قالت محكمة الاتحاد الأوروبي العليا إن استخدام بيانات ركاب شركات الطيران يجب أن يكون محدودًا

ركاب يصطفون في مطار ميونيخ ، ألمانيا.

قالت المحكمة الأوروبية العليا يوم الثلاثاء (21 يونيو) إن دول الاتحاد الأوروبي قد تجمع فقط بيانات ركاب شركات الطيران الضرورية للغاية لمكافحة الجرائم الخطيرة والإرهاب ، وحظرت استخدام التعلم الآلي لجمع البيانات.

يسمح توجيه تسجيل أسماء الركاب (PNR) ، الذي تم تبنيه في عام 2016 ، للشرطة ومسؤولي العدالة بالوصول إلى بيانات الركاب على الرحلات الجوية من وإلى الاتحاد الأوروبي لمكافحة الجرائم الخطيرة والحفاظ على الأمن في الكتلة المكونة من 27 دولة.

ومع ذلك ، قالت جماعات حقوقية إن الاحتفاظ بالبيانات حتى من قبل سلطات إنفاذ القانون والسلطات الأخرى يعد تعديًا جائرًا وغير مبرر على الحقوق الأساسية للخصوصية وحماية البيانات.

في عام 2017 ، طعنت رابطة حقوق الإنسان البلجيكية (LDH) وجماعات حقوقية أخرى في سجل أسماء الركاب أمام محكمة بلجيكية ، قائلة إنها تسمح بجمع الكثير من البيانات ويمكن أن تؤدي إلى المراقبة الجماعية والتمييز والتنميط.

بعد ذلك طلبت المحكمة المشورة من محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي ومقرها لوكسمبورغ.

وقالت CJEU: "تعتبر المحكمة أن احترام الحقوق الأساسية يتطلب أن تقتصر الصلاحيات المنصوص عليها في توجيه PNR على ما هو ضروري للغاية".

إعلان

وقال القضاة إن سجل سجل أسماء النطاقات يجب أن يقتصر على الجرائم الإرهابية والجرائم الخطيرة التي لها صلة موضوعية ، حتى لو كانت غير مباشرة ، بنقل الركاب عن طريق الجو.

قالت CJEU إنه يجب السماح بتمديد PNR إلى الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي فقط إذا كان ذلك ضروريًا للغاية ومفتوحًا للمراجعة من قبل محكمة أو هيئة إدارية مستقلة.

"في حالة عدم وجود تهديد إرهابي حقيقي وحاضر أو ​​متوقع لدولة عضو ، يستبعد قانون الاتحاد الأوروبي التشريع الوطني الذي ينص على نقل ومعالجة بيانات PNR الخاصة بالرحلات الجوية داخل الاتحاد الأوروبي وعمليات النقل التي تتم بوسائل أخرى داخل الاتحاد الأوروبي قال القضاة.

وقالت CJEU أيضًا إن تقنية الذكاء الاصطناعي في أنظمة التعلم الذاتي (التعلم الآلي) قد لا تُستخدم في جمع بيانات ركاب شركات الطيران.

القضية هي C-817/19 Ligue des droits humains.