اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

كازاخستان

ميناء أكتاو البحري يحصل على الشهادة الخضراء من OSCE

SHARE:

تم النشر

منذ سنوات 3

on

نستخدم اشتراكك لتقديم محتوى بالطرق التي وافقت عليها، ولتحسين فهمنا لك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

أصبح ميناء أكتاو التجاري البحري أول ميناء في كازاخستان يحصل على شهادة نظام التقييم البيئي للموانئ (SEEP) وحالة EcoPort من منظمة الموانئ البحرية الأوروبية (EMPO).

أعلن ذلك رئيس مجلس إدارة ميناء أكتاو آباي توريكبينباييف خلال كلمته في منتدى "التعاون في النقل والترانزيت بين كازاخستان والاتحاد الأوروبي: آفاق تطوير طريق النقل الدولي عبر قزوين".

تم تنفيذ الشهادة كجزء من مشروع EcoPorts، وهو معيار معترف به عالميًا للإدارة البيئية في الموانئ ومحطات الموانئ.

ويهدف مشروع الموانئ البيئية التابع لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا، الذي تم إطلاقه في عام 2019، إلى تطوير البنية التحتية لنقل البضائع البحرية وعبر القارات، وتبسيط الإجراءات الجمركية من خلال إدخال الرقمنة، وتدريب وتثقيف المتخصصين المحليين. وتوفر الشهادة فرصة لتوسيع العلاقات مع الموانئ الأوروبية للحد من التأثير السلبي للموانئ على البيئة، وكذلك تحسين الوضع البيئي في منطقة بحر قزوين. ويجري أيضًا تنفيذ الأعمال المقابلة لتمرير الشهادة الخضراء بواسطة ميناء كوريك.

وفي ضوء تكيف طرق التجارة وسلاسل التوريد مع الوضع السياسي والاقتصادي الدولي، زاد الطلب على خدمات الموانئ الكازاخستانية بشكل حاد هذا العام.

بلغ إجمالي إعادة شحن البضائع في الأشهر الخمسة فقط من عام 2022 في ميناء أكتاو بالفعل 97٪ من إجمالي العام السابق بأكمله (2021) - 1.534 ألف طن في 5 أشهر من عام 2022 مقارنة بـ 1.594 ألف طن في عام 2021 بأكمله - وزادت إعادة شحن الحاويات بنسبة 115٪ (16,267 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا) مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021.

وفي ميناء كوريك منذ بداية عام 2022 بلغ حجم المسافنة أكثر من 70% من نفس المؤشر لعام 2021 بأكمله - أكثر من 700 ألف طن في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2022 مقارنة بمليون طن لعام 1 كل عام 2021.

الإعلانات

ونظرًا للطلب المتزايد على الخدمات الطرفية، يقوم ميناء أكتاو حاليًا بإنشاء مركز للحاويات مصمم لتحويل تدفقات حركة المرور في منطقة آسيا الوسطى. بحلول نهاية عام 2022، من المخطط جذب سفينتي حاويات متخصصتين إضافيتين إلى السفن المغذية الخمس الحالية في اتجاه أكتاو-باكو-أكتاو.

قبل يوم واحد من المؤتمر، استضاف ميناء أنتويرب زيارة فنية لوفد من قادة TITR (طريق النقل الدولي عبر قزوين)، TRACECA (ممر النقل بين أوروبا والقوقاز وآسيا) والعديد من الموانئ الكازاخستانية. ميناء أنتويرب هو ميناء الحاويات الرئيسي في بلجيكا ويلقب بـ "بوابة أوروبا"؛ في الاتحاد الأوروبي، يأتي في المرتبة الثانية بعد ميناء روتردام القريب في هولندا. وعقب هذه الزيارة، جرت خلال المؤتمر مناقشات حول إمكانية مشاركة موظفي الموانئ الكازاخستانية في دورات تدريبية حول البنية التحتية للموانئ وإدارتها في أنتويرب.

حصة هذه المادة:

مواضيع ذات صلة:
ينشر موقع "مراسل الاتحاد الأوروبي" مقالات من مصادر خارجية متنوعة، تعبر عن وجهات نظر متنوعة. المواقف الواردة في هذه المقالات لا تعكس بالضرورة مواقف "مراسل الاتحاد الأوروبي". يُرجى الاطلاع على الملف الكامل لموقع "مراسل الاتحاد الأوروبي". شروط وأحكام النشر لمزيد من المعلومات، يعتمد EU Reporter على الذكاء الاصطناعي كأداة لتحسين جودة الصحافة وكفاءتها وإمكانية الوصول إليها، مع الحفاظ على رقابة تحريرية بشرية صارمة، ومعايير أخلاقية، وشفافية في جميع المحتويات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. يُرجى الاطلاع على ملف EU Reporter الكامل. سياسة الذكاء الاصطناعي للمزيد من المعلومات.
الإعلانات

الأحدث