محكمة الاتحاد الأوروبي تعطي توجيهات مختلطة بشأن قضية قارب إنقاذ المهاجرين

في توجيهات متباينة لقضية اختبرت استجابة أوروبا لأزمات اللاجئين، أعلنت المحكمة العليا في الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين (1 أغسطس/آب) أن المسؤولين يمكنهم احتجاز سفن إنقاذ المهاجرين ولكن فقط إذا تمكنوا من إثبات وجود خطر على صحتهم أو سلامتهم أو البيئة.

أطلقت مجموعة الحملات الألمانية Sea Watch طعنًا قانونيًا ضد سلطات الموانئ الصقلية بعد أن احتجزت سفينتين من زوارق الإنقاذ التابعة لها والتي نقلت المهاجرين إلى صقلية في عام 2020.

طلب القضاة الإيطاليون الذين استمعوا إلى الشكوى توجيهات من محكمة العدل الأوروبية ، التي تقع في قلب الخلاف حول كيفية التعامل مع عشرات الآلاف من المهاجرين الأفارقة الذين يعبرون الحدود كل عام.

Sea Watch هي منظمة تقوم بدوريات في البحر الأبيض المتوسط ​​للمهاجرين في محنة. تعتقد بعض الدول الأوروبية أن هذا يشجع على الهجرة. ومع ذلك ، تؤكد Sea Watch أن سلطات الموانئ تجاوزت سلطتها باحتجاز السفن.

جادل باليرمو وإمبيدوكلي ، وهما ميناءان صقليان ، بأنهما فتشا واحتجزتا هذه السفن لأنها كانت مزدحمة للغاية وغير مسجلة لعمليات الإنقاذ والبحث.

أصدرت محكمة الاتحاد الأوروبي ومقرها لوكسمبورغ حكماً مختلطاً كان من الممكن أن يدعم الحجج من كلا الجانبين.

يحق لسلطات الميناء حجز وتفتيش السفن في ظروف معينة. ومع ذلك ، فإن مجرد حقيقة أن السفينة تحمل الأشخاص الذين تم إنقاذهم من البحر ليست دليلاً كافياً.

وذكرت المحكمة في بيان لها أن "عدد الأشخاص على متن الطائرة، حتى لو كان أكبر، لا يمكن أن يشكل في حد ذاته سبباً للسيطرة".

ومع ذلك ، فقد اقترح أن عمليات البحث والإنقاذ المنتظمة باستخدام السفن المعتمدة للشحن ، مثل سفن Sea Watch ، يمكن أن تكون كافية لتبرير ضوابط سلطة الميناء.

ورحبت منظمة "سي ووتش" بهذا الحكم وقالت إنه يوفر الأمن القانوني للمنظمات غير الحكومية فضلاً عن أنه "يمثل انتصاراً للإنقاذ البحري".

وذكرت أن "استمرار فرض رقابة دولة الميناء على سفن المنظمات غير الحكومية" أمرٌ إيجابي. فهي تهدف إلى ضمان سلامة السفن، وهو أمرٌ بالغ الأهمية بالنسبة لنا. ومع ذلك، يجب إنهاء الضوابط التعسفية.

ولم ترد سلطات الميناء في صقلية على الفور.

يحدد حكم محكمة العدل الأوروبية الوضع الحالي للقانون الأوروبي بشأن هذه القضية. ستقرر محكمة صقلية ما إذا كانت هذه القضايا المحددة تبرر تصرفات سلطات الميناء.

وبحسب بيانات المفوضية ، أكمل 61,000 ألف شخص العبور هذا العام. قُتل ما يقدر بنحو 938 شخصًا على طول الطريق.

حصة هذه المادة: