#ClimateProtesters يخبرون #Carmakers "انتهى الحفل"

| سبتمبر 16، 2019
تظاهر الآلاف من المتظاهرين أمام معرض IAA للسيارات في فرانكفورت يوم السبت (14 سبتمبر) للمطالبة بوضع حد سريع لمحركات الاحتراق والتحول إلى مركبات صديقة للبيئة بينما تستعد حكومة المستشارة أنجيلا ميركل للكشف عن تدابير حماية المناخ ، اكتب إيلونا ويسنباخ وجوزيف نصر من رويترز.

وقالت الشرطة في فرانكفورت إن بعض 15,000 ، بما في ذلك العديد من راكبي الدراجات ، شاركوا في المسيرة. حدد المنظمون الرقم في 25,000 وقالوا إن حوالي 18,000 راكبي الدراجات نزلوا على المدينة.

استهدف المتظاهرون سيارات الدفع الرباعي ، التي ينظر إليها دعاة حماية البيئة كرمز حالة ملوثة للغاية ولا مكان لها في المدن.

"توقف سيارات الدفع الرباعي" و "سيارات الدفع الرباعي ليست باردة" و "لا يمكننا استبدال رئتينا" بقراءة بعض العلامات التي يحملها المحتجون.

أجرى المحافظون في ميركل وشركاؤهم في تحالف الاشتراكيين الديمقراطيين (SPD) محادثات يوم الجمعة (13 سبتمبر) حول حزمة من الإجراءات التي من المتوقع أن تعجل بطموح ألمانيا لمضاعفة حصة قوتها من المصادر المتجددة إلى 65٪ بواسطة 2030.

من المتوقع أن تكشف الحكومة عن الإجراءات المكلفة في 20 سبتمبر.

وقال إرنست كريستوف ستولبر نائب رئيس جمعية أصدقاء الأرض في ألمانيا "يكفي للسياسات التي تعطي الأولوية للسيارات في مدننا". "يحتاج المشاة وراكبي الدراجات إلى التغلب على المساحات الحضرية التي تخصنا."

حثت الاحتجاجات شركات صناعة السيارات الألمانية على تسريع عملية الانتقال إلى السيارات الكهربائية والهيدروجينية ، بعد فضيحة الديزل 2015 التي اعترفت فيها شركة فولكس واجن باختبارات انبعاثات الغازات.

الثلاثة الكبار في ألمانيا ، فولكس واجن (VOWG_p.DE) ، صانع مرسيدس بنز دايملر (DAIGn.DE) و BMW (BMWG.DE) ، افترض أن نصف سياراتهم في 10 ستكون خالية من الانبعاثات.

من المتوقع أن تستثمر شركات صناعة السيارات نحو 40 مليار يورو (44 مليار دولار) في تضاريس القيادة البديلة في السنوات الثلاث المقبلة ، مما يبرز الحاجة الملحة لإصلاح صورة صناعة ملوثة بفضيحة الديزل وتجنب الحظر على سيارات الديزل في المدن.

أثارت وفاة أربعة من المشاة ، بمن فيهم صبي يبلغ من العمر ثلاث سنوات ، في أحد شوارع برلين هذا الشهر بعد أن فقد سائق سيارة بورش الرياضية متعددة الاستخدامات السيطرة على ما يبدو جدلاً حول ما إذا كان ينبغي للمدن حظر المركبات الكبيرة من شوارعها.

ورد مديرو السيارات الألمان قائلين إن المأساة قد تحدث مع أي سيارة.

وقال كريستوف باوتز من منظمة الميثاق ، التي تدعو إلى السياسة التقدمية: "صناعة السيارات ، انتهى الحزب".

التعليقات

تعليقات الفيسبوك

العلامات: , , , , , ,

اختر الفئة: صفحة فرونت بيج, تغير المناخ, البيئة, EU, ألمانيا

التعليقات مغلقة.