البيئة
تستمر تجارة السيارات الكهربائية والهجينة في الارتفاع في عام 2022

بين عامي 2017 و2022، ارتفعت تجارة السيارات الكهربائية والهجينة في EU سجلت زيادة مذهلة. وفي عام 2022 42% من إجمالي عدد السيارات مستورد كانت كهربائية أو هجينة، مما يشير إلى زيادة قدرها 35 النقاط المئوية (ص) مقارنة بعام 2017. التغير في صادرات وكان واضحاً أيضاً زيادة قدرها 24 نقطة مئوية في عام 2022 (26% من إجمالي عدد السيارات المصدرة) مقارنة بعام 2017 (2% من الإجمالي).
ارتفعت نسبة السيارات الهجين غير المزودة بقابس من 6% من إجمالي واردات السيارات و0.4% من صادرات السيارات في عام 2017 إلى 21% و13% على التوالي في عام 2022. وتمثل السيارات الكهربائية الكاملة 15% (+14 نقطة مئوية مقارنة بعام 2017) من واردات السيارات و9% من الصادرات (+8 نقاط مئوية) في عام 2022، وتمثل السيارات الهجينة 7% (+6 نقاط مئوية) من واردات السيارات و4% من الصادرات (+3 نقاط مئوية).
من حيث القيمة، في عام 2022، أنفق الاتحاد الأوروبي ما مجموعه 37.0 مليار يورو على الواردات من خارج الاتحاد الأوروبي الدول على السيارات الهجينة والكهربائية، بزيادة قدرها 27%، مقارنة بعام 2021 (29.1 مليار يورو). وبلغت قيمة واردات السيارات الهجينة غير المزودة بقابس 16.0 مليار يورو، تليها السيارات الكهربائية الكاملة (12.6 مليار) والسيارات الهجينة (8.4 مليار يورو).
وبلغت صادرات نفس المنتجات إلى دول خارج الاتحاد الأوروبي 59.1 مليار يورو من حيث القيمة الإجمالية، بزيادة 41٪ مقارنة بعام 2021 (42.0 مليار يورو). وبلغ إجمالي صادرات السيارات الهجينة غير المزودة بقابس 28.5 مليار يورو، في حين بلغت صادرات السيارات الكهربائية الكاملة 22.4 مليار يورو والسيارات الهجينة 8.1 مليار يورو.

مجموعة بيانات المصدر: DS-059322
الشريك الرئيسي للسيارات الهجينة غير القابلة للشحن
كانت السيارات الهجينة غير الموصولة بالكهرباء هي الفئة الأكبر التي يتم تداولها بين السيارات الهجينة والكهربائية. كانت أكبر ثلاث دول من خارج الاتحاد الأوروبي استورد منها الاتحاد الأوروبي سيارات هجينة غير مزودة بقابس هي المملكة المتحدة بمبلغ 3 مليار يورو (أي ما يعادل 3.4٪ من إجمالي واردات السيارات الهجينة غير المزودة بقابس)، تليها اليابان ( 21 مليار يورو) بحصة 2.8% وتركيا (18 مليار يورو) بحصة 2.5%.
وكانت أكبر ثلاث دول رئيسية من خارج الاتحاد الأوروبي من حيث الصادرات هي الولايات المتحدة (3 مليار يورو) بحصة مئوية قدرها 8.7%، تليها المملكة المتحدة (30 مليار يورو) بنسبة 4.5%، والنرويج (16 مليار يورو) بنسبة 4.3%. %.

مجموعة بيانات المصدر: DS-059322
المزيد من المعلومات
- إحصائيات مقالة موضحة عن التجارة الدولية في السيارات الهجينة والكهربائية
- القسم المواضيعي عن التجارة الدولية في السلع
- قاعدة بيانات عن التجارة الدولية في السلع
ملاحظات منهجية
- هذا المقال الإخباري يتعلق فقط بسيارات الركاب.
- الجمع بين التسميات رموز المنتجات المستخدمة:
إذا كان لديك أي استفسار ، يرجى زيارة contact .
حصة هذه المادة:
ينشر موقع "مراسل الاتحاد الأوروبي" مقالات من مصادر خارجية متنوعة، تعبر عن وجهات نظر متنوعة. المواقف الواردة في هذه المقالات لا تعكس بالضرورة مواقف "مراسل الاتحاد الأوروبي". يُرجى الاطلاع على الملف الكامل لموقع "مراسل الاتحاد الأوروبي". شروط وأحكام النشر لمزيد من المعلومات، يعتمد EU Reporter على الذكاء الاصطناعي كأداة لتحسين جودة الصحافة وكفاءتها وإمكانية الوصول إليها، مع الحفاظ على رقابة تحريرية بشرية صارمة، ومعايير أخلاقية، وشفافية في جميع المحتويات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. يُرجى الاطلاع على ملف EU Reporter الكامل. سياسة الذكاء الاصطناعي للمزيد من المعلومات.

-
صحة الإنسانقبل أيام
الطب الدقيق: تشكيل مستقبل الرعاية الصحية
-
إسرائيلقبل أيام
إسرائيل/فلسطين: بيان الممثلة العليا/نائبة الرئيس كايا كالاس
-
الصينقبل أيام
الاتحاد الأوروبي يتخذ إجراءات ضد الواردات المغرقة من الليسين من الصين
-
المفوضية الاوروبيةقبل أيام
التبغ والضرائب والتوترات: الاتحاد الأوروبي يُعيد إشعال النقاش حول السياسات المتعلقة بالصحة العامة وأولويات الميزانية