المناطق الرائدة في الاتحاد الأوروبي في مجال كهربة السكك الحديدية

في عام 2022، كان هناك حوالي 202 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية عبر EU وأكثر من النصف، 56.9%، كانوا مكهربين. 

داخل الاتحاد الأوروبي، كان هناك 6 مناطق مصنفة على المستوى 2 من تسمية الوحدات الإقليمية للإحصاء (NUTS 2) حيث تم كهربة جميع خطوط السكك الحديدية تقريبًا (100.0%) في عام 2022. وكان هذا هو الحال في المناطق الإسبانية Comunidad Foral de Navarra و La Rioja و Illes Balears، والمناطق الهولندية Drenthe و Flevoland ومنطقة العاصمة الكرواتية Grad Zagreb.

علاوة على ذلك، تم كهربة ما لا يقل عن 95% من جميع خطوط السكك الحديدية في 8 مناطق أخرى: لوكسمبورج، وعواصم بولندا والسويد وفرنسا، ومنطقة يوغوستوشن في شرق بلغاريا، وكذلك ليغوريا وأومبريا في إيطاليا وأوتريخت في هولندا.

تقدم خطوط السكك الحديدية الكهربائية عددًا من المزايا مقارنة بالقطارات التي تعمل بالديزل على خطوط غير كهربائية. فهي تتمتع عمومًا بتكاليف تشغيل أقل، وانبعاثات أقل (خاصة إذا كانت تعمل بمصادر الطاقة المتجددة) والضوضاء، وأداء محسن وكفاءة طاقة أعلى.

هل ترغب في معرفة المزيد عن النقل الإقليمي في الاتحاد الأوروبي؟

يمكنك قراءة المزيد عن البيانات الإقليمية المتعلقة بالنقل في الاتحاد الأوروبي في القسم المخصص لذلك المناطق في أوروبا – 2024 طبعة تفاعلية وفي الكتاب السنوي الإقليمي لليوروستات – طبعة 2024، متوفر أيضًا باسم مجموعة من المقالات الموضحة للإحصائيات. الخرائط المقابلة في الأطلس الإحصائي توفير خريطة تفاعلية بملء الشاشة.

هذه المقالة تمثل اليوم العالمي للنقل المستدام، يتم الاحتفال به في 26 نوفمبر.

للمزيد من المعلومات

• القسم المواضيعي عن النقل
• قاعدة بيانات عن النقل 
• قسم مواضيعي عن المناطق والمدن
• ندوة عبر الإنترنت حول الإحصاءات الإقليمية
• ندوة عبر الإنترنت حول إحصاءات النقل

ملاحظة منهجية

تعتمد هذه المقالة على البيانات الواردة في الكتاب السنوي الإقليمي لليوروستات - طبعة 2024، والذي نُشر في 26 سبتمبر 2024. يرجى ملاحظة أن بعض البيانات ربما تم تحديثها منذ نشرها.

حصة هذه المادة: