رجل أعمال يقاضي ترانسبور فور لندن (#TFL) مقابل 47.2 مليون جنيه إسترليني

تُعدّ المساحات في لندن من الأصول المرغوبة، وهي باهظة الثمن نظرًا لندرتها. تُعدّ لندن، إحدى أكثر مدن العالم كثافة سكانية، مركزًا رئيسيًا للعملة، وتكلفة الحصول على حصة من العاصمة تتجاوز بكثير إمكانيات الأغلبية. - يكتب جيمس دوروز راينر

وتقزم أسعار العقارات في لندن أي منطقة أخرى في المملكة المتحدة في المتوسط، حيث يبلغ متوسط ​​سعر المنزل النموذجي في لندن 578,381 جنيهًا إسترلينيًا - مع وصول متوسط ​​سعر العقار في بقية إنجلترا وويلز إلى 278,750 جنيهًا إسترلينيًا.

وهذا يعني أن أي فرصة للاستيلاء على أرض في لندن هي محل نزاع حاد. يتواجه عمالقة الشركات ورجال الأعمال كل يوم، حيث يتم تقسيم رأس مالنا إلى أجزاء أصغر فأصغر.

لذا فإن خطة استغلال المساحة الرئيسية في محطات مترو الأنفاق غير المستخدمة والمهجورة في قلب لندن كانت دائمًا ذات جدوى تجارية ممتازة.

غرف أجيت

في عام 2008، عثر أجيت تشامبرز على خريطة قديمة أدرجت 26 محطة مترو أنفاق مهجورة في وسط لندن. قد يبدو الأمر وكأنه بداية مغامرة على الشاشة الكبيرة، لكن كان على السيد تشامبرز أن يدرك على الفور إمكانات اكتشافه. من خلال كتابة أسس مخططه العظيم على جدران شقته في لندن، أخذ أجيت تشامبرز هذه البذرة المشؤومة وزرعها إلى شيء ذو إمكانات كبيرة.

ترك تشامبرز وظيفته على الفور، وذهب للعمل على وضع خطط لتحويل هذه المساحات المربحة إلى أماكن ومناطق جذب سياحي، مع ربح متوقع قدره 200 مليون جنيه إسترليني. وبالتعاون مع عمدة لندن في ذلك الوقت، بوريس جونسون، وTfL، خطط أجيت تشامبرز لتسليم زمام أفكاره إلى ما ورد أعلاه بعد حصوله على 7 ملايين جنيه إسترليني من هامش الربح المتوقع البالغ 200 مليون جنيه إسترليني.

حتى أن بوريس جونسون، الذي أشبعته إجابات تشامبرز بعد لقائه به، تحدث على تلفزيون بي بي سي البرلماني حول هذه المسألة، قائلاً: "سنفعل ذلك إذا لم يكلفنا فلساً واحداً من المال العام".

وبما أن المستثمرين الذين وجدهم تشامبرز تجاوزوا هذه العقبة، فهذا يعني أن المشروع قد تمت الموافقة عليه شفهيًا من قبل عمدة لندن آنذاك!

قامت الغرف بتوفير مصادر للمستثمرين مسبقًا مما يعني أنه لن تكون هناك أي تكلفة على الدولة. تلقى تشامبرز اعترافًا من البرلمان بعمله والتقى برئيس الوزراء لمناقشة المشروع. مشى تشامبرز في كل خطوة لضمان عدم ترك أي حجر دون أن يقلبه.

في حديثي مع الرجل المعني نيابةً عن مجلة NATM، أخبرني عن المسوحات التي أجراها وفرق العمل التي أرسلها إلى داون ستريت - أحد المواقع المعنية - لتقدير التكاليف وجعلها قابلة للتنفيذ. وقد أُجيبت على الاستفسارات المتعلقة بالنفقات العامة التي طرحها بوريس جونسون في الاجتماعات الأولية. ولم يترك التزام أجيت تشامبرز بخطته مجالاً للغموض، مما يعني أن رؤيته بدأت تؤتي ثمارها.

يبدو كل شيء وديًا بما فيه الكفاية في تلك المرحلة، ولكن إذا قفزنا 7 سنوات إلى يومنا هذا، فسنجعل السيد تشامبرز يقاضي هيئة النقل في لندن بأربع تهم مختلفة، وقد يكون لتداعيات الأحداث التي تحدث في قاعة المحكمة تأثير هائل تداعيات على العاصمة.

يزعم أجيت تشامبرز أن TfL لم تحاول سرقة ملكيته الفكرية فحسب، بل تعرض أيضًا للمضايقات من قبل كبار المسؤولين التنفيذيين في TfL. وبكلمات تشامبرز الخاصة، يقول إن هذه القضية القضائية "ستكون أكبر دعوى قضائية في تاريخ النقل في لندن".

من المقرر أن يدق الجرس للجولة الأولى، لكنه لم يكن دائمًا عدائيًا جدًا.

عمل تشامبرز سابقًا مع عمدة لندن بوريس جونسون وأعضاء هيئة النقل في لندن حتى عام ٢٠١٥، عندما دفعه اكتشافه الواضح لعمليات شراء احتيالية - والتي يصفها بمشروع جسر الحديقة المعيب - إلى ترك العمل. منذ انسحابه من عملية تقديم العطاءات، عمل تشامبرز بلا كلل على جمع الأدلة لمواعيد المحاكمة الوشيكة، كما أن بعض الشخصيات السياسية النافذة تدعم رجل الأعمال الشجاع.

وليس أقلها السير فينس كيبل.

قال الزعيم الحالي للديمقراطيين الليبراليين في 5 أبريل 2017 "جاء السيد تشامبرز لرؤيتي بشأن نزاعه مع TfL منذ بعض الوقت وحاولت مساعدته أيضًا. وأنا أتفق مع تصريحات النائب السابق وزميلي الوزير السابق نورمان بيكر».

التعليقات التي أشار إليها السير فينس كيبل كانت من Rt Hon Mr Baker ، وزير النقل السابق ، متحدثًا إلى London Loves Business ؛

"لقد درست هذه المسألة بشيء من التفصيل وبصراحة، يبدو أن TfL قد سرقت ببساطة العمل الإبداعي للسيد تشامبرز. تحتوي عملية الشراء على أصداء قوية لعملية Garden Bridge الخاطئة. أقترح أن تنظر المحكمة عن كثب في تفاصيل قضية السيد تشامبرز ضد هيئة النقل في لندن، إذا أردنا تحقيق العدالة.

يبدو أن هذا ليس مجرد شريك تجاري سابق محتقر يتطلع إلى تحقيق التعادل. إن كلمات هؤلاء الرجال المحترمين تقول بعبارات لا لبس فيها أنهم يوافقون على أن السيد تشامبرز لديه كل الفرص لإثبات نفسه في المحكمة.

تتكاثف المؤامرة حيث أن أجيت لديه مؤيد آخر في ادعاءاته، وهو عضو سابق آخر في البرلمان.

كما يدعم مستشار الملكية الفكرية السابق لرئيس الوزراء، مايك ويذرلي، موقف أجيت تشامبرز، الذي قال ذلك أثناء وجوده في البرلمان؛

"أعتقد أن فتح بعضها أمام الجمهور فكرة رائعة، ولهذا السبب قمت بتقديم اقتراح اليوم الأول. أن هذا المنزل يهنئ شركة مترو أنفاق لندن القديمة على جهودها في فتح محطات الأشباح في لندن والملاجئ العميقة للجمهور كمشروع قابل للحياة بعد مبادرة الأسواق الأوسع التابعة لخزانة صاحبة الجلالة. يدرك هذا المجلس أن شركة مترو أنفاق لندن القديمة تطلب المساعدة من هيئة النقل في لندن لإدراج الصحافة الدولية في زيارة الموقع للسادة والأعضاء واللوردات لزيارة موقع محطة الأشباح؛ ويدعم أجيت تشامبرز في المرحلة التالية من هذه الفرصة المثيرة للاستثمار الخارجي في قطاع الترفيه والسياحة. حركة اليوم المبكر 2853.

يبدو أن أجيت تشامبرز مسلح جيدًا استعدادًا لمعركته القانونية مع TFL. لديه أسماء رفيعة المستوى في ركنه وهو متفائل بحق بشأن فرصه. إنه يشعر بالظلم، وهو واثق من أنه سيحصل على العدالة بعد أن أمضى عامين في العمل مع فريقه القانوني لإنشاء هذه القضية.

قال لي تشامبرز: "كنت أستيقظ كل صباح وأنا أشعر بأن هيئة النقل في لندن حاولت رمي ​​دلاء من الماء البارد فوقي طوال الليل، ومع ذلك فإن تلك الجمرة الصغيرة المتبقية تتحول كل صباح إلى نار مشتعلة".

هذا هو الشعور الأولي الذي راودني عندما تحدثت إلى السيد تشامبرز. هذا الرجل مدفوع ومستعد لقطع المسافة.

كما زودني السيد تشامبرز باقتباس من المدير الإداري لمترو أنفاق لندن، ريتشارد باري، في اجتماع في قاعة المدينة، تحدث فيه السيد باري عن خطط السيد تشامبرز؛

"هذه المحطات غير موجودة. إذا أخبرني أجيت بمكانهم، فسيثبت فريقي أنهم غير موجودين.

يبدو أن حجم العمل الذي قام به آجيت كان سيكون بمثابة مهمة متهورة في نهاية المطاف إذا كان يخطط لاستخدام مواقع غير حقيقية.

يزعم أجيت أيضًا أنه تلقى مكالمات هاتفية تهديدية في وقت متأخر من المساء من المدير التجاري لـ TfL Graeme Craig ونائب عمدة النقل إيزابيل ديدرينغ، والتي قيل إنها تضمنت السطور التالية، "إذا قمت بمقاضاة TfL، فلن يسير الأمر على ما يرام لأي منا". "، و"على الرغم من أنني أحببتك، إلا أنك شخص حزين وسأقاضيك".

يستخدم "أجيت" هذه كجذوع الأشجار لإشعال نار مشتعلة، مما يدفعه إلى الوصول إلى المحكمة العليا، ويستثمر مبلغًا قدره 500,000 ألف جنيه إسترليني في قضيته للحصول على تعويضات.

ستبدأ قضية أجيت تشامبرز أمام المحكمة العليا قريبًا، وستكون جزءًا آخر مثيرًا للاهتمام مما يتحول سريعًا إلى مسابقة بلا قيود. في إحدى الزوايا يوجد رجل الأعمال الشجاع الذي يسعى إلى ما هو له، وفي الزاوية الأخرى يوجد العملاق ذو السجل الضخم.

الأعمال في لندن تكون صعبة في أفضل الأوقات، والفائز في هذا الصراع سيُنسب إليه الفضل في هذه الخطة الرائعة التي تستحق القتال بكل ما أوتيت من قوة. بدأت المعركة قبل وقت طويل من جلوس القاضي لرئاسة الشؤون.

تم تجهيز أجيت تشامبرز وسرعان ما سيتم عرض القضية أمام القاضي وهيئة المحلفين للحصول على حقوق الحضانة لفكرة ستغير لندن تمامًا.

حصة هذه المادة: