اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

كازاخستان

رئيس كازاخستان يدعو إلى تعزيز إمكانات النقل وتنويع طرق تصدير النفط

SHARE:

تم النشر

منذ سنوات 3

on

نستخدم اشتراكك لتقديم محتوى بالطرق التي وافقت عليها، ولتحسين فهمنا لك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكاييف (في الصورة) حددت تدابير لتطوير سلاسل بديلة لتسليم البضائع وتنويع طرق تصدير النفط في اجتماع الحكومة في 7 يوليو في أكوردا ، حسبما أفادت الخدمة الصحفية الرئاسية ، يكتب عاصم السنياز in دولة.

الرئيس توكاييف في اجتماع الحكومة يوم 7 يوليو. رصيد الصورة: خدمة صحافة أكوردا

وأكد توكاييف على الحاجة إلى تعزيز إمكانات النقل والعبور في البلاد وضمان تصدير آمن وغير منقطع للمنتجات المحلية وسط تعطل الخدمات اللوجستية بسبب الوضع الجيوسياسي والعقوبات.

أصدر رئيس الدولة تعليماته إلى شركة KazMunayGas [الشركة الوطنية للنفط والغاز] بالعمل على استخدام طريق النقل الدولي عبر قزوين (TITR) لتصدير النفط. 

الطريق العابر لبحر قزوين أولوية. أكلف KazMunayGas بالعمل على أفضل خيار لتنفيذه ، بما في ذلك إمكانية جذب المستثمرين إلى مشروع Tengiz. يجب على الحكومة وصندوق الثروة السيادية Samruk Kazyna اتخاذ تدابير لزيادة قدرة خطوط أنابيب النفط Atyrau-Kenkiyak و Kenkiyak-Kumkol ، "قال توكاييف. 

الطريق العابر لبحر قزوين ، المعروف أيضًا باسم الممر الأوسط ، وهو ممر دولي يبدأ من جنوب شرق آسيا والصين ، ويمر عبر كازاخستان وبحر قزوين وأذربيجان وجورجيا وإلى الدول الأوروبية.

الإعلانات

"كازاخستان لم تكن أبدًا دولة بحرية ، وبالتالي لم تستغل إمكانيات النقل البحري بشكل كامل. الآن وقت آخر. لقد حددت مهمة إستراتيجية للحكومة - تحويل موانئنا إلى أحد المحاور الرئيسية لبحر قزوين. من الناحية المفاهيمية ، أوافق على أنه من الضروري تعزيز البحرية وإنشاء مركز حاويات في ميناء بحر أكتاو التجاري "، قال توكاييف.

منذ بداية هذا العام ، ضاعف ميناء أكتاو التجاري حجم حركة المرور فيه عبر بحر قزوين تصل إلى 1.2 مليون طن من البضائع. 

وفقًا لتوكاييف ، فإن تشغيل طرق السكك الحديدية البديلة سيحافظ أيضًا على موثوقية كازاخستان كمحور عبور في منطقة آسيا الوسطى ، ولا سيما مشاريع Dostyk - Moynty و Bakhty - Ayagoz و Maktaaral - Darbaza ، فضلاً عن بناء خط سكة حديد يتجاوز ألماتي. 

اقترح توكاييف أيضًا إجراء تحديث واسع النطاق لمشغل السكك الحديدية الوطنية في كازاخستان تيمير زولي (KTZ) وتحويله إلى شركة وطنية للنقل والخدمات اللوجستية. 

وقال: "سيؤدي هذا إلى توسيع تفويض ومهام KTZ وسيسمح للشركة بالعمل بشكل أكثر شمولاً على تطوير إمكانات النقل والعبور في البلاد".

حصة هذه المادة:

مواضيع ذات صلة:
ينشر موقع "مراسل الاتحاد الأوروبي" مقالات من مصادر خارجية متنوعة، تعبر عن وجهات نظر متنوعة. المواقف الواردة في هذه المقالات لا تعكس بالضرورة مواقف "مراسل الاتحاد الأوروبي". يُرجى الاطلاع على الملف الكامل لموقع "مراسل الاتحاد الأوروبي". شروط وأحكام النشر لمزيد من المعلومات، يعتمد EU Reporter على الذكاء الاصطناعي كأداة لتحسين جودة الصحافة وكفاءتها وإمكانية الوصول إليها، مع الحفاظ على رقابة تحريرية بشرية صارمة، ومعايير أخلاقية، وشفافية في جميع المحتويات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. يُرجى الاطلاع على ملف EU Reporter الكامل. سياسة الذكاء الاصطناعي للمزيد من المعلومات.
الإعلانات

الأحدث