الكهرباء تتصدر السباق على #CarbonNeutrality

تكتل عملية إزالة الكربون في قطاع الطاقة في الاتحاد الأوروبي. تحديث المؤشرات الرئيسية إظهار أن العمل السياسي والتمويل ضروريان لضمان استثمارات إضافية وكهربة القطاعات الأخرى.

بدأت طموحات أوروبا العميقة في إزالة الكاربون في تحول كامل للطريقة التي نولد بها ونستهلك الكهرباء. أصبحت المصادر المحايدة للكربون هي القاعدة لتوليد الطاقة. ومع ذلك ، مجموعة جديدة من المؤشرات الرئيسية - و بارومتر السلطة نشر اليوم من قبل Eurelectric - يوضح أن هناك حاجة إلى مزيد من الإجراءات السياسية لضمان إزالة الكربون في الوقت المناسب لقطاعات الاستخدام النهائي الأخرى مثل النقل والتدفئة والصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة

تسريع قطاع الطاقة إزالة الكربون

في قطاع الطاقة ، تزداد عملية إزالة الكربون. في 2018 ، كانت نسبة 58٪ من إجمالي الكهرباء المنتجة في الاتحاد الأوروبي خالية من الكربون. هذا الاتجاه مستمر وتعمق في 2019. وبواسطة 2030 ، من المتوقع أن يكون 75٪ من إجمالي توليد الطاقة محايدًا من الكربون. في نفس الإطار الزمني ، سينزلق توازن السعة الأحفورية المتبقية نحو الغاز كنتيجة للتخلص التدريجي المتسارع للفحم ، مما يقلل من كثافة CO2. وستكون هناك حاجة إلى زيادة الاستثمارات للوصول إلى الأهداف المتفق عليها فيما يتعلق بالطاقات المتجددة ، وينبغي مراقبة تطور القدرات الثابتة لضمان أمن التوريد عن كثب.

ستحتاج استثمارات الشبكة أيضًا إلى زيادة كبيرة من أجل خدمة نظام طاقة أكثر تعقيدًا يربط كميات كبيرة من التوليد اللامركزي بعدد متزايد من السيارات الكهربائية ومضخات التدفئة وغيرها من التقنيات المتطورة. ستكون هناك حاجة إلى بنية تعريفة جديدة للسماح لهذه الاستثمارات ومنح العملاء الحوافز المناسبة.

"إن عملية إزالة الكربون في قطاع الطاقة في طريق سريع. وقال كريستيان روبي ، الأمين العام لشركة Eurelectric: "نحن بحاجة إلى رؤية استثمارات إضافية في كل من الشبكات والشبكات من أجل الحفاظ على المسار الصحيح".

زيادة العمل اللازم لكهربة النقل

الإعلانات

كما ستكون هناك حاجة إلى استثمارات إضافية لإزالة الكربون من مصادر الطاقة الأخرى باستخدام قطاعات مثل التدفئة والصناعة والنقل. لإزالة الكربون بالكامل من نظام الطاقة الأوروبي ، يجب أن تتضاعف حصة الكهرباء في إجمالي استهلاك الطاقة ثلاث مرات تقريبًا - من 22٪ اليوم إلى 60٪ على الأقل بحلول عام 2050.

على وجه الخصوص يحتاج قطاع النقل لرؤية التغيير. اليوم ، فقط 1٪ من الطاقة المستخدمة في النقل هي الكهرباء. يحتاج إلى زيادة إلى 63٪ لتحقيق إزالة الكربون بالكامل. وفقًا لمعايير CO2 المتفق عليها بالفعل للسيارات والشاحنات الصغيرة ، من المتوقع أن تحصل 30 على حوالي مليون سيارة كهربائية من 40. يجب أن يكون هذا مصحوبًا بتسارع مماثل في بدء تشغيل البنية التحتية للشحن. يجب زيادة عدد نقاط الشحن المتاحة للعموم بأكثر من 2030- أضعاف خلال سنوات 20 القادمة.

في مجال النقل البري ، نحتاج إلى دعم سياسي ودعم مالي لنشر البنية التحتية اللازمة للشحن. وقالت كريستيان روبي: "يجب أن نزرع حقًا في التوصيل لجعل التحول إلى الكهرباء بسيطًا ومريحًا قدر الإمكان للمستهلكين".

يرسم مقياس الطاقة الخاص بشركة Eurelectric بالتوازي بين الحالة الراهنة لنظام الطاقة وإمكانات قطاع الطاقة لإزالة الكربون. استنادًا إلى الحقائق والأرقام الصلبة ، يقدم البارومتر توصيات بشأن ثمانية عناصر أساسية لتحقيق انتقال ناجح للطاقة. سيتم تقديم التحليل الكامل إلى أعضاء البرلمان الأوروبي خلال حدث مخصص في ستراسبورغ.

حصة هذه المادة: