اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

استراتيجية الطيران لأوروبا

يرحب قطاع الطيران ببروتوكول سلامة صحة الطيران EASA-ECDC المحدث

SHARE:

تم النشر

on

نستخدم تسجيلك لتقديم المحتوى بالطرق التي وافقت عليها ولتحسين فهمنا لك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

جمعيات الطيران الرائدةرحبت وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران (EASA) والمركز الأوروبي للوقاية من الأمراض ومكافحتها (ECDC) بأحدث بروتوكول COVID-19 لسلامة صحة الطيران، الذي يقر بالتطورات الوبائية الإيجابية في جميع أنحاء أوروبا وانخفاض خطر انتقال الفيروس أثناء السفر الجوي كجزء من التدابير المحدثة للحفاظ على السفر آمنًا وسلسًا للمسافرين هذا الصيف ولأول مرة على الإطلاق ، يدعم البروتوكول استخدام اختبارات المستضد السريع ، خاصة للمسافرين من المناطق عالية الخطورة - ويدعو أيضًا إلى تنسيق الإجراءات في جميع أنحاء أوروبا.

يأتي ذلك في أعقاب اعتماد الأسبوع الماضي لأحدث توصيات المجلس الداعمة لاستئناف السفر داخل الاتحاد الأوروبي والبلدان الثالثة ، بالاستفادة من نظام شهادة COVID الرقمية (DCC) الخاص بالاتحاد الأوروبي. يجب على الدول الأعضاء الآن تنفيذ نظام DCC بحلول 1 يوليو. ربطت دول الاتحاد الأوروبي أنظمة الشهادات الوطنية الخاصة بها ببوابة الاتحاد الأوروبي قبل الموعد النهائي.

يكرر البروتوكول المحدث توصية المجلس اعتبارًا من 10 يونيو 2021 ، حيث يقترح: "يجب ألا يخضع الأشخاص الذين تم تطعيمهم بالكامل ضد COVID-19 أو الذين تعافوا من المرض في آخر 180 يومًا للاختبار أو الحجر الصحي ، إلا إذا كانوا قادمين من دولة منطقة ذات مخاطر عالية جدًا أو حيث يتم تداول نوع من أنواع القلق. للسفر من هذه الوجهات ، يمكن النظر في شرط إجراء اختبار سلبي. يمكن أن يكون هذا إما اختبار الكشف السريع عن المستضد (RADT) الذي لا يستغرق أكثر من 48 ساعة قبل الوصول أو اختبار تفاعل البوليميراز المتسلسل قبل الوصول بمدة لا تزيد عن 72 ساعة ".

وفي بيان مشترك ، قالت الجمعيات الست: "لا تزال حماية الصحة العامة ، بما في ذلك حماية موظفينا وركابنا ، تمثل الأولوية الأولى للطيران خلال هذا الوباء. بعد برامج التطعيم الناجحة في جميع أنحاء أوروبا والتوقعات الوبائية المحسنة ، تأتي هذه الإرشادات المحدثة في الوقت المناسب وستساعد على ضمان رحلة ركاب سلسة وآمنة. نحن نعتمد على الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي للعب دورها الآن وتحديث التدابير الحالية وفقًا لذلك ، حتى يعرف الركاب ما يمكن توقعه. هذا مهم للغاية لاستعادة ثقة الركاب وللمساعدة في تعافي قطاعنا ".

ترحب الاتحادات كذلك بالتحديثات التالية على البروتوكول:

  • المرونة فيما يتعلق بضرورة استمرار التباعد الجسدي في المطارات، بالنظر إلى أن الركاب الذين تم تطعيمهم أو تعافوا أو خضعوا للاختبار فقط هم من سيسافرون. سيساعد هذا في تخفيف التحديات التشغيلية التي تطرحها تدابير التباعد المادي السابقة. لا تزال كل من المطارات والطائرات بيئات آمنة للغاية.
  • من منظور السلامة الصحية ، من الأفضل تنظيم التحقق من DCC في الخارج قبل المغادرة.
  • يجب إجراء الاختبار ، عند الاقتضاء ، قبل الرحلة وليس عند الوصول أو أثناء العبور ؛
  • يجب أن يقتصر فحص المستندات على شيك واحد قبل السفر. تخدم الفحوصات المتكررة ، على سبيل المثال عند الوصول أيضًا ، القليل جدًا من الأغراض الطبية ويمكن أن تؤدي إلى انتظار غير ضروري

تمتلك أوروبا الآن جميع الأدوات: DCC ، نموذج رقمي لتحديد موقع الركاب (dPLF) وتوصيات المجلس بشأن السفر الدولي وداخل الاتحاد الأوروبي لضمان إعادة فتح السفر الجوي بشكل آمن وسلس هذا الصيف. مع زيادة معدلات التطعيم وتحسن الوضع الوبائي ، تتوقع الجمعيات الست أن يتم تقليص التدابير الوقائية الأخيرة أو إزالتها حسب الاقتضاء ، بما يتماشى مع انخفاض مستوى المخاطر الإجمالية.

حصة هذه المادة:

ينشر برنامج EU Reporter مقالات من مجموعة متنوعة من المصادر الخارجية التي تعبر عن مجموعة واسعة من وجهات النظر. المواقف التي تم اتخاذها في هذه المقالات ليست بالضرورة مواقف EU Reporter.

وصــل حديــثاً