#RoadSafety: جعل أنظمة مساعدة السائق إلزامية في السيارات الجديدة

كل عام، أكثر من قتل الناس شنومك ومئات الآلاف من الجرحى على الطرق في أوروبا. حوالي 90% من هذه الحوادث هي بسبب خطأ بشري.

ويمكن تجنب العديد منها باستخدام نظم تكنولوجية جديدة لمساعدة السائقين في الحالات الخطرة. اليوم هم الحفاظ على عدد قليل نسبيا من النماذج الراقية، ولكن نظرا لفوائدها واضحة ميبس تريد جعل هذه الأنظمة إلزامية على جميع السيارات الجديدة وفقا لقرار اعتمد يوم الثلاثاء شنومكس نوفمبر.

وتختلف هذه الأنظمة من الكبح الأوتوماتيكي مع الكشف عن المشاة والدراجين ومساعدي السرعة الذكية كما أنها يمكن أن تبطئ تلقائيا سيارة لتجنب الاصطدام ومساعدة السائقين على البقاء ضمن حدود السرعة. هناك أيضا أنظمة التي تبدأ التصفير بعنف أو حتى توجيه السيارة مرة أخرى عندما كنت الانجراف خارج الممر.

عضو إيب الألماني ديتر-ليبريخت كوخوقال الذي كتب نص القرار غير الملزم: “سواء كنا سائقين أو مشاة أو راكبي دراجات – فكلنا نرتكب الأخطاء. وفي تلك الحالات، تكون أنظمة المساعدة الأوتوماتيكية بمثابة مساعدين طيارين صامتين يساعدوننا على تجنب الحوادث.

وفي حين أن هذه الأنظمة وغيرها من أنظمة مساعدة السائق تستخدم على مستوى قياسي فقط في السيارات الراقية، إلا أنها يمكن العثور عليها بشكل متزايد عبر جميع الفئات. ومع ذلك، فإن ثلاثة أرباع السيارات الجديدة لا تزال غير مجهزة بأي من تلك، وذلك أساسا بسبب التكلفة الإضافية.

ولخفض التكاليف، يقترح مشروع القرار فقط جعل الميزات المتوفرة بالفعل في السوق إلزامية والتي أثبتت قدرتها على إنقاذ الأرواح، مثل أنظمة الطوارئ التلقائية مع الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات.

قال كوخ: "يجب أن يكون الجميع قادرين على شراء مثل هذه السيارة". "من خلال التنفيذ الواسع النطاق على وجه التحديد، تصبح أنظمة مساعدة السائق هذه أرخص. ولذلك فإن أسعار هذه السيارات لن ترتفع إلى أعلى المستويات؛ سيكونون أكثر تكلفة قليلاً."

الإعلانات

يحرص أعضاء البرلمان الأوروبي أيضًا على تقييم القيمة المضافة المحتملة لخفض حد الكحول في الدم إلى الصفر للسائقين الجدد والسائقين المحترفين في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.

المزيد من المعلومات