# ميناء #TangerMed ضروري للمغرب - الاتحاد الأوروبي

أصبح المغرب أكثر أهمية بالنسبة للاتحاد الأوروبي كشريك ، فضلاً عن كونه مركزًا تجاريًا وجسرًا إلى إفريقيا بفضل ميناء الشحن Tanger Med ، الذي يعد الآن أكبر ميناء في إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط.

تم إطلاق طنجة المتوسط ​​40 الواقعة على مضيق جبل طارق على بعد حوالي 2 كيلومترًا شرق طنجة بالمغرب ، في 28 يونيو 2019.

ستشمل المنشأة محطتي حاويات جديدتين بسعة تبلغ 6 مليون حاوية من وحدات التكافؤ (TEU) تبلغ عشرين قدمًا ، وهي ضعف سعة Tanger Med 1 التي تم إطلاقها في 2003 كمجمع لوجستي وصناعي وتجاري وسياحي.

قال رشيد هواري، مدير ميناء طنجة المتوسط ​​1 و2، لصحيفة EU Reportrer: "قبل 15 عامًا، كانت هذه المنطقة فقيرة جدًا ومتخلفة، لكننا اخترناها لأهميتها الاستراتيجية، كونها أقرب نقطة من أفريقيا إلى أوروبا. كانت الفكرة الأولية بناء ميناء بسعة تتراوح بين مليون وثلاثة ملايين حاوية نمطية، لكننا فوجئنا بنجاحنا، حيث تجاوزنا سعتنا في غضون 1-3 سنوات فقط... ولذلك قررنا بناء ميناء طنجة المتوسط ​​6 الجديد".

يحتوي المنفذ الجديد بالفعل على قائمة رائعة من العملاء.

رينو لديها محطة مخصصة. في 2018 ، تعامل الميناء مع 351,191 Renault للتصدير من المصانع المغربية. ستقوم PSA Peugeot Citroen ، التي افتتحت أول مصنع لها في المغرب في يونيو 20 في القنيطرة ، بالتصدير عبر الميناء هذا العام.

في أبريل ، وقعت DHL Global Forwarding ، المزود الدولي الرائد لخدمات الشحن الجوي والبحري والبري ، عقدًا مع Tanger Med لتأسيس مركز الخدمات اللوجستية لأفريقيا وأوروبا في ميناء Tanger Med.

"يمثل موقع Tanger Med الاستراتيجي فرصة كبيرة لنا. وقالت كريستيل فاضل ، المدير العام لشركة DHL Global Forwarding ، إن قدرتها على دعم التوصيلية المتعددة الوسائط ، وخاصة اتصالاتها البحرية وكذلك الطرق البرية المؤدية إلى الدار البيضاء والجنوب ، سوف تتيح لنا توسيع وتعزيز عروض خدمة العملاء الخاصة بنا ".

طنجة ميد هو واحد من أكبر المشاريع للملك المغربي محمد السادس.

في خطابه الافتتاحي في 2003 ، قال الملك: "نحن نطلق واحدة من أكبر المشاريع الاقتصادية في تاريخ بلدنا ... المغرب يعزز مرساه في المنطقة الأورو-متوسطية وفي المنطقة المغاربية والعربية. وهي تقدر موقعها كمركز تجاري بين أوروبا وأفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الأطلسي ، وتعزز في الوقت نفسه دورها الرئيسي كشريك نشط في التجارة الدولية ".

هناك 317 مليار درهم (30 مليار يورو) من المنتجات المتداولة في الواردات والصادرات في مركز طنجة المتوسط. إنه رقم 45 من أصل 500 ميناء حاويات في العالم. هناك 80 مليار درهم من الصادرات من مركز طنجة المتوسط. 912 شركة تعمل في قطاعات السيارات والطيران والطاقة المتجددة والإلكترونيات والمنسوجات والأغذية الزراعية والمساعدين الطبيين واللوجستيات وقطاعات الخدمات. سيكون هناك 600,000 شاحنة TIR بحلول عام 2025. وسيواصل المغرب الاستثمار من خلال برنامج استثماري جديد بقيمة 9 مليارات درهم (850 مليون يورو).

يعزز المشروع أيضًا الاقتصاد المحلي والإقليمي. هذه المبادرات مهمة لتحسين الظروف الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة ومنع الهجرة غير النظامية من أفريقيا إلى أوروبا. بهذا المعنى ، يجب أن تدعم أوروبا رؤية المغرب هذه بكل الوسائل الممكنة

زاد طنجة ميد بشكل كبير من اتصال المغرب.

وفقا للأمم المتحدة ، جعلت ميناء طنجة ميد المغرب 17^th أكثر البلدان اتصالًا جيدًا في العالم ، بينما كانت في السابق 83^rd.

يعد الاتحاد الأوروبي أكبر شريك تجاري للمغرب، حيث يمثل 59.4% من تجارته في عام 2017. وذهب 64.6% من صادرات المغرب إلى الاتحاد الأوروبي، وجاء 56.5% من واردات المغرب من الاتحاد الأوروبي.

هذه الاستثمارات الكبيرة تتطلب الاستقرار في البلاد والثقة الدولية. الاستقرار السياسي والاقتصادي والاجتماعي للمغرب هو مفتاح هذه التطورات بهذا المعنى

إن المغرب القوي والمستقر مهم جداً لأوروبا. بالنظر إلى هذا الدور الفريد ، يجب تعزيز التعاون الاستراتيجي مع المغرب من قبل الاتحاد الأوروبي. المغرب أكثر بكثير من مجرد جارة جنوبية. يشمل التعاون بين المغرب والاتحاد الأوروبي مجموعة متنوعة من المجالات بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر التجارة والأمن والإرهاب والهجرة والتنمية والثقافة. قد تلعب البلاد دوراً متزايد الأهمية في المنطقة.  

حصة هذه المادة: