اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

EU

# كازاخستان توقع اتفاقيات مع #Total و # Eni على حقل Abay البحري وحقل Dunga النفطي

SHARE:

تم النشر

on

نستخدم اشتراكك لتقديم محتوى بالطرق التي وافقت عليها، ولتحسين فهمنا لك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

كازاخستان توقع اتفاقيات مع توتال وإيني بشأن منطقة أباي البحرية وحقل دونجا النفطي

وقعت شركة كازموناي غاز (KMG) النفطية التي تديرها الدولة في كازاخستان وشركة إيني الإيطالية في 4 تموز/يوليو "بروتوكول مفاوضات مباشرة" بشأن منح حقوق استخدام باطن الأرض لاستكشاف وإنتاج الهيدروكربونات ضمن عمليات مشتركة في أباي، وهي منطقة بحرية في الجزء الكازاخستاني من منطقة أباي البحرية. وذكر موقع رئيس الوزراء الكازاخستاني على الإنترنت أن بحر قزوين. وفي نفس اليوم وقع وزير الطاقة الكازاخستاني كانات بوزومباييف مع شركات توتال الفرنسية والنفط العمانية وبارتكس أويل اتفاقية تشمل تعاونهم في استغلال حقل دونجا النفطي في كازاخستان. يكتب كانات شاكو في ألماتي.

تنص الاتفاقية الأولى على أن تمتلك كل من KMG وEni حصة 50% في منطقة أباي، الواقعة في الجزء الشمالي من القطاع الكازاخستاني من بحر قزوين، على بعد حوالي 50 كم من الساحل. سيتم تشغيل المنطقة من قبل شركة "Isatay Operating Company" المملوكة لشركة Eni وKMG بالتساوي، والتي تقوم أيضًا بتشغيل منطقة Isatay في كازاخستان. وقال التقرير إن الاتفاقية تنص على حفر أول بئر استكشافي بعمق 2,500 متر، وإجراء استكشاف سيزمي ثنائي الأبعاد يغطي 2 كيلومتر وأعمال استكشاف أخرى بقيمة تزيد عن 700 مليار تينج كازاخستاني (14 مليون يورو). ستقوم إيني بتغطية حصة KMG من التكاليف خلال فترة الاستكشاف.

وتمدد صفقة حقل دونجا مدة اتفاقية تقاسم الإنتاج للحقل لمدة 15 عاما من 2024 إلى 2039، مما يسمح له بإنتاج تسعة ملايين طن إضافية من النفط. واتفق الطرفان أيضًا على تنفيذ المرحلة الثالثة من تطوير حقل دونجا بقيمة 9 مليون دولار، ومن المقرر أن يزيد الحد الأقصى لمستوى إنتاج النفط إلى 300 ألف طن سنويًا من المستوى الحالي البالغ 850,000 ألف طن.

سيضيف المشروع آبارًا إلى البنية التحتية الحالية لحقل دونجا وتحديث محطة المعالجة المرتبطة به لزيادة طاقته بنسبة 10٪ إلى 20,000 ألف برميل يوميًا بحلول عام 2022.

وذكر التقرير أن الوثيقة ترفع أيضًا حصة كازاخستان "في قسم المنتجات المربحة بموجب الاتفاقية على نطاق تدريجي من 40% الحالية إلى 60% بحلول الأول من يناير 1". ويتطلب الاتفاق من الشركات توريد جزء من النفط المستخرج إلى السوق المحلية في كازاخستان وتمويل مشاريع البنية التحتية الاجتماعية بمبلغ لا يقل عن مليون دولار سنويا.

وقال أرنود برويلاك، رئيس الاستكشاف والإنتاج في توتال: "إن هذا التطوير ذو تكلفة الاستثمار المنخفضة للبرميل يزيد من إمكانات الحقل ويوسع إنتاج الهضبة". "إن مرحلة التطوير الجديدة هذه، جنبًا إلى جنب مع تمديد ترخيص حقل دونجا، تساعد في إطلاق 70 مليون برميل من الاحتياطيات الإضافية، وهو ما يمثل تطورًا مهمًا لكازاخستان."

يتم تشغيل حقل دونجا النفطي من قبل شركة توتال (60%)، إلى جانب شركة النفط العمانية (20%) وبارتكس (20%).

الاستثمار الأجنبي

الإعلانات

وبفضل الانتعاش الاقتصادي التدريجي في 2017-2018، تزايد اهتمام المستثمرين الأجانب بكازاخستان. وعلى الرغم من أن الاتفاقيتين المذكورتين تركزتا في قطاع النفط والغاز، إلا أن السلطات الكازاخستانية تبذل جهودًا لجذب الاستثمار إلى التنويع الاقتصادي. ويعطي جزء كبير من هذا التنويع الأولوية لإنتاج الغذاء والزراعة.

ومن بين الأمثلة الأخيرة، ذكرت شركة ترويج الاستثمار Kazakh Invest التي تديرها الدولة أن شركة إنتاج الآلات الإيطالية نتطلع إلى إمكانية إطلاق إنتاج معدات الحرث في منطقة كوستاناي في كازاخستان.

وفي مايو/أيار، ناقشت شركة تايسون، أكبر منتج للحوم البقر في الولايات المتحدة، استثمارًا بقيمة 200 مليون دولار تقريبًا في مصنع كازاخستاني من شأنه أن يشكل جزءًا من استثمار إجمالي محتمل يبلغ عدة مليارات من الدولارات في وقت لاحق، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز. وقال تايسون في وقت لاحق في بيان ذلك لم يتم إضفاء الطابع الرسمي على أي اتفاق حتى الان.

وفي وقت سابق، أعلنت شركة Kazakh Invest ذلك من المقرر أن تقوم شركة AGCO الأمريكية عبر الوطنية ببناء "مصنع للتربية الهجينة وخلط الأعلاف وساحة للأعلاف" بقيمة 32 مليون دولار في منطقة بافلودار في كازاخستان بالشراكة مع شركة محلية.

منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو) وقعوا خطاب نوايا في 20 يونيو للعمل على تطوير الزراعة "العضوية" في كازاخستان في الشهر الماضي.

وتشمل مجالات الاستثمار الأخرى مشاريع الخدمات اللوجستية والبنية التحتية، التي تمولها الصين في معظمها. وتشمل هذه الخطط الأخيرة لشركة Shanghai Ace لتطوير البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية الخاصة بها في المنطقة الاقتصادية الخاصة "Seaport Aktau" (SEZ)..

حصة هذه المادة:

ينشر موقع "مراسل الاتحاد الأوروبي" مقالات من مصادر خارجية متنوعة، تعبر عن وجهات نظر متنوعة. المواقف الواردة في هذه المقالات لا تعكس بالضرورة مواقف "مراسل الاتحاد الأوروبي". يُرجى الاطلاع على الملف الكامل لموقع "مراسل الاتحاد الأوروبي". شروط وأحكام النشر لمزيد من المعلومات، يعتمد EU Reporter على الذكاء الاصطناعي كأداة لتحسين جودة الصحافة وكفاءتها وإمكانية الوصول إليها، مع الحفاظ على رقابة تحريرية بشرية صارمة، ومعايير أخلاقية، وشفافية في جميع المحتويات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. يُرجى الاطلاع على ملف EU Reporter الكامل. سياسة الذكاء الاصطناعي للمزيد من المعلومات.

الأحدث