دراسة للاتحاد الأوروبي تكشف عن الحاجة إلى مواقف سيارات أكثر أمانا للسائقين المحترفين

وفقًا  دراسة جديدة للمفوضية الأوروبيةيواجه الاتحاد الأوروبي نقصًا حادًا في مناطق وقوف السيارات الآمنة والمؤمنة (SSPAs) للسائقين المحترفين، مع وجود فجوة حالية تبلغ 390,057 مساحة لوقوف السيارات ومن المتوقع أن تنمو إلى 483,000 بحلول عام 2040.

على الرغم من أن العديد من أماكن وقوف السيارات في الاتحاد الأوروبي قد نفذت ميزات السلامة والأمان، إلا أن عددًا كبيرًا منها لا يزال غير معتمد بموجب معايير مواقف السيارات في الاتحاد الأوروبي لمواقف السيارات الآمنة. تُعد هذه الشهادة ضرورية لضمان استيفاء مرافق مواقف السيارات لجميع متطلبات السلامة في الاتحاد الأوروبي، وتوفير حماية فعّالة للسائقين ومركباتهم. ويُعد هذا الأمر مصدر قلق خاص في دول مثل ألمانيا وبلجيكا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا، حيث تُعد فجوة التوافر كبيرة للغاية. تقع هذه الدول على طرق نقل رئيسية، مما يجعلها عرضة لمعدلات عالية من الجرائم التي تستهدف السائقين ومركباتهم، مما يزيد من إلحاح الحاجة إلى مواقف سيارات آمنة.

لمعالجة هذه المشكلة، توصي الدراسة باستثمارات استراتيجية، تشمل التحديث السريع لمواقف السيارات الحالية ومنحها شهادات مطابقة لمعايير السلامة والأمن المطلوبة. تُعد هذه الطريقة الأسرع والأكثر فعالية من حيث التكلفة لتوسيع شبكة مواقف السيارات المعتمدة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. كما تُؤكد الدراسة على أن تحسين الاتصال والرقمنة هما عاملان أساسيان لجعل مواقف السيارات أكثر سهولة وجاذبية.

ولدعم هذا الجهد، تعهدت المفوضية الأوروبية بتمويل كبير، مع بناء أو إنشاء حوالي 65 منطقة لوقوف السيارات من خلال ربط مرفق أوروبا.

وتتوقع الدراسة أنه بحلول عام 2040، سيتم إنشاء شبكة مواقف شاملة وآمنة ومستدامة.

مفوض النقل والسياحة المستدامة أبوستولوس تزيتزيكوستاس (في الصورة) قال: السائقون المحترفون هم عصب نظام النقل البري في أوروبا، فهم الذين يحافظون على استمرارية الصناعات، وتزويد المتاجر بالبضائع، وحركة الركاب. إنهم يستحقون أماكن آمنة للراحة. تُقدم هذه الدراسة خارطة طريق لسد هذه الفجوة، وعلينا أن نعمل معًا لتقديم الحلول التي يحتاجونها.

المزيد من المعلومات

دراسة حول مدى توفر مرافق الراحة المناسبة للسائقين المحترفين ومرافق وقوف السيارات الآمنة، فضلاً عن تطوير مرافق وقوف السيارات الآمنة والمضمونة في الاتحاد الأوروبي

الملحق الأول: رسم خرائط العرض والطلب وتحليل الفجوة

الملحق الثاني: تقرير مشاورة أصحاب المصلحة

حصة هذه المادة: