تواصل معنا

طاقة

مصاعب # NordStream-2

تم النشر

on

تشبه قصة بناء Nord Stream-2 إلى حد كبير رواية رائعة ، لها أيضًا تلوين غامض. يبدو أن مشروع الطاقة ، المربح لأوروبا بأسرها ، يمر بمتاعب مختلفة لمدة 4 سنوات ويواجه العديد من العقبات ولا يمكن أن تنتهي القصة. تبقى الحقيقة أن أي مشروع اقتصادي لروسيا في الغرب يواجه حتمًا مشاكل سياسية خطيرة تؤدي غالبًا إلى نتائج سلبية. يكفي أن نتذكر التاريخ الحزين للتيار الجنوبي ، الذي خنقه الاتحاد الأوروبي حرفيًا بسبب التناقض السيئ السمعة مع حزمة الطاقة الثالثة ، يكتب اليكس ايفانوف مراسل موسكو.

نورد ستريم 2 هو خط أنابيب غاز رئيسي بطول 1,234 كم قيد الإنشاء من روسيا إلى ألمانيا عبر بحر البلطيق. إنه امتداد لخط أنابيب الغاز لتيار الشمال. يمر خط الأنابيب عبر المناطق الاقتصادية الخالصة والمياه الإقليمية لخمس دول: الدنمارك وفنلندا وألمانيا وروسيا والسويد.

من حيث السعة والطول ، فهو مطابق تقريبًا لخط أنابيب الغاز الحالي لتيار الشمال. وهي تختلف عنها عند نقطة الدخول الواقعة في منطقة أوست لوغا على الشاطئ الجنوبي لخليج فنلندا. كما أنه يختلف في تكوين المساهمين.

جنبا إلى جنب مع بناء خط أنابيب الغاز ، يتم توسيع شبكة نقل الغاز البرية. بالتوازي مع الامتداد الأرضي الحالي لـ Nord Stream (خط أنابيب الغاز OPAL) ، تقوم الشركات الألمانية ببناء خط أنابيب الغاز Eugal لتزويد الغاز إلى مركز الغاز في أوروبا الوسطى بالقرب من بلدة Baumgarten (النمسا) ، وعلى أراضي جمهورية التشيك مع التكليف في 2019 و 2021.

يؤثر المشروع بشكل مباشر أو غير مباشر على مصالح مجموعة واسعة من البلدان والشركات وأثار جدلاً في وسائل الإعلام.

كان من المقرر الانتهاء من مد الأنابيب في موعد لا يتجاوز الربع الرابع من عام 2019. لم يتم تنفيذ هذه الخطط بسبب موقف الدنمارك ، الذي لم يمنح الإذن بمد خط الأنابيب عبر منطقتها الاقتصادية الخالصة. في ديسمبر 2019 ، تم تعليق بناء خط الأنابيب تحت الماء ، عند جاهزية 93.5٪ ، بسبب العقوبات الأمريكية.

في أكتوبر 2019 ، تم الحصول على تصريح بناء في المنطقة الاقتصادية الخالصة للدنمارك - تمت الموافقة على طريق يمتد 147 كم إلى جنوب شرق جزيرة بورنهولم. استغرق الاتفاق مع الدنمارك أكثر من عامين. بحلول الوقت الذي تم فيه الحصول على هذا التصريح ، تم بالفعل بناء جميع الأقسام البحرية الأخرى لخط الأنابيب.

صرح رئيس لجنة البوندستاغ الألمانية للطاقة ، كلاوس إرنست مؤخرًا أن إمكانية التقدم بطلب إلى الأمم المتحدة تتم دراستها بسبب تهديدات الولايات المتحدة بفرض عقوبات على خط أنابيب الغاز نورد ستريم 2.

ووفقًا له ، من غير المقبول أن تقوم دولة ما ، على سبيل المثال الولايات المتحدة ، بإصدار تعليمات لدولة أخرى ذات سيادة أو الاتحاد الأوروبي ذي السيادة بكيفية حل مشكلة إمدادات الطاقة الخاصة به. وأشار السياسي إلى أن هذا "يتعارض مع أي علاقة معقولة".

ورد إرنست أيضًا على تصريحات المفوضية الأوروبية بأنه إذا فرضت الولايات المتحدة عقوبات ، فسيكون ذلك انتهاكًا للقانون الدولي. وقال "إنه انتهاك لتهديد سيادة البلاد بهذه الطريقة".

وأشار السياسي إلى أن الاتحاد الأوروبي يعتبر هذا التأثير مخالفًا للقانون الدولي. واعترف بأنه بعد التقدم بطلب إلى الأمم المتحدة ، يمكن لألمانيا تقديم الشكاوى في المحاكم المناسبة.

في وقت سابق ، أصبح معروفًا أن روسيا أعربت عن تضامنها مع ألمانيا بشأن إنشاء خط أنابيب الغاز الرئيسي للتصدير "نورد ستريم -2" في مواجهة معارضة نشطة من الولايات المتحدة. قال وزير الخارجية الروسي سيرجي لافروف إن مشروع بناء خط أنابيب الغاز يحظى بتقييم إيجابي من قبل جميع الدول الأوروبية التي تواجه "ضغوطا عقوبات غير مسبوقة من الولايات المتحدة".

تعارض الولايات المتحدة بشدة بناء نورد ستريم 2. في نهاية العام الماضي ، تم فرض عقوبات على جميع الشركات المشاركة في المشروع ، وبعد ذلك اضطرت Swiss Allseas إلى سحب شركة مد الأنابيب الخاصة بها من بحر البلطيق. في المستقبل ، تم توسيع القيود وإدراجها في ميزانية الدفاع الأمريكية ، بما في ذلك شركات التأمين التي تتعاون مع المشاركين في البناء.

أصبح الوضع حول خط أنابيب تصدير الغاز الروسي غير المكتمل "نورد ستريم -2" أكثر حدة ، والمشاكل تتفاقم. إن أعداء وأصدقاء الأنبوب الروسي الجديد الذي تم وضعه في قاع بحر البلطيق متجاوزًا أوكرانيا يرفعون المخاطر باستمرار. من ناحية أخرى ، يهدد أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي باستخدام العقوبات لتدمير مدينة موكران الساحلية الألمانية ، حيث يقع المركز اللوجستي لمشروع خط الأنابيب. من ناحية أخرى ، أكد وزير الخارجية الروسي سيرجي لافروف نظيره الألماني أن روسيا ستكمل خط الأنابيب بالتأكيد.

ومع ذلك ، لم ينتقل البناء حتى الآن من النقطة التي تجمد فيها في فبراير ، عندما رفضت شركة الأنابيب السويسرية العمل تحت ضغط العقوبات الأمريكية. من بين السفينتين الروسيتين اللتين تم تقديم عطاءهما ، تم سحب واحدة - "Fortuna" من قبل المستأجرين ، والثانية - "Akademik Chersky" لم تبدأ العمل بعد لأسباب غير معروفة. إذن حتى الآن ، لا يزال من غير الواضح هل ستكون روسيا قادرة على إنهاء نسبة الـ 6٪ المتبقية من الأنابيب غير المكتملة؟ لا توجد معلومات حتى الآن عن السفن التي ستستخدمها شركة الغاز الروسية لإكمال تيار نورد - 2.

في غضون ذلك ، عارضت 24 دولة في الاتحاد الأوروبي خطط الولايات المتحدة لفرض عقوبات جديدة على نورد ستريم 2. ثلاثة فقط رفضوا مشاركة رأي الأغلبية ، كما كتبت صحيفة دي فيلت الألمانية نقلاً عن مصادر في الأوساط الدبلوماسية الأوروبية.

يشار إلى أن الوفد الأوروبي قدم "مذكرة احتجاج" إلى وزارة الخارجية الأمريكية خلال مؤتمر بالفيديو في 12 أغسطس / آب. على أي مستوى تم ذلك ، وما هي الدول التي لم تنضم إلى الاحتجاج ، لم يتم الإبلاغ عن ذلك.

على الرغم من أنه ليس من الصعب تخمين أن أحدهم هو بولندا ، واثنان آخران من دول البلطيق. إستونيا بالضبط. لأنها ، في شخص وزير خارجيتها أورماس رينسلو ، سارعت إلى الإعلان على الفور أن العقوبات الأمريكية ضد تنفيذ مشروع نورد ستريم -2 في مصلحتها.

من بين المعارضين الأقوياء الآخرين لـ Nord Stream-2 بالتأكيد بولندا. منذ بعض الوقت ، قالت هيئة الرقابة البولندية لمكافحة الاحتكار UOKiK إنها فرضت غرامة قدرها 57 مليون دولار على شركة غازبروم الروسية العملاقة للغاز "لفشلها في التعاون في تحقيقها في مشروع خط أنابيب نورد ستريم 2". إلى جانب ذلك ، كانت وارسو مدافعة منذ فترة طويلة عن جهود أوكرانيا اليائسة للحفاظ على تصدير الغاز الروسي إلى أوروبا عبر نظام خطوط الأنابيب الخاص بها. لا شك في أن نورد ستريم 2 سيقوض بشكل خطير قدرات التصدير الأوكرانية.

على الرغم من الصعوبات الناشئة حول الانتهاء من بناء Nord Stream-2 ، فإن موسكو و Gazprom ، على وجه الخصوص ، مصممان على تشغيل المشروع في الأشهر الستة المقبلة. يبدو أن أحد العوامل الإيجابية للغاية بالنسبة لروسيا هو الدعم الإجماعي تقريبًا من الاتحاد الأوروبي ، الذي يشعر بالغضب من السلوك الوقح للولايات المتحدة في محاولة منع المشروع وفي نفس الوقت دفع غازها المسال الباهظ الثمن إلى السوق الأوروبية. يعتقد العديد من المحللين أنه في المستقبل القريب ستكون هناك خاتمة في هذه القصة المعقدة للغاية.

الترابط الكهرباء

قامت شركة ElectroGasMalta بتلخيص مشروع محطة توليد الطاقة في Delimar

تم النشر

on

عقد كونسورتيوم Electrogas مؤخرًا مؤتمرًا صحفيًا أعلن فيه عن نتائج التدقيق الداخلي لشركته. وقالت الشركة إنها بدأت "مراجعة قانونية داخلية واسعة النطاق والطب الشرعي" في عام 2019 ، بعد تعيين ثلاثة مديرين جدد. وأظهر التدقيق عدم وجود علامات فساد في مشروع بناء محطة كهرباء تعمل بالغاز في ديليمار بمشاركة شركتي سيمنز بروجيكتس فنتشرز وسوكار للتجارة.

وبحسب شركة Energogas ، فإن المراجعة لم تكشف عن أي بوادر على حدوث أي انتهاكات في مرحلة تقديم العطاءات وبناء محطة الكهرباء وأنشطة تشغيل Electrogas.

ذكرت Electrogas أيضًا أن مشروعًا بقيمة أكثر من 500 مليون يورو لبناء محطة جديدة لتوليد الطاقة بقدرة 210 ميجاوات ومحطة إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز تم تنفيذه بواسطة ElectroGas Malta ، والتي تشمل SOCAR Trading. بالشراكة مع شركة سيمنز وشركة الاستثمار المحلية GEM ، فازت بمناقصة عامة في مالطا في عام 2013.

من المعروف أن إدارة Electrogas تغيرت بعد استقالة المساهم Jorgen Fenek.
كانت Fenech جزءًا من المشروع المشترك "jam Holdings" الذي يمتلك 33.34٪ من محطة الطاقة. تمتلك شركة SOCAR Trading و Siemens Projects Ventures 33.34 في المائة لكل منهما.

في عام 2015 ، وقعت شركة ElectroGas Malta عقدًا مع SOCAR يمنح حقوقًا حصرية طويلة الأجل لتزويد مالطا للغاز الطبيعي المسال من أجل محطة الطاقة. تم تسليم الدفعة الأولى من الغاز الطبيعي المسال إلى الجزيرة في يناير 2017 ، وبالتالي خلق الظروف لمالطا للتخلي تمامًا عن زيت الوقود كمصدر لتوليد الكهرباء. كما ذكر سابقًا رئيس وزراء مالطا ، جوزيف مسقط ، فقد ساعد ذلك في خفض أسعار الكهرباء لسكان مالطا بنسبة 25٪ وساهم في خفض الانبعاثات السامة في الغلاف الجوي بنسبة 90٪.

ستقوم شركة ElectroGas Malta أيضًا بتزويد الكهرباء والغاز الطبيعي لشركة الطاقة المملوكة للدولة Enemalta لمدة 18 عامًا. تم إطلاق مشروع تبلغ قيمته أكثر من 500 مليون يورو لبناء محطة جديدة للطاقة بقدرة 210 ميجاوات ومحطة إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في مالطا بمشاركة SOCAR Trading في ديسمبر 2014 واكتمل في يناير 2017.

مواصلة القراءة

طاقة

تؤكد #FORATOM على الدور الرئيسي للطاقة النووية في تحقيق الأهداف المناخية الطموحة

تم النشر

on

ترحب FORATOM باقتراح المفوضية الأوروبية لزيادة هدفها لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لعام 2030 إلى 2٪ على الأقل. هذا ضروري إذا كان الاتحاد الأوروبي سيحقق حياد الكربون بحلول عام 55. والقطاع النووي على استعداد للعب دوره من خلال توفير إمدادات مستقرة من الكهرباء منخفضة الكربون ، وكذلك ناقلات الطاقة الأخرى (مثل الهيدروجين).

فيما يتعلق بإزالة الكربون عن قطاع الكهرباء ، حددت FORATOM تحديين: ضمان أمن الإمدادات والتكاليف.

قال المدير العام لـ FORATOM إيف ديسبازيل: "من الواضح أنه من خلال دعم مزيج الطاقة الذي يجمع بين كل من الطاقة النووية ومصادر الطاقة المتجددة المتغيرة ، سيتمكن الاتحاد الأوروبي من الوصول إلى إمدادات كهرباء منخفضة الكربون ، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع". "لن يساهم هذا المزيج في ضمان أمن الإمدادات فحسب ، بل سيحافظ أيضًا على تكاليف الانتقال إلى الحد الأدنى".

وفقًا لاستنتاجات دراسة FTI-CL Energy Consulting بتكليف من FORATOM (المسارات إلى عام 2050: دور الطاقة النووية في أوروبا منخفضة الكربون) ، يمكن لأوروبا توفير أكثر من 440 مليار يورو بين عامي 2020 و 2050 من خلال دعم حصة 25٪ من الطاقة النووية في مزيج الكهرباء لعام 2050. سيوفر العملاء حوالي 350 مليار يورو من التكاليف ، مع تحقيق 90٪ من هذه المدخرات قبل عام 2035 ويرجع الفضل في ذلك في المقام الأول إلى التمديد مدى الحياة للمفاعلات النووية الحالية وكذلك بناء مفاعلات جديدة. علاوة على ذلك ، يمكن أيضًا توفير حوالي 90 مليار يورو فيما يتعلق بتكاليف شبكة النقل والتوزيع الإضافية اللازمة لاستيعاب الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الجديدة ، إذا تم بناؤها على الإطلاق ، والتي ستحل محل السعة النووية المفقودة.

وأضاف ديسبزييل: "تجدر الإشارة إلى أن الانتقال لا يتعلق فقط بتوفير التكاليف ، بل يتعلق أيضًا بضمان النمو الاقتصادي والوظائف". هنا تلعب الطاقة النووية دورًا مهمًا لأنها توفر حاليًا أكثر من مليون وظيفة في الاتحاد الأوروبي 27. بحلول عام 2050 ، قد يرتفع هذا الرقم إلى 1.2 مليون "[1].

إن الصناعة النووية الأوروبية على استعداد لأداء دورها في مساعدة الاتحاد الأوروبي على إزالة الكربون. للقيام بذلك ، يجب أن تعامل سياسة الاتحاد الأوروبي جميع التقنيات بنفس الطريقة. كما أوضحت العديد من الدول الأعضاء في نهاية عام 2019 ، إذا أرادوا التقدم نحو مثل هذه الأهداف الطموحة ، فيجب أن يتمتعوا بحرية تضمين الطاقة النووية منخفضة الكربون في مزيج الطاقة الخاص بهم.

والمنتدى الذري الأوروبي (فوراتوم) هو رابطة التجارة القائمة في بروكسل لصناعة الطاقة النووية في أوروبا. وتتكون عضوية فوراتوم من الجمعيات النووية الوطنية شنومكس ومن خلال هذه الجمعيات، يمثل فوراتوم ما يقرب من شنومكس الشركات الأوروبية العاملة في هذه الصناعة ودعم حول وظائف شنومكس.

[1] تقرير الأثر الاقتصادي والاجتماعي من ديلويت ، 2019

مواصلة القراءة

فنون

حاز جناح LUKOIL's Oil Pavilion على جائزة أفضل مشروع في العالم لاستخدام الواقع الافتراضي

تم النشر

on

أصبحت LUKOIL هي الفائز الدولي جوائز IPRA الذهبية العالمية في أربع فئات لاستعادة التاريخية الزيت جناح في VDNKh في موسكو. إنه أكبر معرض روسي متعدد الوسائط مخصص للعلوم التطبيقية ، يقدم صناعة النفط لزواره من خلال التركيبات التفاعلية.

جميع جناح الزيت حصل على مكانة أفضل مشروع عالمي في الألعاب والواقع الافتراضي ، العلاقات التجارية بين الشركات ، العلاقات الإعلامية و رعاية الفئات.

هذا هو ثاني LUKOIL's جوائز IPRA الذهبية العالمية يفوز؛ حصلت الشركة على جائزتين العام الماضي. حصلت حملة LUKOIL للترويج لمدينة كوجاليم (يوجرا) كمركز سياحي في غرب سيبيريا على جوائز كأفضل مشروع في العالم في سياحة و سفر و إشراك المجتمع الفئات.

جوائز IPRA الذهبية العالمية (GWA) هي المنافسة العالمية الأكثر نفوذاً في مجال العلاقات العامة والاتصالات.

تأسست IPRA GWA في عام 1990 ، وهي تعترف بالتميز في ممارسة العلاقات العامة في جميع أنحاء العالم ، مع الأخذ في الاعتبار معايير مثل الإبداع ، وتعقيد التحقيق ، والطابع الفريد للمشروع. يشكل أعظم خبراء وقادة الاتصالات والتسويق في العالم ، بمن فيهم ممثلو مختلف الشركات الكبرى ، لجنة تحكيم GWA.

مواصلة القراءة
إعلان

فيسبوك

Twitter

ترندنج