداقة الدولية للأغراض الاجتماعية ، وهي إحدى المنظمات غير الحكومية الرائدة في البلاد ، المساعدات الطبية والإنسانية لبعض أفقر سكان بنغلاديش ، الذين يعيشون غالبًا في مجتمعات يصعب الوصول إليها. وقد رحبت بالجسر الجديد من حيث التعزيز الاقتصادي الذي يعد به والفوائد العملية التي سيحققها.

ربطت العاصمة دكا بالمناطق الجنوبية الغربية من البلاد ، مما أدى إلى تقليل أوقات الرحلات التي شملت في كثير من الأحيان فترات انتظار طويلة في أرصفة العبارات للعبور في السفن القديمة. قال المنسق الإقليمي للصداقة في المنطقة ، محمد أونوس علي ، إن القدرة على السفر بشكل أسرع تعني أنه لن تضيع أيام كاملة بعد الآن لمجرد الوصول إلى حيث كان هناك عمل يتعين القيام به.

وقال إن الأهم من ذلك أنه سيسهل أيضًا حركة المجتمعات المتأثرة بالمناخ. "في كثير من الأحيان يفقدون يومًا كاملاً أو يومين حسب الظروف. ليس هناك يقين على الإطلاق. عندما يصلون إلى رصيف العبّارات ، قد يصعدون على الفور ، أو يضطرون إلى الانتظار لساعات وساعات. قد يكون هذا صعبًا للغاية ، خاصةً إذا كان لديهم حالات طبية موجودة مسبقًا ".

عندما افتتحت الجسر ، قالت رئيسة وزراء بنجلاديش ، الشيخة حسينة ، إنها ليس لديها أي شكوى ضد أي شخص "لكنني أعتقد أن أولئك الذين عارضوا خطة بناء جسر بادما ووصفوها بأنها" حلم كاذب "تفتقر إلى الثقة بالنفس". وقالت رئيسة الوزراء إنها تأمل في أن يؤدي استكمال الجسر إلى تعزيز ثقتهم.

هذا الجسر ليس مجرد طوب واسمنت وحديد وخرسانة. هذا الجسر هو فخرنا ورمز لقدرتنا وقوتنا وكرامتنا. وأضافت الشيخة حسينة أن هذا الجسر ملك لشعب بنغلاديش.

سيضيف تمويل بنغلاديش للمشروع إلى سمعتها كقوة اقتصادية صاعدة في جنوب آسيا. وقد دعمت الاقتصادات المضطربة في جزر المالديف وسريلانكا من خلال منحهما قروضًا يبلغ مجموعها حوالي 400 مليون يورو. من المتوقع أن يقدم جسر بادما مساهمة أولية في النمو الاقتصادي تصل إلى 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي. سيساهم استكمال خط السكة الحديد بنسبة 1٪ أخرى وسيزداد نموه خلال العقود الثلاثة القادمة.

سيؤدي قطع مسافة السفر بمقدار 100 كيلومتر لأكثر من ربع سكان بنغلاديش إلى تعزيز الزراعة وقطاعات الأعمال الأخرى. كما ستفيد البلدان المجاورة ، وخاصة الهند ، من خلال طرق العبور عبر بنغلاديش.

حصة هذه المادة: