اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

الطيران / الطيران

قد تؤدي ضربات أوروبا إلى مزيد من الفوضى في الصيف

SHARE:

تم النشر

on

تسببت الإضرابات في أوروبا في زيادة عمليات إلغاء وتأخير الرحلات الجوية ، فضلاً عن انخفاض الحجوزات لمدن مثل باريس. يأتي ذلك على الرغم من الجهود التي تبذلها شركات الطيران لمنع تكرار الاضطرابات التي حدثت في العام الماضي.

تقول شركة AirHelp ، وهي شركة لإدارة مطالبات الطيران ، إن عدد الرحلات التي تم إلغاؤها وتأجيلها لأكثر من ثلاث ساعات خلال عطلة عيد الفصح في أوروبا ارتفع من 2022 إلى 2019 وعلى الأخص في فرنسا وبريطانيا.

تدهور الوضع بسرعة ، حيث غرقت فرنسا في أزمة المعاشات التقاعدية. قال أوليفييه بونتي نائب رئيس Insights ، في شركة بيانات السفر ForwardKeys ، إن مطار شارل ديغول يتأثر سلبًا كوجهة وكذلك كمحور.

تُظهر بيانات Airhelp المقدمة أنه في فرنسا ، حيث أضرب موظفو مراقبة الحركة الجوية مؤخرًا ، وصل 62٪ فقط من الرحلات الجوية في الوقت المحدد. هذا بالمقارنة مع 75٪ لعام 2022 و 76٪ لعام 2019 قبل أن يوقف الوباء السفر الدولي.

وشهد عيد الفصح هذا العام 33,300 إلغاء مقارنة بـ 7,800 في العام السابق. شهدت 9,000 رحلة تأخيرًا لأكثر من 3 ساعات ، مقارنة بـ 6,800 رحلة في عام 2011.

وفقًا لـ ForwardKeys ، انخفضت عمليات النقل والإقامة المخطط لها في مطار شارل ديغول في باريس بنسبة 75٪ بحلول منتصف مارس مقارنة بمستويات عام 2019.

الإضراب في شركة مطارات باريس Aeroports de Paris, (ADP.PA), تسبب في خسارة حوالي 470,000،XNUMX مسافر من يناير إلى مارس.

ذكرت AirHelp أن الضربات الحدودية في بريطانيا أدت أيضًا إلى تعطيل المطارات في جميع أنحاء البلاد. كانت مطارات لندن هي الأكثر تضررا.

الإعلانات

في عام 2019 ، وصلت 81٪ من الرحلات الجوية في الوقت المحدد. هذا بالمقارنة مع 76٪ في عام 2020 و 76٪ في عام 2019. تم تسجيل 33,700 رحلة ملغاة ، مقارنة بـ 26,600 رحلة في عام 2018. وتأخر 10,800 رحلة لأكثر من ثلاث ساعات ، بزيادة كبيرة عن 9,500 رحلة العام الماضي.

حقوق الركاب - المدفوعات

دعا بعض الرؤساء التنفيذيين المفوضية الأوروبية للتصرف استجابة للاضطرابات المستمرة الناجمة عن الصراع العمالي المطول.

كان يُنظر إلى عطلة عيد الفصح هذا العام على أنها اختبار مهم للصناعة لتتمكن من التعامل مع الزيادة في عدد المسافرين بعد إضافة الموظفين.

هناك مخاوف من أن تؤدي الإضرابات المستمرة إلى انخفاض السياحة ، والتي كان من المتوقع أن تعود إلى مستوى ما قبل الوباء هذا الصيف.

ذكرت شركة ForwardKeys أن التذاكر من أوروبا إلى مطار شارل ديغول انخفضت بنسبة 30٪ مقارنة بعام 2019. ومع ذلك ، فقد انخفضت بنسبة 8٪ فقط لتلك القادمة من الولايات المتحدة خلال الأسبوع المنتهي في 16 مارس.

من المرجح أن تستمر الإضرابات. وقع الرئيس ماكرون يوم السبت على مشروع قانون لا يحظى بشعبية على نطاق واسع لزيادة سن المعاش التقاعدي الحكومي. أثار هذا غضب النقابات التي دعت إلى استمرار الاحتجاجات الجماهيرية المستمرة منذ أشهر والتي بدأت في يناير.

ألغى مطار هامبورغ في ألمانيا جميع الرحلات المغادرة ليومي الخميس والجمعة نتيجة الإضراب الذي دعت إليه نقابة فيردي.

هيئة الحركة الجوية يوروكونترول حذر سابقًا من أن التأخير قد يستمر حتى الصيف في نصف الكرة الشمالي ، خاصة إذا استمرت الضربات.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ، مايكل أوليري ، الشهر الماضي أن الضربات الفرنسية التي عطلت الخدمات بين الدول ، بما في ذلك بين بريطانيا وإسبانيا ، كانت "فضيحة".

وفقًا للوائح حقوق الركاب الأوروبية ، يمكن لشركات الطيران التي تواجه تأخيرًا لعدة ساعات المطالبة بالتعويض. لطالما كان هذا مصدر إحباط لشركات الطيران التي تكافح من أجل تغطية نفقاتها.

تقول شركات الطيران إن المطارات ، وكذلك أصحاب المصلحة الآخرين ، يجب أن تساهم أيضًا في تعويض المستهلكين. بهذه الطريقة لن يقع العبء عليهم بالكامل.

حصة هذه المادة:

ينشر برنامج EU Reporter مقالات من مجموعة متنوعة من المصادر الخارجية التي تعبر عن مجموعة واسعة من وجهات النظر. المواقف التي تم اتخاذها في هذه المقالات ليست بالضرورة مواقف EU Reporter.

وصــل حديــثاً