الطاقة المتجددة والكهرباء: مفتاح خفض التكاليف وتعزيز الصناعة النظيفة والقدرة التنافسية في الاتحاد الأوروبي

وفقًا لتقرير صادر عن الوكالة الأوروبية للبيئة (EEA) نُشر اليوم، يُمكن أن يُسهم توسيع نطاق مصادر الكهرباء المتجددة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي في خفض تكاليف توليد الكهرباء، وتحسين استقلالية الطاقة، ودعم التحول نحو الصناعة النظيفة. في الوقت نفسه، يُعدّ تسريع كهربة التدفئة والنقل والصناعة أمرًا ضروريًا لدعم مستقبل أوروبا النظيف والتنافسي. 

تقرير الوكالة الأوروبية للبيئةالطاقة المتجددة والكهرباء والمرونة - من أجل تحول تنافسي لنظام الطاقة في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030"يجد أن الاتحاد الأوروبي قد أثبت بالفعل قدرته على التحول بعيدًا عن الوقود الأحفوري، مع انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع الكهرباء"₂ انخفضت الانبعاثات بشكل ملحوظ خلال العقود الأخيرة. وبالمقارنة، فإن التقدم في مجال إزالة الكربون من التدفئة والنقل، حيث يهيمن استهلاك الغاز والنفط، أبطأ.

في عام ٢٠٢٢، ضاعف ارتفاع أسعار الغاز فاتورة استيراد الطاقة في الاتحاد الأوروبي، لتصل إلى ٤٪ من الناتج المحلي الإجمالي. ويؤكد التقرير أن مصادر الطاقة المتجددة، وخاصةً الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، تُتيح مسارًا مستدامًا نحو زيادة استقلالية الطاقة.

الطاقة المتجددة والكهرباء والمرونة - من أجل نظام طاقة تنافسي في الاتحاد الأوروبي

ومن خلال الاستثمار في توليد الكهرباء المتجددة محلياً، إلى جانب بذل جهود أقوى لتحسين كفاءة الطاقة والموارد، يمكن للدول الأعضاء استبدال واردات الوقود الأحفوري المتقلبة بمصادر طاقة متاحة وأقل تكلفة وأنظف. 

لينا يل مونونين

المدير التنفيذي للوكالة الأوروبية للبيئة

لا يقتصر الأمر على تحقيق أهداف المناخ فحسب. فالتحول نحو مصادر الطاقة المتجددة والكهرباء يُمثل فرصةً لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد. ومن شأن ذلك أن يُخفض أسعار الكهرباء بالجملة على المدى المتوسط، ويُعزز مرونة أوروبا واستقلاليتها الاستراتيجية في سياق جيوسياسي متزايد الغموض.

توفير التكاليف لتوليد الكهرباء 

يُظهر تحليل استشرافي للشبكة الكهربائية الأوروبية أن تكاليف توليد الكهرباء المتغيرة في الاتحاد الأوروبي قد تنخفض بنسبة تصل إلى 57% مقارنةً بمستويات عام 2023، إذا تم استيفاء معايير الاتحاد الأوروبي لعام 2030 المتعلقة بالطاقات المتجددة وكفاءة الطاقة. على المدى الطويل، قد يُترجم هذا إلى انخفاض أسعار المستهلك، بينما على المدى القصير، من المرجح أن تُعوّض احتياجات الاستثمار في شبكة أوروبية أكثر مرونة، بالإضافة إلى نفقات وطنية أخرى، هذه الوفورات، جزئيًا على الأقل. في هذا الصدد، تُشير نتائج التقرير إلى أن مصادر الطاقة المتجددة والكهرباء سبيلٌ نحو استقلالية أكبر في مجال الطاقة في أوروبا، والحفاظ على أسعار طاقة مستدامة، من خلال مواجهة تأثير الغاز المستورد في تحديد الأسعار.  

 وللحصول على الفوائد، حدد التقرير ثلاث أولويات عاجلة: 

1. تحرير رأس المال للطاقات المتجددة: يجب أن ترتفع القدرة الكهربائية من مصادر الطاقة المتجددة إلى 77% من إجمالي القدرة المركبة بحلول عام 2030 (مقارنةً بأكثر من 50% اليوم). ومن شأن الأطر المالية والتنظيمية الجذابة أن تدعم زيادة مستوى الاستثمار في الأجل القريب.
2. مضاعفة مرونة النظام: يجب أن تتوسع الشبكات الذكية المترابطة وحلول الاستجابة للطلب والتخزين بسرعة للحفاظ على توازن نظام الطاقة باستمرار.
3. تعزيز التنسيق على مستوى الاتحاد الأوروبي: إن التعاون عبر الحدود في مجال البنية التحتية والتخطيط أمر ضروري لتحقيق التوازن بين التفاوتات الإقليمية، والحد من عدم الكفاءة وتعظيم مرونة نظام الطاقة في أوروبا. 

الحاجة إلى نهج قطاعي مستهدف 

سيكون كهربة التدفئة المنزلية والصناعية، باستخدام مضخات الحرارة، والتجديد الشامل للمباني غير الكفؤة، أمرًا بالغ الأهمية للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري على المدى القصير. في قطاع الصناعة، ستُحفّز القدرة على التنبؤ بالانبعاثات بموجب نظام تداول الانبعاثات التابع للاتحاد الأوروبي - وهو الأداة الاقتصادية الرئيسية لمعالجة انبعاثات هذا القطاع - على المزيد من خفض الانبعاثات. أما في قطاع النقل، فسيؤدي تسريع اعتماد المركبات الكهربائية - إلى جانب البنية التحتية للمشي وركوب الدراجات والنقل الجماعي - إلى دفع عجلة إزالة الكربون وتوفير المال للمستهلكين. 

يشجع التقرير الدول الأعضاء أيضًا على تنسيق جهودها في مجال السياسات والتكنولوجيا. وسيتطلب ذلك مواءمة مؤشرات الضرائب والتسعير على مستوى نظام الطاقة بأكمله، والتخلص التدريجي من دعم الوقود الأحفوري، الذي بلغ مستويات قياسية في الفترة 2022-2023. ويتطلب عكس اتجاه الركود نحو الكهربة بحلول عام 2030 مؤشرات اقتصادية أوضح من جميع أنحاء نظام الطاقة. ومن المرجح أن يتطلب توجيه قرارات المستهلكين من القطاع الخاص فيما يتعلق بالمباني والنقل حزم سياسات أكثر شمولاً، بالإضافة إلى مؤشرات الأسعار.

حصة هذه المادة: