ترسل اللجنة بيان اعتراضات إلى ست شركات وجمعية تجارية واحدة في قضية كارتل بطاريات السيارات

أبلغت المفوضية الأوروبية مصنعي بطاريات بدء تشغيل السيارات Banner و Clarios (المعروفة سابقًا باسم JC Autobatterie) و Exide و FET (وسلفها Elettra) و Rombat بالإضافة إلى رابطة التجارة Eurobat ومزود الخدمة الخاص بها Kellen برأيها الأولي بأنهم انتهكوا قواعد مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي من خلال التواطؤ لزيادة أسعار بطاريات بدء تشغيل السيارات المباعة لمنتجي السيارات في المنطقة الاقتصادية الأوروبية ("EEA").

أعربت المفوضية عن قلقها من أن شركات تصنيع بطاريات التشغيل الخمس، بين عامي ٢٠٠٤ و٢٠١٧، قامت بوضع ونشر ووافقت على استخدام مؤشرات جديدة في مفاوضاتها السعرية مع شركات صناعة السيارات (ما يُسمى "نظام يوروبات المتميز"). وكان الهدف من هذا السلوك المزعوم تحديد عنصر مهم في السعر النهائي للبطارية. كما أعربت المفوضية عن قلقها من أن شركة يوروبات ومزود خدماتها، كيلين، كانتا على علم بهذا السلوك المزعوم، وساهمتا فيه بفعالية من خلال مساعدة شركات تصنيع البطاريات في وضع وتشغيل نظام يوروبات المتميز.

إذا تم تأكيد وجهة النظر الأولية للجنة، فإن هذا السلوك من شأنه أن ينتهك المادة 101 من معاهدة عمل الاتحاد الأوروبي ("TFEU") و المادة 53 من اتفاقية المنطقة الاقتصادية الأوروبية، التي تحظر التكتلات الاحتكارية وغيرها من الممارسات التجارية التقييدية. إن إرسال بيان الاعتراضات لا يشكل حكماً مسبقاً على نتيجة التحقيق.

قال المفوض ديدييه رايندرز، المسؤول عن سياسة المنافسة: "لكي تكون المنافسة فعّالة، تتطلب من الجهات الفاعلة الاقتصادية التصرف وتحديد أسعارها بشكل مستقل عن بعضها البعض. نشعر بالقلق من أن موردي البطاريات حدّوا من المنافسة السعرية، مما أضرّ بعملائهم، وفي هذه الحالة منتجي السيارات، وفي نهاية المطاف، المستهلكين الأوروبيين. أصبح بإمكان الجهات التي وجهت إليها الاعتراضات الآن الرد على مخاوفنا."

بيان صحفي متاح online.

حصة هذه المادة: