تواصل معنا

طاقــة

الاستثمار في البنية التحتية للطاقة الجديدة: الضوء الأخضر لمنح الاتحاد الأوروبي التي تبلغ قيمتها حوالي 1 مليار يورو

تم النشر

on

وافقت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على اقتراح المفوضية لاستثمار 998 مليون يورو في المفتاح مشاريع البنية التحتية للطاقة الأوروبية تحت ربط مرفق أوروبا (CEF). سيتم تقديم مساعدات مالية لأعمال ودراسات لعشرة مشاريع بما يتماشى مع أهداف الصفقة الخضراء الأوروبية؛ 84٪ من التمويل يذهب للكهرباء أو مشاريع الشبكة الذكية. يذهب أكبر مبلغ إلى مشروع التزامن البلطيقي (720 مليون يورو) ، لتحسين دمج أسواق الكهرباء في إستونيا ولاتفيا وليتوانيا وبولندا.

لقاء مع الرئيس الليتواني ورؤساء وزراء إستونيا ولاتفيا وبولندا للاحتفال بتمويل مشروع التزامن البلطيقي ، الرئيسة أورسولا فون دير لاين (في الصورة) محمد: "اليوم هو يوم مهم للغاية بالنسبة لأوروبا. إنها لحظة تاريخية في إنهاء عزلة سوق طاقة البلطيق. هذا المشروع جيد لربط أوروبا ، وجيد لأمن الطاقة لدينا ، وهو جيد للصفقة الخضراء الأوروبية ".

وقال مفوض الطاقة قدري سيمسون: "ستساهم هذه المشاريع العشرة في نظام بنية تحتية للطاقة أكثر حداثة وأمانًا وذكاءً ، وهو أمر بالغ الأهمية لتنفيذ الصفقة الأوروبية الخضراء وتلبية أهدافنا المناخية الطموحة لعام 2030. يمثل قرار الأمس خطوة حاسمة في عملية التزامن البلطيقي على وجه الخصوص ، وهو مشروع ذو أهمية استراتيجية أوروبية. ستساعد هذه الاستثمارات في الحفاظ على الانتعاش الاقتصادي للاتحاد الأوروبي وخلق فرص العمل ".

من بين المشاريع العشرة ، هناك مشروعان لنقل الكهرباء ، وواحد لشبكات الكهرباء الذكية ، وستة لنقل ثاني أكسيد الكربون ، وواحد للغاز. ملاحظات الرئيس في جلسة هذا الصباح متاحة هنا وبيان صحفي حول تمويل المشاريع العشرة متاح هنا.

طاقــة

مؤتمر خطة التكنولوجيا 2020

تم النشر

on

اليوم (23 نوفمبر) مفوض الطاقة قدري سيمسون (في الصورة) سوف تشارك في مؤتمر خطة تكنولوجيا الطاقة الاستراتيجية (SET) 2020، والتي تركز على موضوع "جعل خطة SET مناسبة للتعافي الأخضر في الاتحاد الأوروبي". تستضيف المفوضية والرئاسة الألمانية لمجلس الاتحاد الأوروبي هذا الحدث الذي يستمر يومين ، ويناقش مساهمة خطة SET في أهداف الطاقة والمناخ الأكثر طموحًا لعامي 2030 و 2050.

سيلقي المفوض سيمسون الكلمة الافتتاحية وينضم إلى اللجنة الوزارية رفيعة المستوى لتبادل وجهات النظر حول مسار الاتحاد الأوروبي إلى التحول إلى الطاقة النظيفة وأهمية البحث والابتكار لتعزيز القدرة التنافسية والحفاظ على أوروبا في طليعة تقنيات الطاقة النظيفة. مزيد من التفاصيل متوفرة على موقع مؤتمر SET Plan.

مواصلة القراءة

طاقــة

نورد ستريم 2 والعقوبات الأمريكية 

تم النشر

on

إن تهديدات واشنطن بفرض عقوبات على مشروع نورد ستريم 2 ليست أكثر من محاولات لإخراج روسيا من سوق الغاز الأوروبية بأدوات غير سوقية. صرح بذلك رئيس شركة Gazprom Export ("ابنة" Gazprom PJSC) إيلينا بورميستروفا ، التي تحدثت في مؤتمر عبر الإنترنت ، يكتب أليكسي إيفانوف ، مراسل موسكو.

وقالت "لسوء الحظ ، هناك تهديد إضافي يؤثر بشكل متزايد على تعاوننا وهو المواجهة السياسية بشكل عام ، وعلى وجه الخصوص التهديد بفرض عقوبات أمريكية على نورد ستريم 2".

وفقًا لبورميستروفا ، فإن الموردين الأمريكيين للغاز الطبيعي المسال (LNG) قد أزعجوا السوق الأوروبية ولم يتمكنوا من تحقيق الاستقرار له. يعتقد المدير الأعلى أن "الولايات المتحدة تحاول الآن طرد روسيا باستخدام أدوات غير سوقية".

قالت إلينا بورميستروفا إن التهديدات الأمريكية بفرض عقوبات على نورد ستريم 2 هي محاولات لإخراج روسيا من سوق الغاز الأوروبية بأدوات غير سوقية.

وفي وقت سابق قال السفير الروسي لدى الولايات المتحدة أناتولي أنتونوف إن تصرفات الجانب الأمريكي فيما يتعلق بـ "تيار نورد -2" سببها الرغبة في جعل موسكو تدفع مقابل سياسة خارجية مستقلة.

وفي الوقت نفسه ، في أوائل أكتوبر ، وجدت الدنمارك طريقة للتحايل على العقوبات الأمريكية ضد نورد ستريم 2. وفقًا للعديد من التقارير الإخبارية ، أعطت كوبنهاغن ، التي كانت تتباطأ لسنوات عديدة تصريحًا لبناء الأنبوب ، الضوء الأخضر لتشغيلها مسبقًا وكيف سيؤثر ذلك على إكمال المشروع.

في اليوم الأول من عمل الحكومة البولندية الجديدة ، حيث تم تسليم منصب نائب رئيس الوزراء المسؤول عن الأمن القومي إلى Russophobia Jaroslaw Kaczynski ، قال رئيس منظم مكافحة الاحتكار البولندي UOKiK Tomasz Krustny أن وزارته أكملت التحقيق في نورد ستريم 2 في اليوم السابق وقرر فرض غرامة قدرها 29 مليار زلوتي (7.6 مليار دولار) على شركة غازبروم الروسية. إنهم مقتنعون في وارسو بأنه كان على المشاركين في المشروع إخطار UOKiK مسبقًا وتلقي الموافقة.

"نحن نتحدث عن البناء دون موافقة المستشارة الألمانية لمكافحة الاحتكار أنجيلا ميركل تدلي بتصريحات مماثلة:" لدينا وجهات نظر مختلفة حول نورد ستريم -2. نحن نعتبر هذا المشروع مشروعًا اقتصاديًا. نحن نؤيد التنويع. قال السياسي في اجتماع مع رئيس الوزراء البولندي ماتيوس مورافيتسكي في فبراير 2020 إن المشروع لا يشكل تهديدًا للتنويع.

يؤيد الألمان حقًا التنويع. يشير مبدأ الطاقة الألماني للسنوات الثلاث القادمة إلى إنشاء محطات لتلقي الغاز الطبيعي المسال (LNG). ببساطة ، كانت برلين ستستورد الوقود من موردين آخرين: أميركيون أو قطريون. يبدو هذا غريبًا إلى حد ما ، نظرًا للعلاقات الحالية بين ألمانيا وجازبروم (حيث تتمتع ألمانيا بكل فرصة لتصبح لاعبًا رئيسيًا في سوق الطاقة الأوروبية). في الوقت نفسه ، فإن تكلفة الغاز الطبيعي المسال هي بالتأكيد أغلى من الغاز الرئيسي. ناهيك عن أن إنشاء البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال يكلف أيضًا أموالًا (500 مليون يورو على الأقل لمحطة واحدة في Brunsbuttel ، وفقًا لبلومبرج).

من ناحية أخرى ، تنص عقيدة الطاقة الألمانية نفسها على رفض كامل لاستخدام الفحم (بحلول عام 2050). يتم ذلك لأسباب بيئية. الفحم وقود غير مكلف ، لكن استخدامه خطير بسبب المواد الضارة المنبعثة في الغلاف الجوي. الغاز هو نوع وقود أكثر أمانًا للبيئة. اتضح أن الطلب عليها من ألمانيا سينمو ، لكن الألمان لن يتمكنوا من تلبية احتياجاتهم من الغاز عن طريق استيراد الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة وقطر. على الأرجح ، فإن خطط برلين للغاز الطبيعي المسال هي مجرد خطوة لتنويع الإمدادات ، لكن الخبراء يقولون إن البلاد لن تكون قادرة على رفض الوقود الروسي.

لطالما كانت ألمانيا هي جماعة الضغط الرئيسية لبناء نورد ستريم 2. هذا أمر مفهوم: بعد تشغيل خط أنابيب الغاز ، ستصبح ألمانيا أكبر مركز للغاز في أوروبا ، وستكتسب نقاطًا سياسية وتدفقات مالية. تشارك شركتان ألمانيتان في بناء الفرع الثاني من تيار نورد: E.ON و Wintershall (كلاهما لديه 10 ٪ لكل منهما).

قبل أيام ، ادعى وزير الخارجية الألماني ، هيكو ماس ، أن مشروع خط أنابيب الغاز اقتصادي. ونقل عن ماس قوله إن "نورد ستريم -2 مشروع ضمن الاقتصاد الخاص. إنه مشروع اقتصادي وتجاري بحت". تاس.

وأدلت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل بتصريحات مماثلة: "لدينا وجهات نظر مختلفة بشأن تيار نورد. نعتبر هذا المشروع مشروعًا اقتصاديًا. نحن نؤيد التنويع. المشروع لا يشكل تهديدًا للتنويع" ، قال السياسي في اجتماع مع رئيس الوزراء البولندي ماتيوز مورافيكي في فبراير 2020.

يبدو أن لا أحد في أوروبا يهتم بمسألة العقوبات الأمريكية فيما يتعلق ببناء خط أنابيب الغاز نورد ستريم 2. لقد أدركوا منذ فترة طويلة أن مصالحهم الاقتصادية أكثر أهمية بكثير من المطالبات الأمريكية ، وبالتالي فهم يحاولون التغلب على الضغط الأمريكي بكل طريقة ممكنة من أجل فوائدهم الاقتصادية.

مواصلة القراءة

الوقود الحيوي

وافقت اللجنة على تمديد فترة الإعفاء الضريبي للوقود الحيوي في السويد لمدة عام

تم النشر

on

وافقت المفوضية الأوروبية ، بموجب قواعد مساعدات الدولة في الاتحاد الأوروبي ، على تمديد إجراء الإعفاء الضريبي للوقود الحيوي في السويد. قامت السويد بإعفاء الوقود الحيوي السائل من ضرائب الطاقة وثاني أكسيد الكربون منذ عام 2002. وقد تم تمديد المخطط عقب قرار اللجنة في حالة SA. 48069 في عام 2017 حتى 31 ديسمبر 2020. بموجب هذا القرار ، توافق اللجنة على تمديد الإعفاء الضريبي لمدة عام واحد (من 01 يناير 2021 إلى 31 ديسمبر 2021).

الهدف من إجراء الإعفاء الضريبي هو زيادة استخدام الوقود الحيوي وتقليل استخدام الوقود الأحفوري في النقل. قيمت المفوضية التدابير بموجب قواعد مساعدات الدولة في الاتحاد الأوروبي ، ولا سيما مبادئ توجيهية بشأن مساعدة الدولة لحماية البيئة والطاقة 2014-2020. ووجدت الهيئة أن الإعفاءات الضريبية ضرورية ومناسبة لتحفيز إنتاج واستهلاك الوقود الحيوي المحلي والمستورَد ، دون تشويه المنافسة في السوق الموحدة. بالإضافة إلى ذلك ، سيساهم المخطط في جهود كل من السويد والاتحاد الأوروبي ككل لتحقيق اتفاقية باريس والمضي قدمًا نحو أهداف 2030 للطاقة المتجددة وثاني أكسيد الكربون.

يجب أن يظل دعم الوقود الحيوي القائم على الغذاء محدودًا ، بما يتماشى مع العتبات التي يفرضها توجيه الطاقة المتجددة المنقح. علاوة على ذلك ، لا يمكن منح الإعفاء إلا عندما يثبت المشغلون امتثالهم لمعايير الاستدامة ، والتي سيتم نقلها من قبل السويد كما هو مطلوب بموجب توجيه الطاقة المتجددة المعدل. على هذا الأساس ، خلصت المفوضية إلى أن الإجراء يتماشى مع قواعد مساعدات الدولة في الاتحاد الأوروبي مزيد من المعلومات ستكون متاحة على اللجنة منافسة على شبكة الإنترنت، في الدولة المعونة التسجيل تحت رقم الحالة SA.55695.

مواصلة القراءة
إعلان

فيسبوك

تويتر

ترندنج