مددت المفوضية الأوروبية لمدة خمس سنوات القواعد التي تمنح صناعة السيارات مزيدًا من الحرية للدخول في اتفاقيات مع الموزعين وتجار التجزئة لقطع الغيار ، بالإضافة إلى مرائب الإصلاح. يتم وضع تركيز جديد على البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة السيارة.
المفوضية الاوروبية
يطيل الاتحاد الأوروبي المرونة في صفقات السيارات للتوزيع والإصلاح
SHARE:
أعلنت السلطة التنفيذية في الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين (17 أبريل) أن لائحة إعفاء المركبات ذات المحركات سارية المفعول حتى 31 مايو 2028. وكان من المقرر أن تنتهي صلاحية لائحة 2010 بحلول نهاية هذا الشهر.
الظروف العادية ، تحظر قوانين مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي الاتفاقات التي تحد من المنافسة بين الشركات في مستويات مختلفة من سلاسل الإنتاج أو التوزيع.
لا يسمح MVBER بمثل هذه الاتفاقيات ما لم تستوف معايير معينة ، مثل تحسين التوزيع وتعزيز التقدم التكنولوجي مع مشاركة بعض الفوائد المالية مع المستهلكين.
قامت اللجنة بتحديث مبادئها التوجيهية إلى اللائحة ، مشيرة إلى أن المصلحين المستقلين يجب أن يتمتعوا بوصول متساوٍ إلى بيانات أجهزة استشعار السيارة.
تتضمن القواعد الحالية توفير البيانات الفنية والأدوات والتدريب ولكنها لا تغطي على وجه التحديد البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة السيارة.
حصة هذه المادة:
-
السياراتقبل أيام
فيات 500 مقابل ميني كوبر: مقارنة تفصيلية
-
الأفق أوروباقبل أيام
حصل الأكاديميون في سوانسي على منحة Horizon Europe بقيمة 480,000 يورو لدعم مشروع البحث والابتكار الجديد
-
أسلوب الحياةقبل أيام
تحويل غرفة المعيشة الخاصة بك: لمحة عن مستقبل تكنولوجيا الترفيه
-
الباهاماسقبل أيام
تقدم جزر البهاما مذكرات قانونية بشأن تغير المناخ إلى محكمة العدل الدولية