بنك الاستثمار الأوروبي يدعم تحديث السكك الحديدية البولندية مع قرض EUR235m

يقدم بنك الاستثمار الأوروبي (EIB) إقراضًا بقيمة 235 مليون يورو لشركة PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK) لتطوير 92.5 كيلومترًا من خط السكك الحديدية المكهرب الحالي من وارسو إلى رادوم. ويعد هذا استمرارًا للتعاون الناجح بين بنك الاستثمار الأوروبي وPLK. بما في ذلك العملية الحالية، قدم البنك تسعة قروض لشركة PLK بقيمة إجمالية 1.65 مليار يورو لتمويل مشاريع تحديث السكك الحديدية في جميع أنحاء بولندا.

وبفضل قرض بنك الاستثمار الأوروبي، سيتم إدخال عدد من التحسينات على هذا القسم، مثل إنشاء مسار ثان بين الوركاء ورادوم، وتحديث إمدادات الطاقة الحالية واستبدال أنظمة الإشارات والاتصالات. وسيسمح الخط الحديث بإدخال قطارات تسير بسرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة لقطارات الركاب و120 كم/ساعة لقطارات الشحن. علاوة على ذلك، سيتم تنفيذ تدابير تخفيف بيئية إضافية (مثل حواجز الضوضاء، وتحسين الصرف الصحي، ومعابر الحيوانات)، مما سيقلل من التأثيرات السلبية الحالية أثناء التشغيل. كما ستزداد سلامة الخط، حيث سيتم تحسين 50 نقطة عبور. ومن المقرر أن تبدأ أعمال التحديث هذه هذا العام ومن المتوقع أن تكتمل بحلول نهاية عام 2017.

"يعمل بنك الاستثمار الأوروبي بقوة على تعزيز حلول النقل المستدامة. لذلك، نرحب بشكل خاص بهذه الاتفاقية مع PLK، لأن المشروع سيؤدي إلى تحسين جودة خدمات السكك الحديدية، فضلاً عن المساعدة في تقليل تكاليف تشغيل المركبات وأوقات الرحلات. وقال رئيس بنك الاستثمار الأوروبي، فيرنر هوير، إن هذا من شأنه أن يشجع التحول من وسائل النقل الأخرى في منطقة مازوفيا ذات الكثافة السكانية العالية.

يوفر دعم البنك قيمة مالية مضافة عالية إلى PLK من خلال توفير موارد مالية طويلة الأجل بتكلفة تمويل أقل.

"يدعم قرض بنك الاستثمار الأوروبي برنامجنا الاستثماري المتنامي، والذي سيجمع ما يصل إلى 5.5 مليار زلوتي بولندي هذا العام و9 مليار زلوتي بولندي في عام 2014. وتستخدم شركة PLK الأموال من كل مصدر متاح لتحسين حالة خطوط السكك الحديدية البولندية وتحسين دور السكك الحديدية في بولندا. نظام النقل في البلاد. وأضاف رئيس PLK ريميغيوس بازكيويتز: "إن تعاوننا مع بنك الاستثمار الأوروبي يؤكد أيضًا على مكانة PLK كشريك تجاري موثوق به".

بنك الاستثمار الأوروبي هو مؤسسة الإقراض طويل الأجل التابعة للاتحاد الأوروبي والمملوكة للدول الأعضاء فيه. فهو يتيح التمويل طويل الأجل للاستثمار السليم من أجل المساهمة في تحقيق أهداف سياسة الاتحاد الأوروبي.

وفي عام 2012، بلغ تمويل بنك الاستثمار الأوروبي في بولندا 4.4 مليار يورو، تم تخصيص 15% منه لمشاريع السكك الحديدية والنقل الحضري. ويدعم البنك الآن استثمارات السكك الحديدية في بولندا لمدة 23 عامًا - وكان القرض الأول الذي تم توقيعه مع نظيره البولندي لمشروع السكك الحديدية. يدعم البنك تحسين كل من البنية التحتية (مع PLK) والعربات المتحركة (مع الشركات العاملة).

حصة هذه المادة: