مدققو الاتحاد الأوروبي يحققون في حماية حقوق الركاب الجويين أثناء أزمة فيروس كورونا

بدأ مجلس مراجعي الحسابات الأوروبي (ECA) تدقيقًا لتقييم ما إذا كانت المفوضية الأوروبية تحمي بشكل فعال حقوق المواطنين الذين سافروا بالطائرة أو حجزوا رحلات جوية خلال أزمة فيروس كورونا. سيقوم المدققون بفحص ما إذا كانت القواعد الحالية بشأن حقوق المسافرين جواً مناسبة للغرض ومرنة بما يكفي للتعامل مع مثل هذه الأزمة. سيتحققون مما إذا كانت اللجنة قد رصدت احترام حقوق المسافرين جواً خلال الوباء واتخذت الإجراءات وفقًا لذلك. بالإضافة إلى ذلك ، سيقومون بتقييم ما إذا كانت الدول الأعضاء قد أخذت حقوق الركاب في الاعتبار عند منح مساعدات الدولة الطارئة لصناعة السفر والنقل.

قالت آنيمي تورتلبوم ، عضو اللجنة الاقتصادية لأفريقيا التي تقود التدقيق: "في أوقات COVID-19 ، كان على الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء تحقيق توازن بين الحفاظ على حقوق الركاب الجويين ودعم شركات الطيران المتعثرة". "ستتحقق مراجعتنا من أن حقوق الملايين من المسافرين جواً في الاتحاد الأوروبي لم تكن أضرارًا جانبية في الكفاح لإنقاذ شركات الطيران المتعثرة."

تسبب تفشي COVID-19 والتدابير الصحية المتخذة استجابةً له في حدوث اضطراب كبير في السفر: ألغت شركات الطيران حوالي 70 ٪ من جميع الرحلات الجوية وانخفضت الحجوزات الجديدة. لم يعد الناس قادرين على السفر أو يرغبون فيه ، أيضًا بسبب تدابير الطوارئ غير المنسقة في كثير من الأحيان من قبل دول مختلفة ، مثل حظر الرحلات أو إغلاق الحدود في اللحظة الأخيرة أو متطلبات الحجر الصحي.

قدمت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مزيدًا من الإجراءات الطارئة للحفاظ على صناعة النقل المتعثرة ، بما في ذلك شركات الطيران ، على سبيل المثال من خلال منحها مبالغ غير مسبوقة من المساعدات الحكومية. تشير بعض التقديرات إلى أنه طوال الأزمة ، حتى ديسمبر 2020 ، حصلت شركات الطيران - بما في ذلك الشركات غير التابعة للاتحاد الأوروبي - أو كانت تحصل على ما يصل إلى 37.5 مليار يورو من المساعدات الحكومية. بالإضافة إلى ذلك ، أخطرت اثنتا عشرة دولة عضو اللجنة بإجراءات مساعدات الدولة لدعم منظمي الرحلات ووكالات السفر الخاصة بهم لتصل قيمتها إلى حوالي 2.6 مليار يورو.

كما سمحت الدول الأعضاء لشركات الطيران بمزيد من المرونة في رد أموال الركاب الذين ألغيت رحلاتهم. أصدرت اللجنة إرشادات وتوصيات ، بما في ذلك حقيقة أن تقديم القسائم لا يؤثر على حق الركاب في استرداد نقدي. ومع ذلك ، غالبًا ما كان الركاب الذين ألغيت رحلاتهم الجوية يتعرضون للضغط من قبل شركات الطيران لقبول القسائم بدلاً من استرداد النقود. في حالات أخرى ، لم تقم شركات الطيران برد أموال الركاب في الوقت المحدد أو لا تعيدها على الإطلاق.

ومن المتوقع صدور تقرير مدققي الاتحاد الأوروبي قبل العطلة الصيفية بهدف دعم الركاب الجويين في أوقات الأزمات وإطلاق محاولة عامة لاستعادة الثقة في مجال الطيران. في سياق هذا التدقيق ، يقوم المدققون أيضًا بالتحقق مما إذا كانت التوصيات التي قدموها في أعمالهم تقرير 2018 حول حقوق الركاب تم وضعها موضع التنفيذ.

معلومات أساسية

إعلان

حماية حقوق الركاب هي إحدى سياسات الاتحاد الأوروبي التي لها تأثير مباشر على المواطنين ، وبالتالي فهي واضحة للغاية عبر الدول الأعضاء. وهي سياسة تعتبرها الهيئة من أعظم نجاحاتها في تمكين المستهلكين ، حيث أن حقوقهم مكفولة. يهدف الاتحاد الأوروبي إلى تزويد جميع مستخدمي النقل الجوي بنفس مستوى الحماية. يمنح قانون حقوق المسافر الجوي للمسافرين جواً الحق في استرداد النقود ، وإعادة التوجيه والدعم على الأرض مثل الوجبات المجانية والإقامة في حالة إلغاء رحلاتهم أو تأخيرها بشكل كبير ، أو إذا تم منعهم من الصعود إلى الطائرة. توجد حماية مماثلة عن طريق التوجيه الأوروبي للأشخاص الذين يحجزون صفقات حزمة (مثل رحلة طيران بالإضافة إلى فندق).

لمزيد من التفاصيل ، راجع معاينة التدقيق "حقوق الركاب الجويين أثناء أزمة COVID-19" ، المتوفرة في الإنجليزية هنا. تستند معاينات المراجعة إلى الأعمال التحضيرية قبل بدء التدقيق ، ولا ينبغي اعتبارها ملاحظات أو استنتاجات أو توصيات. نشرت اللجنة الاقتصادية لأفريقيا مؤخرًا مراجعتين لاستجابة الاتحاد الأوروبي لأزمة COVID-19 ، أحدهما يوم الصحة الجيدة والآخر على اقتصادي أوجه. إنه برنامج العمل لعام 2021 أعلنت أن واحدة من كل أربع عمليات تدقيق جديدة هذا العام ستكون مرتبطة بـ COVID-19 وحزمة الاسترداد.

حصة هذه المادة: