تواصل معنا

الطيران / الطيران

الطيران: سن تخفيف الفتحة

مراسل مراسل في الاتحاد الأوروبي

تم النشر

on

التالي مقترح من اللجنة اعتبارًا من ديسمبر 2020 ، اعتمد المجلس التعديل على لائحة الخانات الزمنية التي تعفي شركات الطيران من متطلبات استخدام خانات المطارات لموسم جدولة صيف 2021. يسمح التعديل لشركات الطيران بإعادة ما يصل إلى نصف خانات المطارات التي تم تخصيصها لها قبل بداية الموسم.

وقالت مفوضة النقل أدينا فاليان: “نرحب بالنص النهائي للتعديل الذي يسمح بتعديل أفضل لقواعد الخانات الزمنية لطلب المستهلكين على السفر الجوي ، ويعزز المنافسة ويمهد الطريق لعودة تدريجية إلى القواعد العادية. أتوقع أن تحفز هذه المبادرة شركات الطيران على الاستخدام الفعال لقدرة المطار ، وأنها ستفيد المستهلكين في الاتحاد الأوروبي في نهاية المطاف ".

وقد فوضت المفوضية صلاحيات لمدة عام واحد بعد أن يدخل التعديل حيز التنفيذ ، وبالتالي يمكن تمديد القواعد حتى نهاية موسم صيف 2022 ، إذا لزم الأمر. قد تقوم اللجنة أيضًا بتكييف معدل الاستخدام في نطاق 30-70 ٪ ، اعتمادًا على كيفية تطور حجم الحركة الجوية. ستُنشر النصوص القانونية في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي في الأيام المقبلة وتدخل حيز التنفيذ في اليوم التالي لنشرها. ستجد المزيد من التفاصيل هنا.

الطيران / الطيران

الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي تتفقان على تجميد الرسوم الجمركية في نزاع على الطائرات وتعين الصين

رويترز

تم النشر

on

اتفق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة يوم الجمعة على تعليق الرسوم الجمركية المفروضة على واردات بمليارات الدولارات في نزاع استمر 16 عامًا بشأن دعم الطائرات ، وقالا إن أي حل طويل الأجل يحتاج إلى معالجة المنافسة الصينية. اكتب فيليب Blenkinsop, ديفيد لودر وديفيد شيباردسون في واشنطن.

قال الجانبان في بيان مشترك إن التعليق لمدة أربعة أشهر سيغطي جميع الرسوم الجمركية الأمريكية على 7.5 مليار دولار من واردات الاتحاد الأوروبي وجميع رسوم الاتحاد الأوروبي على 4 مليارات دولار من المنتجات الأمريكية ، والتي نتجت عن قضايا منظمة التجارة العالمية طويلة الأمد بشأن الإعانات المقدمة لشركات صناعة الطائرات. ايرباص وبوينج.

وقال البيان إنه سيخفف العبء عن الصناعة والعمال ويركز الجهود على حل الصراع.

بالإضافة إلى إجراءات الدعم الفعالة والإنفاذ ، فإن العناصر الرئيسية للقرار ستشمل "معالجة الممارسات المشوهة للتجارة والتحديات التي يطرحها الوافدون الجدد من الاقتصادات غير السوقية ، مثل الصين".

وقال مسؤولون إن التعليق جاء بعد مكالمة هاتفية بين الرئيس الأمريكي جو بايدن ورئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين.

قال البيت الأبيض إن بايدن شدد على دعمه للاتحاد الأوروبي والتزامه بتنشيط الشراكة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ، بينما وصفت فون دير لاين الاتفاقية بأنها أخبار ممتازة للشركات على جانبي المحيط الأطلسي ، وهي إشارة إيجابية للغاية للتعاون الاقتصادي. في السنوات القادمة.

أشاد رئيس التجارة بالاتحاد الأوروبي فالديس دومبروفسكيس بإعادة ضبط علاقة الاتحاد الأوروبي مع أكبر وأهم شريك له من الناحية الاقتصادية.

وقال: "إن إزالة هذه التعريفات هو مكسب لكلا الجانبين ، في وقت يضر فيه الوباء بعمالنا واقتصاداتنا".

تغطي الرسوم الجمركية الأمريكية طائرات الاتحاد الأوروبي وقطع غيار الطائرات ، والنبيذ والمربى من فرنسا وألمانيا ، والزيتون الإسباني ، والقهوة الألمانية ، ومفكات البراغي وغيرها من الأدوات ، والمشروبات الكحولية والجبن ولحم الخنزير من جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.

تشمل أهداف تعريفة الاتحاد الأوروبي الطائرات وقطع الغيار الأمريكية ، جنبًا إلى جنب مع التبغ والمكسرات والبطاطا الحلوة والروم والفودكا ومعدات الصالة الرياضية وطاولات الكازينو والجرارات والآلات المستخدمة في الإنشاءات المعروفة باسم رافعات التحميل.

وسيدخل التعليق حيز التنفيذ بمجرد نشر الإشعارات الرسمية المتوقعة في الأيام المقبلة.

وسيساعد تعليق التعريفة شركة Boeing في الوقت الذي تستأنف فيه الشركة عمليات تسليم طائرات 737 MAX في أوروبا بعد انتهاء تعليق السلامة لمدة 22 شهرًا في يناير.

وقال بريان وات المتحدث باسم بوينج في بيان أرسل بالبريد الإلكتروني "نرحب بهذه الخطوة من قبل الاتحاد الأوروبي والحكومة الأمريكية ونأمل أن تسمح بمفاوضات مثمرة لحل هذا النزاع أخيرًا وتحقيق تكافؤ الفرص لهذه الصناعة".

قال مجلس المشروبات الكحولية في الولايات المتحدة إن تعليق التعريفة كان "اختراقًا واعدًا" لكنه أضاف أنه "محبط للغاية" من بقاء تعريفة الاتحاد الأوروبي الجمركية بنسبة 25٪ على الويسكي الأمريكي ، وهو أكبر تصدير للروح الأمريكية ، ساري المفعول كجزء من من نزاع تجاري منفصل حول الرسوم الجمركية الأمريكية على الصلب والألومنيوم.

كتب وزير المالية الفرنسي برونو لو مير في تغريدة: "إنني أبتهج بزارعي الكروم الفرنسيين". دعونا نستمر على طريق التعاون للتوصل إلى اتفاق نهائي. في أوقات الأزمات هذه ، يجب أن يكون الوقت قد حان للمصالحة ".

اتفاق الجمعة (5 مارس) بين بروكسل وواشنطن يعكس تعليق التعريفة لمدة أربعة أشهر الذي وافقت عليه يوم الخميس الولايات المتحدة وبريطانيا.

ناقش بايدن وفون دير لاين أيضًا جائحة COVID-19 ، ومعالجة تغير المناخ ، وتعزيز الديمقراطية خلال دعوتهم ، وكذلك الصين وروسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا وغرب البلقان.

مواصلة القراءة

استراتيجية الطيران لأوروبا

وافقت المفوضية على خطة مساعدات أيرلندية بقيمة 26 مليون يورو لتعويض مشغلي المطارات في سياق تفشي فيروس كورونا

مراسل مراسل في الاتحاد الأوروبي

تم النشر

on

وافقت المفوضية الأوروبية ، بموجب قواعد مساعدات الدولة في الاتحاد الأوروبي ، على خطة مساعدات إيرلندية بقيمة 26 مليون يورو لتعويض مشغلي المطارات عن الخسائر الناجمة عن تفشي فيروس كورونا وقيود السفر التي فرضتها أيرلندا للحد من انتشار الفيروس التاجي. تتكون المساعدة من ثلاثة تدابير: (1.8) إجراء تعويض الضرر. (XNUMX) إجراء مساعدة لدعم مشغلي المطارات بحد أقصى XNUMX مليون يورو لكل مستفيد ؛ و (XNUMX) إجراء مساعدة لدعم التكاليف الثابتة غير المغطاة لهذه الشركات.

ستأخذ المساعدة شكل منح مباشرة. في حالة دعم التكاليف الثابتة غير المغطاة ، يمكن أيضًا منح المساعدة في شكل ضمانات وقروض. سيكون إجراء تعويض الضرر مفتوحًا لمشغلي المطارات الأيرلندية التي تعاملت مع أكثر من مليون مسافر في عام 1. وبموجب هذا الإجراء ، يمكن تعويض هؤلاء المشغلين عن صافي الخسائر التي تكبدوها خلال الفترة بين 2019 أبريل و 1 يونيو 30 نتيجة الإجراءات التقييدية التي تنفذها السلطات الأيرلندية لاحتواء انتشار فيروس كورونا.

قامت اللجنة بتقييم التدبير الأول بموجب المادة 107 (2) (ب) من معاهدة عمل الاتحاد الأوروبي ووجدت أنه سيقدم تعويضًا عن الضرر المرتبط مباشرة بتفشي فيروس كورونا. ووجدت أيضا أن التدبير متناسب حيث أن التعويض لا يتجاوز ما هو ضروري لإصلاح الضرر. وفيما يتعلق بالإجراءين الآخرين ، وجدت اللجنة أنهما يتماشيان مع الشروط المنصوص عليها في مساعدة الدولة الإطار المؤقت. على وجه الخصوص ، سيتم منح المساعدة (31) في موعد لا يتجاوز 2021 ديسمبر 1.8 و (10) لن تتجاوز XNUMX مليون يورو لكل مستفيد بموجب التدبير الثاني ولن تتجاوز XNUMX ملايين يورو لكل مستفيد بموجب التدبير الثالث.

وخلصت اللجنة إلى أن كلا التدبيرين ضروريان ومناسبان ومتناسبان لمعالجة اضطراب خطير في اقتصاد دولة عضو ، بما يتماشى مع المادة 107 (3) (ب) TFEU والشروط المنصوص عليها في الإطار المؤقت. وعلى هذا الأساس ، وافقت المفوضية على الإجراءات الثلاثة بموجب قواعد مساعدات الدولة للاتحاد الأوروبي. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الإطار المؤقت والإجراءات الأخرى التي اتخذتها اللجنة لمعالجة الأثر الاقتصادي لوباء الفيروس التاجي لهاe. وستتاح النسخة غير السرية من القرار تحت رقم القضية SA.59709 في سجل المساعدات الحكومية على اللجنة منافسة الموقع مرة واحدة قد تم حل أي قضايا السرية.

مواصلة القراءة

الطيران / الطيران

وافقت المفوضية على دعم يوناني بقيمة 120 مليون يورو لتعويض شركة طيران إيجه عن الأضرار التي لحقت بها بسبب تفشي فيروس كورونا

مراسل مراسل في الاتحاد الأوروبي

تم النشر

on

وجدت المفوضية الأوروبية أن منحة يونانية بقيمة 120 مليون يورو لشركة طيران إيجه تتماشى مع قواعد مساعدات الدولة في الاتحاد الأوروبي. يهدف الإجراء إلى تعويض شركة الطيران عن الخسائر الناجمة مباشرة عن تفشي فيروس كورونا وقيود السفر التي فرضتها اليونان ودول المقصد الأخرى للحد من انتشار الفيروس التاجي. أخطرت اليونان المفوضية بإجراء مساعدة لتعويض شركة طيران إيجه عن الأضرار التي لحقت بها في الفترة من 23 مارس 2020 إلى 30 يونيو 2020 نتيجة تدابير الاحتواء وقيود السفر التي فرضتها اليونان ودول المقصد الأخرى للحد من انتشار الفيروس التاجي. سيأخذ الدعم شكل منحة مباشرة بقيمة 120 مليون يورو ، والتي لا تتجاوز الأضرار المقدرة التي لحقت مباشرة بشركة الطيران في تلك الفترة.

قامت المفوضية بتقييم الإجراء بموجب المادة 107 (2) (ب) من معاهدة عمل الاتحاد الأوروبي (TFEU) ، والتي تمكن المفوضية من الموافقة على تدابير مساعدة الدولة التي تمنحها الدول الأعضاء لتعويض شركات أو قطاعات معينة عن الأضرار المباشرة بسبب حوادث استثنائية. وجدت المفوضية أن الإجراء اليوناني سيعوض الأضرار التي لحقت بشركة إيجه الجوية المرتبطة مباشرة بتفشي فيروس كورونا. ووجدت أيضا أن المقياس متناسب حيث أن المساعدة لا تتجاوز ما هو ضروري لإصلاح الضرر.

على هذا الأساس ، خلصت المفوضية إلى أن إجراء تعويض الضرر اليوناني يتماشى مع قواعد مساعدة الدولة في الاتحاد الأوروبي. قالت نائبة الرئيس التنفيذي مارجريت فيستاجر ، المسؤولة عن سياسة المنافسة: "إن صناعة الطيران هي أحد القطاعات التي تضررت بشدة من تفشي فيروس كورونا. سيمكن هذا الإجراء اليونان من تعويض شركة طيران إيجه عن الأضرار التي لحقت مباشرة بسبب قيود السفر اللازمة للحد من انتشار فيروس كورونا. نواصل العمل مع الدول الأعضاء لإيجاد حلول عملية لدعم الشركات في هذه الأوقات الصعبة ، بما يتماشى مع قواعد الاتحاد الأوروبي ".

البيان الصحفي الكامل متاح تتضمن البطولات التنافسية الألعاب الإلكترونية التالية : DOTA XNUMX و RAINBOW XNUMX و CS: GO ، LEaGUE OF LEGENDS ، Overwatch ، FORTNITE ، LEGENDS APEX ، Call of DUTY XNUMX ، MORTAL KOMBAT XNUMX ، TEKKEN XNUMX ، SUPERMASH BROS ULTIMATE و FIFAXNUMX.

مواصلة القراءة

تويتر

فيسبوك

ترندنج